3) Der Kopf sitzt so tief dass er mit Verbindung von Low RPM und weichen Blättern(Align, Spin Blades und co. ) einfach Bommstriken wird. Markus und ich nehme auch an dass du keine Lust hast den Heli ab 2800 Umdrehungen pro Minute zu früher oder später würden sowieso die Schrauben reißen und der Heli würde sich von Selber in der Luft zerlegen. Heckservo für t rex 500 scale fuselage. Und so ein Kopf macht nur in Heli bis zur 450er Größe sinn da man hier das Gewicht+ den Luftwiderstand verkleinert und somit die Effizienz erhö darüber ist gefährlicher Schnick Schnack der gut aussieht nichts allen Helis drüber würde ich persönlich immer wieder zu konventionellen TS- Mitnehmern greifen. Compass ist der einzige Produzent der es einigermaßen hinbekommen hat solche Köpfe sicher zu konstruieren da sie nicht so niedrig sind, den kannst ohne Bedenken fliegen da er relativ Hoch ist. Und Spitzenproduzenten wie Mikado, JR, Kasama oder Miniature Aircraft verwenden solche Köpfe gar nicht..... Und das der Kopf von einigen Amerikanischen Piloten nicht umsonst für Direct Failing Cr*p genannt wird kannst du hier sehen: Klick Mich Also verbau lieber den normalen V2 FBL Kopf lG.
Für eine größere Ansicht klicken Sie auf das Vorschaubild Details Produktbeschreibung Technische Daten: Größe: 35, 1 x 15, 1 x 29mm Spannung: 6V - 8, 4V HV fähig? : Ja Stellkraft: 5kg - 6, 5kg Stellgeschwindigkeit 60°: 0, 05s - 0, 035s Frequenz: 1520µs / 333Hz Motor: Kugellager: Getriebe: Metall Gehäuse Aluminium Gewicht: 36g Artikelnummer: HSD53501
Die Maschine... 699 € RC Scale Hubschrauber ADAC 500er + T-Rex 500 Dominator Hallo, verkaufe meinen 500 er ADAC Hubschrauber mit Align 4 Blatt Rotorkopf. Ich wollte das Hobby... 1. 400 € Align Alu Steuerhebel Heckrotor für T-Rex 500 / 550E / 600E NEU Verkaufe einen Alu Steuerhebel für Heckrotor T-Rex 500 / 550E / 600E Der Steuerhebel ist... 8 € Versand möglich
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19. 02. 2011, 08:11 Mod a. D. Registriert seit: 21. Belastbarkeit gängiger Rahmenmaterialien | Velomobil-Forum. 2007 Beiträge: 5. 657 16. 185 Danke in 6. 185 Beiträgen Statikfrage zu Alu Vierkantrohr Moin, angenommen, ich habe ein Alu Vierkantrohr 50x50x4 (mm) mit ungewisser Länge und möchte dieses Profil, welches auf 2 Auflagepunkten liegt, mit der Gewichtskraft, die einer Tonne entspricht, punktuell belasten - wie weit dürften die Auflagepunkte voneinander entfernt sein, um die Gewichtskraft mittig zwischen den Auflagen einwirken zu lassen, ohne daß sich das Rohr plastisch verformt? Wie groß müssten die Auflagepunkte jeweils sein? Materialeigenschaften findet ihr hier: unter Produktkatalog / Aluminium / allgemeine Hinweise (Profile) Wäre nett, wenn sich jemand mit fundiertem Wissen, Studuim, Berufserfahrung, Anfang 20, belastbar, Bereitschaft zur Schichtarbeit und Geschäftsreisen mit sehr guten Sprachkenntnissen in Wort und Text in mindestens 3 Fremdsprachen... diesem Problem annehmen und mir eine Antwort präsentieren könnte. Gruß Torben 19.
Zitat von bachbleamle Danke Eddi, zur Not versuche ich das mal... 19. 2011, 12:19 der Auflagerabstand ist max 644 mm mit einer Durchbiegung von 3, 04 mm 19. 2011, 12:20 Admiral Registriert seit: 14. 06. 2008 Ort: Bin ein Provinzidiot:-)) (Pinneberg) Beiträge: 2. 430 Boot: Chriscraft Commander Rufzeichen oder MMSI: nulleinsfünfzwonulleinsachtachtfünfzwoeinsdrei 3. 993 Danke in 1. 722 Beiträgen Hi Torben, wie groß ist denn die Fläche von der punktuellen Belstung? Wenn die zu klein ist, hast du nicht mal 10 cm. Auch wäre interessant ob das Vierkantrohr nur aufliegt oder eingespannt ist. Grüße __________________ Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich... 19. 2011, 12:34 Zitat von Snackman Rohr liegt nur auf, Drehpunkt kann also ne Kante werden bei entsprechender Durchbiegung. Die Kraft soll über eine Kielrolle einwirken, d. Welches Vierkantrohr für 250 kg Belastung - wer-weiss-was.de. h. die Auflage ist relativ gering, entsprechend der Achse. Mit entsprechenden Materialien kann die Fläche aber vergrößert werden.
