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Vielfältig Der "Titan-Alu" Schachtdeckelöffner ist ein hilfreiches Werkzeugfür das Öffnen von Kanalschacht-, Ölabscheider-, Gas-, Wasser- und Kabelschacht-Deckeln. Um dieses Werkzeug einsetzen zu können, muß der Deckel im Randbereich eine Öffnung oder Griffmulde haben, in die der Haken eingehängt werden kann. Funktion des Hakens Der Haken läßt sich in alle Richtungen drehen, ist in der Länge verstellbar und kann mit Hilfe einer Rändelmutter in der gewünschten Position fixiert werden. Schachtdeckel öffnen werkzeugbau. Positionierung vom Titan-Alu Der Haken wird entweder in die Griffmulde oder in ein Entlüftungsloch des Deckels eingehängt. Falls nötig, wird der Haken zur Seite gedreht und seitlich einhängt. Die richtige Hebelwirkung Um die richtige Hebelwirkung zu erzielen, wird der Hebel nach dem Einhängen in der Längsrichtung zur Deckelmitte hin ausgerichtet und zurückgezogen bis der sechseckige Fuß außerhalb des Deckels steht. Dann wird kräftig auf den Hebelhandgriff nach unten gedrückt, und der Deckel so mit Hilfe der Hebelwirkung gelockert.
#1 Hallo Zusammen! Hat hier jemand Erfahrung mit Motorradheckträgern am VW T5? Habe mich letztens mal umgesehen und ein Hersteller sagte mir am Telefon, dass das an Fahrzeugen ohne LKW-Rahmen grundsätzlich problematisch sei. Die Aussage war, dass das schwerste Schäden am Chassis hervorrufen kann, z. B. gerissene Schweißnähte und Verformungen. Die Chassis seien für die Belastungen nicht ausgelegt. Ich würde gerne ein Moped ca. 130kg transportieren. Da käme man dann mit Träger auf knapp 200kg. Vw t5 heckträger offroad wohnwagen. Hat von Euch jemand einen VW-Bus mit Heckträger und schon mal unter die Kiste geschaut, ob da noch alles in Ordnung ist? Vielen Dank schon mal für die Antworten und viele Grüße Hulk #2 ich hatte einen T4 und habe damit (wie viele Andere) regelmäßig 1-2 Motorräder auf einem Cate Träger transportiert. Der Wagen hatte nichts. Da schaut ja auch der TÜV drunter. #3 Kann ich empfehlen, fahre ich am T4 seit gut 4 Jahren. Träger alleine wiegt ca. 25 Kilo. Mit einem Mopped fährt sich das Ding fast normal. So als würden hinten 3 Leute sitzen, also kein Thema.
#2 Das Teil von Terranger ist im Grunde ein normaler VW Heckträger, ergänzt durch eine Querstrebe und 4 vertikale Airline-Schienen, minus 1 Fahrradschiene. Original kostet der Träger um die 500€, 4 Stk. Airlineschienen Vierkantprofil kosten 100€, das Querrohr vielleicht 10€ = 610€. Bleiben 1. 190€ für die 12 Klemmhalterungen und die ABE. Klar, ist ne Kleinserie, trotzdem komme ich bei dem Preis nicht mit. Dagegen ist der GMB-Ansatz echt ein Schnapper, macht aus meiner Sicht mehr Sinn. Kann man den GMB auch mit Fahrrad-Ausleger betreiben? Vw t5 heckträger offroad reifen. #3 Hallo, wo zu die ABE? der Fahrradträger gilt als Ladung somit ist keine ABE nötig... hab mein Fahrradträger auch mit Airlinieschienen erweitert (Eigenkonstruktion), also bin ich für die Sicherheit verantwortlich aber du hast Recht die 1200 € sind schon sehr sportlich Grüße Rene´ #4 Keine ABE notwendig? Gut zu wissen Das Ersatzrad finde ich schmuck auf dem Heck, aber praktisch? Eher nicht, schon gar nicht bei stundenlanger Fahrt über raues Terrain, die 20kg Gewicht rütteln ja nonstop an der Heckklappe und am Alu-Träger, so viel wie zwei Bikes.