Graf Joseph zu Stolberg-Stolberg beauftragte keinen Geringeren als den preußischen Baumeister und Architekten Karl Friedrich Schinkel mit dem Entwurf. Für das gotische Doppelkreuz mit 26 m Höhe wurden in den umliegenden Wäldern ganze 365 Eichen geschlagen. Eingeweiht wurde der nach seinem Initiator benannte Fachwerkturm am Geburtstag des Grafen. Bald avancierte das Josephskreuz zu einem überregional beliebten Ausflugsziel. Veranstaltungen und Verpflegungsangebot lockten Einheimische und Weitgereiste. Aussichtsturm Josephskreuz - Harzer Tourismusverband e.V.. Gegen die Widrigkeiten des Wetters war jedoch auch dieser Turm nicht gefeit. Erneuerungen waren bereits 1851 nötig, bevor schließlich in der Nacht vom 11. zum 12. Juni 1880 ein Blitz die Holzkonstruktion bis auf die Fundamente niederbrannte. »Eiffelturm des Harzes« Der Wunsch nach Wiederaufbau wurde bei Wanderfreunden laut. Dazu bedurfte es der Zustimmung Fürst Alfreds zu Stolberg-Stolberg und der Generalversammlung des 1886 gegründeten Harzklubs. Im Herbst 1895 wurde das neue Werk bewilligt.
Gemeinsam mit dem Stolberger Ortsbürgermeister Ulrich Franke geht es Stufe für Stufe in die Höhe. Bis zur Aussichtsplattform des Josephskreuzes auf dem Großen Auerberg bei Stolberg im Unterharz. Das Wetter spielt mit, und man blickt über den gesamten Harz und das Kyffhäusergebirge. Beim Josephskreuz handelt es sich um eine architektonische Besonderheit, denn im Grunde müsste es Josephsdoppelkreuz heißen. Viele, die vor der Eisenkonstruktion auf dem Großen Auerberg stehen, dürften sich indes an ein anderes, weltberühmtes erinnert fühlen: "Das ist so ähnlich gebaut wie der Eiffelturm. Viele sagen auch, das ist der kleine Eiffelturm", erklärt Bürgermeister Franke. Ein Koloss aus Eisen bei Stolberg "Der Turm wiegt 125 Tonnen, misst vom Grunde bis in die Spitze 40 Meter. Die obere Plattform ist in 38 Meter Höhe. Josephskreuz - Rosenstadt Sangerhausen GmbH. 200 Stufen – mit den Steinstufen gerechnet – führen nach oben und etwa 100. 000 Nieten halten den Turm zusammen", verrät Dieter Hohmann, Experte für das Josephskreuz. Er kennt sich nicht nur in der langen Geschichte der Eisenkonstruktion aus, ihm sind auch die Vorläufer vertraut.
Das Josephskreuz kommt bald in Sicht, ein einmaliges technisches Denkmal, aus 123 t Stahl, durch 100. 000 Niete zusammen gehalten und über 200 Stufen zu ersteigen. Von der obersten Plattform bietet sich ein Rundblick über die Harzberge bis zum Brocken, Richtung Kyffhäuser und ins Thüringer Land. Zurück ein Stück auf dem gleichen Weg, ca. 100 m, bis zum ersten Abzweig links (rotes X). Der Weg führt etwas steiler bergab bis zu den Sieben Wegen. Ab hier ein Stück auf der befestigten Alten Auerbergstraße (blauer Punkt) in Richtung Schwarze Tafel (Hinweisschild mit Bank), Schneiderborn (Quell am Wegesrand) und Stolberg. Dabei etwas links vom Hauptweg halten (landschaftlich reizvoller). An der Schwarzen Tafel wieder auf die Alte Auerbergstraße und nach Stolberg zurück. Hugolienchen on Tour: Familienwanderung im Harz - Josephskreuz auf dem Auerberg. Hinweis alle Hinweise zu Schutzgebieten Öffentliche Verkehrsmittel Bus HVB 31 u. 38, VGS 450 Informationen: Tourist-Info u. Anfahrt PKW: B 242 von Hasselfelde / Harzgerode A38 Abfahrt Berga, über Uftrungen, Rottleberode bis Stolberg Parken Kostenfreier Parkplatz: Bahnhof, Zechental, Kaltes Tal, Rittertor Kostenpflichtig: Niedergasse 1 - Markt Koordinaten Anreise mit der Bahn, dem Auto, zu Fuß oder mit dem Rad Kartenempfehlungen des Autors Wander-/Fahrradkarte SÜDHARZ 1: 30.
