Ich konnte sogar die Schaltzeit meiner Decoder per Software wieder auf 10 msec. zurücksetzen. Ich denke jetzt (nach 3 Jahren des versuchens) ist endlich ein sicherer Betrieb möglich. Nochmals Danke. Kruno Harald von Harald » Samstag 25. Januar 2003, 18:03 Es gibt mittlerweile neue Weichenantriebe mit 2 Mikroschaltern! DC von DC » Sonntag 26. Januar 2003, 23:14 Ûnd wie sieht es mit den C Gleisen aus? sind da die Antriebe besser? Erfahrung mit C-Weichen von Kruno Schmidt » Montag 27. Elektromagnetischer Weichenantrieb. | Märklin. Januar 2003, 09:46 Hallo DC, nach dem ich nun alle K-Weichenantriebe nach der beschriebenen Methode umgebaut habe, und ich ebenfalls eine Reihe C-Weihen einsetze (im unsichtbaren Bereich), funktioniert meine Weichensteuerung endlich einwandfrei. Probleme mit den C-Antrieben hatte ich Anfangs auch, aber nach dem ich diese Antriebe vor rund 2 Jahren beim Händler umgetauscht habe, laufen die neuen störungsfrei. Hier hat Märklin wohl seine "Hausaufgaben" gemacht. Übrigens der Umtausch lief ohne "Wenn und Aber". ** von ** » Sonntag 16. Februar 2003, 20:17 wow, hir habe ich gerade wieder nen paar wichtige dinge gelernt!!!!!!!!!
Themen-Einstellungen Bereich wechseln Informationen anzeigen Beiträge: 183 Registriert seit: 27. 10. 2005 Hallo Modellbahner, wie sind eure Erfahrungen mit den alten Weichenantrieben (7549) für K-Gleise. Ist es bei euch auch der Fall, dass sie nach einiger Zeit den Geist aufgeben oder bin ich da ein Einzelfall? Wie habt Ihr das Problem gelöst? Gruß Marcel [ Editiert von Br 50 am 16. 07. 08 17:30] Beiträge: 2168 Registriert seit: 07. 05. 2005 Wohnort: Wilder Süden Also mit den alten 7549 sind meine Erfahrungen "ernüchternd". Die Kontaktlaschen leiern irgendwann aus, dann funktioniert die Endabschaltung nicht mehr und die Laschen nachbiegen ist auch nicht gerade eine dauerhafte Lösung. Wenn sie einmal nicht mehr funktionieren, hast du immer Ärger damit. Für meine neue Anlage benutze ich nur die neuen (mit der gleichen Nummer) 7549 mit Mikroschaltern. Ich hoffe zumindest, dass die besser funktionieren. Ich baue sie verkehrt herum ein, dann Klebeband drücher und eingeschottert. Anlagenbau » Brücken der Endabschaltung Weichantrieb 7549. Damit fallen sie kaum auf und können trotzdem im Ernstfall einfach ausgetauscht werden.
Anlagenbau und -planung » Anlagenbau » Brücken der Endabschaltung Weichantrieb 7549 Antworten Antworten: 3 • Hits: 778 Zitat RE: Brücken der Endabschaltung Weichantrieb 7549 #1 von Raste ( gelöscht), 13. 02. 2010 00:52 Hallo, kann mir einer sagen bzw. am Bild zeigen, wie man die Endabschaltung überbrücken kann? Gruß Ralf Top #2 von kaeselok, 13. 2010 05:45 Hallo Ralf, Viele Grüße, Kalle kaeselok ICE-Sprinter Beiträge: 6. 760 Registriert am: 30. 04. Elektrischer Weichenantrieb (K-Gleis) | Märklin. 2007 Spurweite 1 Stromart Digital #3 von gelöscht), 13. 2010 17:16 Hallo Kalle, herzlichen Dank für Deine schnelle Info. Werde es direkt mal ausprobieren. Gruß Ralf Sprung zu: Ähnliche Themen Antworten Zugriffe Letzter Beitrag Märklin K-Gleis Weichenantrieb 7549 reparieren Erstellt im Forum Spur H0 von 6 3254 Letzter Beitrag von 28. 01. 2020 11:31 Märklin Weichenantriebe Endabschaltung: neuer Ansatz Erstellt im Forum Elektrik und Elektronik von 32 10424 Marky 30. 12. 2017 21:43 Märklin Weichenantrieb 7549 Mikroschalter Erstellt im Forum Anfängerfragen von 3 1294 Railstefan 24.
Verbesserte Ausführung des Weichenantriebs 7549. Passend zu den Weichen 2265 und 2266 (neue Ausführung), 22715 und 22716 der doppelten Kreuzungsweiche 2275 sowie zum KOMBI-Ausbauprogramm. Automatische Endabschaltung. Automatische Rückmeldung möglich mit Stellpult 72710. Unterflurmontage mit Zurüstsatz 7548.
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ich muss mal meine weichen löten gehen danke K-Weichenantriebe - es ist vollbracht!! von Kruno Schmidt » Montag 17. Februar 2003, 08:33 Die Arbeit hat sich wirklich gelohnt. Nach dem ich nun rund 20 K-Weichenantriebe umgelötet habe, kann ich endlich ohne Störungen meinen Betrieb aufnehmen. Man weiß ja, es treten meist an Stellen Fehler auf, die man sehr schlecht erreichen kann. So war das bei mir auch. Ständig musste ich Weichen wieder gangbar machen, die ich kaum mit der Hand erreichen konnte. Damit ist jetzt endlich Schluss. Die Arbeit lohnt sich. Und ein Tipp noch - ersetzt gleich die viel zu dünnen und immer zu kurzen Original-Anschlussdrähte der Weichenantrieb durch passende neue Leitungen, denn wenn man den Antrieb einmal geöffnet hat, kann man diese Arbeit gleich noch mit erledigen. Und da die neuen Anschlussleitungen (0, 14 qmm) einen noch geringeren Innenwiderstand haben, bedeutet dies noch ein zusätzliches Plus an Schaltsicherheit. emperor Märklin hat jetzt neue Antriebe von emperor » Sonntag 4. Mai 2003, 20:51 Hab mir gerade neue Weichen für meine Erweiterung des Schattenbahnhofs gekauft.
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