August 2021 Ein sicheres Familienunternehmen Hat bei Antrok Anlagentechnik GmbH in Lohfelden gearbeitet. Arbeitsatmosphäre Über viele Jahre hat mir ANTROK einen sicheren und interessanten Arbeitsplatz gegeben. Ich kann die negativen Äußerungen in diesem Portal nicht nachvollziehen. Gute Leistung wird wertgeschätzt - nur die Harten kommen in den Garten. Image Das Unternehmen hat auch wirtschaftliche Krisen immer hervorragend meistern können - und somit die Arbeitsplätze gesichert. Was will man mehr? Work-Life-Balance Das ist ein Dienstleistungsgeschäft und da kann auch mal der Kunde den Tag "verlängern". Karriere/Weiterbildung Immer möglich... Home | Antrok Anlagentechnik. Gehalt/Sozialleistungen Marktgerecht und viele weitere interessante Vergütungsanteile. Umwelt-/Sozialbewusstsein Hoch - der Charme eines Familienunternehmens Kollegenzusammenhalt Einwandfrei Umgang mit älteren Kollegen Ich bin selbst dort alt geworden - und es hat Spaß gemacht. Vorgesetztenverhalten in Ordnung und auf Augenhöhe Arbeitsbedingungen In meinem Bereich immer auf dem neuesten Stand.
Deshalb legen wir bei Antrok großen Wert auf die Ausbildung unserer jungen Mitarbeiter. Im ersten Jahr werden Sie von unseren Ausbildungsbetreuern intensiv begleitet, bevor wir Sie mit immer mehr Verantwortung ausstatten, um bestmöglich Erfahrungen in Ihrem Wunschberuf zu sammeln. Auf Events, wie beispielsweise dem DVS-Wettbewerb "Jugend schweißt", können Sie Ihr Können auch überregional zeigen. Wir bilden aus: Konstruktionsmechaniker Anlagenmechaniker Büromanagement Industriekaufmann/ -frau Berufseinsteiger Mit abgeschlossener Ausbildung oder erfolgreich abgeschlossenem Studium stellt sich die Frage, wie Sie Ihre praktischen Fähigkeiten vertiefen und in Ihrem Berufsfeld Fuß fassen können. Durch unser breites Leistungsspektrum bieten wir optimale Einstiegsmöglichkeiten in vielen Berufen der Industrietechnik und Planung. Antrok Anlagentechnik Gmbh Jobs und Stellenangebote in Mainz - 2022. Wechselnde Projekte, Aufgaben und Herausforderungen ermöglichen Ihnen in kürzester Zeit, Erfahrungen zu sammeln und Ihre Kompetenzen weiterzuentwickeln. Umfassende Fort- und Weiterbildungsprogramme ergänzen Ihren Berufsstart.
| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Reparatur » 1 Hi Leute, ich Depp hab aus Unwissen und Doofheit (wollte eigendlich an die Niveauregulierung) an der Einstellschraube für das Schiebedach rumgespielt und verstellt. Nun kann ich es nur nochmit viel gefühl wieder schließen. ich den Hebel länger betätige stellt es sich auf. Wie kann ich das Dach wieder in den Urzustand einstellen? DAnke für eure Hilfe... ich liebe ihn... 2 Hallöchen, hier gibt es schon ettliche Tresds über das Schiebedach. Versuch mal den: Link1 und Link 2 Link 3 da sooltest Du einiges zu Deiner Frage finden. Gruß Garrya Man gönnt sich ja sonst nichts 190D 2, 0 Baujahr 1992 Der 2. 0 D, rennt wieder. The post was edited 4 times, last by Garrya ( Jun 10th 2005, 11:32am). 3 das schiebedach hat 2 endpositionen: gekippt und geöffnet! W201 schiebedach klemmt geht nicht. ist das dach verstellt fährt es in schluss stellung manchmal bis zum hub oder lässt sich mit der senkfunktion leicht öffnen etc. zuerst musst du schauen was bei dir der fall ist (drückst du nach vorne und es hebt sich zusätzlich?