Josephskreuz Josephskreuz – größtes eisernes Doppelkreuz der Welt Das Josephskreuz, ein weithin sichtbarer Fachwerkturm, ist heute nicht nur Aussichtspunkt, sondern auch ein beliebtes Ausflugsziel für Familien und Wanderer. Kein Wunder, denn mit 580 m Höhe beherrscht der Große Auerberg, auf dem es unweit der Fachwerkstadt Stolberg (Harz) thront, die Landschaft von Süd- und Unterharz. Vom Brocken bis zum Kyffhäuser ist er die höchste Erhebung. Seit jeher war der imposante Porphyrkegel daher ein begehrter Aussichtspunkt. Im 17. Jahrhundert ließen die Grafen von Stolberg dort erstmals einen Fachwerkturm errichten. Freie Sicht auf die umliegenden Heer- und Handelsstraßen war damit garantiert. Der Sage nach kamen jedoch eines Tages Fremde, um im Berg nach roter Farbe zu suchen. Gänge sollen sie in die Bergkuppe getrieben und damit den Turm unterhölt haben, sodass er bald eingestürzt sei. Sagenhafte Grabungen oder nicht, marode war der Turm tatsächlich. 1768 wurde er aus Sicherheitsgründen abgerissen.
11 bis 21 Uhr zu einem Stundentakt anstelle des sonst üblichen Zweistundentaktes verdichtet. Hinweis: Die Regionalbuslinien X43 und 643 können zwischen Beelitz und Michendorf stark ausgelastet sein. Die Nutzung der Busse des Ersatzverkehrs ist daher empfehlenswert. 2) Dresdner Bahn und Flughafenregion: Abschnitt Blankenfelde – Flughafen BER – Königs Wusterhausen, sowie Zossen – Wünsdorf-Waldstadt Im Zeitraum vom 13. September bis 11. Dezember 2021 sind ein weiterer Abschnitt des RE7 (Flughafen BER – Terminal 1-2 <> Wünsdorf-Waldstadt) und die RB22 (Berlin/Potsdam - Königs Wusterhausen) von Bauarbeiten betroffen: • Die RE7 fällt in diesem Zeitraum auf dem Abschnitt Flughafen BER –Terminal 1-2 <> Wünsdorf-Waldstadt aus. • Die RB22 fällt auf dem Abschnitt Ludwigsfelde-Struveshof <> Königs Wusterhausen aus, wird aber als Ersatz für die RE7 ab Ludwigsfelde-Struveshof nach Zossen umgeleitet (mit Unterwegshalten in Blankenfelde, Dahlewitz, Rangsdorf und Dabendorf). Haltestellen re 7. • Zwischen (Berlin bzw. ) Zossen und Wünsdorf-Waldstadt kann als Ersatz die RE5 genutzt werden, welche von den Baumaßnahmen an der Mahlower Kurve nicht betroffen ist Als Ersatz für die nicht angefahrenen Abschnitte von RE7 und RB22 verkehren zwei Buslinien: • Bus RE7 zwischen Königs Wusterhausen und Blankenfelde mit Halt in Flughafen BER – Terminal 1-2; in Blankenfelde besteht Anschluss an die RB22 in/aus Potsdam Hbf.
Sie erreichen auf dieser Linie Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 160 Stundenkilometern. Außer auf der Linie RE7 fahren die "Talent 2"-Triebwagen von Bombardier in Nordrhein-Westfalen noch auf den Linien: RE9 Aachen – Köln – Siegen RB48 Bonn-Mehlem – Köln – Wuppertal Rhein-Münsterland-Express RE7 – das ist der zuständige Verkehrsverbund Der Rhein-Münsterland-Express gehört der National Express Rail GmbH. Auf seiner Fahrt von Krefeld nach Rheine durchläuft der RE7 den Einflussbereich der Verkehrsverbünde Rhein Ruhr (VRR) und Rhein-Sieg (VRS). Wie ist der RE 7 so? (Bahn, Zug, Kontrolle). Dabei kreuzt er folgende Tarifgemeinschaften: WestfalenTarif Verkehrsverbund Rhein-Ruhr Verkehrsverbund Rhein-Sieg Bei Fahrten des RE7 über die jeweilige Tarifzone hinaus gilt für Reisende innerhalb von Nordrhein-Westfalen der NRW-Tarif.