CK> Die Hersteller der Kreuzprofile bieten eine überschlägige Berechnung der Die Formeln kannst Du auch für Hohlprofile verwenden, Du musst dann nur das Trägheitsmoment I für das neue Profil in der Herstellertabelle suchen. Wenn Du das Programm auf obiger Seite nutzen willst, dann kannst Du ja auch rechnen: f_QR = f_KP * I_KP / I_QR QR = Quadratrohr KP = Kreuzprofil Gruß E. S. Moin, Post by Die Formeln kannst Du auch für Hohlprofile verwenden, Du musst dann nur das Trägheitsmoment I für das neue Profil in der Herstellertabelle suchen. Im Baumarkt findet man selten solche Angaben. Hint für quadratisches Vollprofil: I = b*h^3/12 mit: I - Trägheitsmoment. Die Formeln in dem Link sind angepasst auf die üblichen Einheiten, in denen dieses I in cm^4 angegeben ist. Also alles in cm rechnen. h - Höhe des Profils. b - Breite. Statikfrage zu Alu Vierkantrohr - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Beim Quadrat ist natürlich h gleich b. Nun hat man aber ein Rohr und kein Vollprofil. Also: Die Steifigkeit des fehlenden Bereichs innen wieder abziehen. Beispielrechnung für ein Quadrat mit 30mm Kantenlänge (außen) und 2mm Wandstärke (also 26mm innen): I = (3cm)^4/12 - (2, 6cm)^4/12 = 2, 94 cm^4 Vergl.
Danke schon mal für Deine Hilfe! Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 19. 2011, 11:07 Watt hast du denn vor, Skizze 19. 2011, 11:09 Registriert seit: 17. 12. 2009 Ort: Kirchheim/Teck Beiträge: 516 Boot: noch keines 340 Danke in 215 Beiträgen Hallo Torben, wenn Du rechnen willst, hier die Formeln: Werte in N (Newton) und mm eingeben Biegespannung = Biegemoment / Widerstandsmoment Widerstandsmoment = (B*H²/6)-(b*h²/6) B=Aussenbreite, H= Aussenhöhe b= Innenbreite, h= Innenhöhe Biegemoment = (Kraft*Abstand der Auflagepunkte)/4 Die Streckgrenze für den Aluminiumwerkstoff AlMgSi 0, 5 liegt bei 190 N/mm² wenn Deine Biegespannung höher liegt, kommst Du in die plastische Verformung. Durchbiegung = (Kraft*Abstand der Auflagepunkte³)/(48*Elastizitätsmodul*Flächenmoment) Elastizitätsmodul = 70000N/mm² Flächenmoment = ((H*B³)-(h*b³))/12 Gruss Eddi 19. 2011, 11:35 Zitat: Zitat von oktobernull2 Skizze brauchst Du nicht, Versuchsaufbau ist eindeutig beschrieben denke ich. Wenn ich die Werte hab werde ich den Bau bei Gelingen selbstverständlich hier präsentieren.
2011, 10:46 Captain Registriert seit: 22. 01. 2009 Ort: Hamburg - Rostocker Jung Beiträge: 709 2. 128 Danke in 1. 030 Beiträgen 19. 2011, 10:51 Jo, sieht gut aus. Mach weiter! Entspricht die dargestellte Kraft in der Grafik etwa 1 to? Wie weit sind die Auflagepunkte entfernt? Nach elastischer Verformung sieht mir das allerdings nicht mehr aus... Alternativ wäre das Material auch in 5mm erhältlich, oder 60x60x5, falls sich das positiv auswirken sollte. Danke, daß Du Dich meinem Problem angenommen hast. 19. 2011, 11:00 Brauchst du da wirklich Hilfe, ich dachte hier ist Spaß im Spiel. FEM Darstellungen sind immer überspitzt. 19. 2011, 11:04 Wegen dem Schlußsatz, nä? Ja bitte, ich brauche Hilfe und das ist ernst gemeint. Hintergrung ist die Idee, eine ausziehbare Verlängerung für einen Bootstrailer zu schaffen, auf der sich das Boot bewegen lässt. Ich möchte gern wissen, ob Alu in den beschriebenen Dimensionen das aushält und wie weit die Abstützungen entfernt sein dürfen. Nimmt mich denn keiner ernst??