47 MB, 2, 448×3, 264, viewed 14 times The post was edited 2 times, last by Alok ( Feb 20th 2021, 10:53pm). 3 Hallo Axel, danke für die schnelle Antwort. Die Dichtung ist tatsächlich ziemlich trocken, hatte diese heute schon einmal gereinigt und vom Moos befreit. Gibt es noch eine Alternative, um diese geschmeidig zu halten? Das Mercedes Öl kostet um die 60 Euro. Hättest du auch noch einen Tipp für mich, was genau mit der Gleitpaste geschmiert werden müsste? Danke und Gruß Mario 4 Ob es an der Dichtung liegt, kann preiswert (und kurzfristig) mit Silikonspray überprüft werden. Langfristig ist das Mercedes-Zeugs ideal. Ich hab seinerzeit eine Restmenge vom lokalen MB-Händler geschenkt bekommen. Fragen bei MB kostet noch nichts, also dort mal nach ein paar Tropfen anfragen. Auf einem Deiner Fotos sieht man "Schleifspuren" auf der Edelstahlleiste des Dachs. Dort gehört (in geringer Menge! Schiebedach klemmt / schließt nicht richtig / eine Seite sitzt tiefer als die andere Seite - Reparatur - w201.com | 190er-Community. ) die Gleitpaste hin. Für weitere Infos besorg Dir eine WIS CD (läuft unter Win). 5 Erweitere deine Suche mal nach Schiebedach einstellen.
Bitte lasst uns nicht dumm sterben. 9 Hab das selbe Problem, aber nicht immer. 10 Bei mir ist das so. Wenn ich das Schiebedach von der "geöffneten Position" schliesse hab ich hinten diesen Unterschied. Aus der Hubposition hingegen schliesst es dann bündig ab. 11 Wenn ich einpaarmal auf und zu mache, dann schließt er irgendwann bündig. Wie bei dir auch schließt es von der Hubposition ganz normal. Klassiker - Schiebedach geht nicht mehr auf - Hilfe in Berlin/Brb - Karosserie/Wagenpflege (W201) - Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum. 13 moin freunde der aufgehenden sonne habt ihr eine WIS? da steht drin, dass das dach beim einstellen an den hubwinkeln nach vorne auf spannung gebracht werden soll (sprich mit einer schraubzwinge oder sonderwerkzeug über die innenspiegelbefestigung noch vorne ziehen). dadurch ist es hinten an der dichtung nicht mehr so eng und es klemmt nicht beim schleißen. oder habt ihr eine neue dichtung eingebaut? dann muss die sich auch erst mal setzen. oder ihr habt das schiebedach neu lackiert? dann ist es zu dick geworden und muss die dichtung erst anpassen oder ihr habt an den hubwinkeln und haltewinkeln nicht die richtige justierung?
Werde das Thema aber demnächst wieder angehen, heute hat es bei uns in Hamburg geschneit. 9 Moin, ich hatte das Problem auch. Das Dach ist ca. 10 Jahre nicht geöffnet worden. Ich habe es mit LIQUI MOLY Silicon-Fett transparent 100 g geschmiert (ca. 10€) die Tube. und jetzt läuft es wieder sauber. Grüße..... | 190er-Community » Reparatur »
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Das hilft immer für viele Monate. Für bessere Tipps bin ich offen. Grüsse Ingo #11 Wenn es funktioniert sollte man es 1x im Jahr mit dem dafür vorgesehenen Spezialfett behandeln. Dann kann man sich wundern, wie lange es bei bestimmungsgemäßer Wartung hält, auch wenns sicher bessere Konstrukte gibt... Wenn die Hubwinkel kaputt sind dürfte es auch über die Notbetätigung nicht gehen - die ist nur für nen Motorausfall geeignet. W201 schiebedach klemmt beim. Wenn bei ner Eisenbahn die Schienen kaputt sind hilft es ja auch nicht viel, wenn man nen Esel vor den Zug spannt (ein anschaulicheres Beispiel fällt mir grad nicht ein). Also Hubwinkel besorgen und wechseln - gib doch einfach deine E-Mail - dann kriegst du die Anleitung. #12 Hi, die Email Adresse habe ich dir am Samstag schon per PN geschickt Wenn ich es wieder in Gang habe werde ich es auch regelmäßig schmieren, ich weiß leider nicht was der/die Vorbesitzer dahingehend gemacht haben #13 Also Hubwinkel besorgen und wechseln - gib doch einfach deine E-Mail - dann kriegst du die Anleitung.