Am Flughafen BER T1-2 besteht ein Anschluss an den FEX (Flughafen-Express) in Richtung Berlin Ostkreuz. • Bus RB22X als Direktverbindung zwischen Blankenfelde und Königs Wusterhausen von Montag bis Freitag in den Morgen- und Nachmittagsstunden, in Blankenfelde besteht Anschluss an die Linie RB22 in/aus Potsdam Hbf; in Königs Wusterhausen besteht Anschluss an die Linie RB24 in/aus Richtung Lübbenau. Darüber hinaus gibt es bereits im Vorfeld vom 10. September (Fr), circa 22 Uhr bis 13. September 2021 (Mo), circa 4 Uhr weitere Baumaßnahmen mit Einschränkungen für die RE7, RB22 und RE5. Linie RE7 | Nahverkehrs Wikia | Fandom. Zudem verkehren nach derzeitigem Stand der Planungen vom 05. (Fr) bis 12. November 2021 (Fr) keine Regionalzüge (RE5, RB22) zwischen Berlin und Wünsdorf-Waldstadt aufgrund von Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik, sowie der Oberleitung. Ein Ersatzverkehr wird für sie eingerichtet. Fahrplanänderungen im Fernverkehr Die IC-Züge zwischen Dresden und Warnemünde fahren ohne Halt am Flughafen BER. In Richtung Warnemünde fahren die Züge in Dresden, Dresden-Neustadt, Elsterwerda und Doberlug-Kirchhain bis zu 20 Minuten später ab.
Obschon die Platzkapazität dadurch leicht gesteigert wurde, zeigte sich in der Folgezeit, dass diese immer noch zu klein war, daher wurde der Rhein-Münsterland-Express zum Fahrplanwechsel am 15. Sperrung und Umleitung der RE7 vom 11. September – RB22 + RB33 betroffen | VBB. Dezember 2002 um einen weiteren Doppelstockwagen aufgestockt. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 wurden beim Rhein-Münsterland-Express planmäßig Wendezüge mit Elektrolokomotiven der Baureihe 112, seit 2013 weitgehend wieder mit Lokomotiven der Baureihe 111 zusammen mit jeweils vier Doppelstockwagen eingesetzt. Bis 2011 fuhren zwei zusätzliche Umläufe am Wochenende zwischen Krefeld und Köln mit Elektrolokomotiven der Baureihe 110 und fünf n-Wagen.
Insgesamt werden 22 Kilometer Gleise und 14 Weichen erneuert. Aus diesem Grund fallen vom 11. September bis 24. November die Züge zwischen Seddin und Dessau Hbf aus. Als Ersatz fahren für die Linie RE7 drei Buslinien: Bus RE7A als stündliche Expressbuslinie zwischen Dessau Hbf/Bad Belzig <> Potsdam Hbf (Unterwegshalte nur in Roßlau, Jeber-Bergfrieden, Medewitz, Wiesenburg und Michendorf). In Michendorf besteht Anschluss an die Linie RE7 und in Potsdam Hbf besteht Anschluss an den RE1 nach/aus Richtung Berlin Bus RE7B als stündliche Linie zwischen Michendorf <> Bad Belzig mit allen Unterwegshalten (außer Baitz). In Michendorf besteht Anschluss an die Linie RE7. Re 7 haltestellen model. Bus RE7C als Pendelbus zwischen Baitz <> Bad Belzig. In Bad Belzig besteht Anschluss an den Bus RE7A und RE7B in Richtung Michendorf bzw. Potsdam Hbf. Durch das Ersatzkonzept auf Straße statt Schiene ergeben sich längere Fahrzeiten. Wir bitten alle Fahrgäste, die veränderten Abfahrtszeiten und die teilweise veränderten Haltestellen der Busse zu beachten.