#1 Hallo, ich halte mich gerade für einen sehr dummen Menschen... Ich habe vor einiger Zeit einen Menschen kennengelernt, der mir mit der Zeit immer mehr bedeutet hat, wir hatten auch oft Kontakt und sahen uns desöfteren und so musste es irgendwie kommen, dass ich mich in diese Person verliebt habe. Da ich nicht anders konnte als ihr bei einem unserer Telefonate zu beichten, wie ich für sie fühle, musste ich allerdings auch erfahren, dass sie nicht gleich fühlt wie ich. Ich sagte ihr darauf, dass ich erstmal etwas Abstand bräuchte, weil ich ihr doch im Moment noch ziemlich verfallen bin. Allerdings hat sie sich nicht dran gehalten und sich wieder begonnen zu melden und das ganze Spiel hat nochmal von vorne begonnen, bis wir wieder am gleichen Punkt waren und ich ihr wieder meine Liebe gebeichtet habe und sie mich nochmal hat abblitzen lassen. Jiddisch für dummer mensch von. Jetzt haben wir nichts mehr miteinander zu tun, einerseits akzeptiere ich die Situation und andererseits vermisse ich diese Person doch sehr. Aus diesem Grund fühle ich mich gerade ziemlich beschissen und frage mich wieso ich nicht einfach die Klappe halten konnte und mich mit ihrer Freundschaft begnügen?
Irgendwie hab ich es doch ziemlich genossen, aber ich will jetzt auch nicht wieder wie ein Hund bei ihr ankriechen! Ich hab manchmal das Gefühl, ich kann gar keine Freundschaft mit Frauen beginnen, die ich intressant finde, da ich mich einfach jedesmal viel zu schnell verliebe und alles kaputt mache... Das musste ich jetzt einfach mal rauslassen... und ich hab wieder einmal das Gefühl ich bin der unglücklichste Mensch der Welt, obwohl ich weiss, dass es vielen Leuten da draussen sogar noch schlimmer geht #2 Ich halte Dich für einen sehr mutigen Menschen! Da ich nicht anders konnte als ihr bei einem unserer Telefonate zu beichten, wie ich für sie fühle, musste ich allerdings auch erfahren, dass sie nicht gleich fühlt wie ich. Es ist doch besser den Versuch zu wagen auf die Person zuzugehen. Die Antwort hätte ja auch anders ausfallen können. Codycross Jahreszeiten - Gruppe 80 - Rätsel 1 lösungen > Alle levels <. Allerdings hat sie sich nicht dran gehalten und sich wieder begonnen zu melden Du bist sehr nett und liebevoll und sie hat es ausgenutzt. "Mir ist langweilig... ach, da ruf ich einfach blablablub an, der nimmt sich auf jeden Fall die Zeit für mich. "
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Da paßt leider nix, schaut euch don mal die Propotionen zueinander an, da paßt die Haube nicht zur Kabine, die Kabine nicht zum Kotflügel, der Trecker nicht zum Radstand usw. Echt tut mir leid der geht garnicht, dann lieber ein alter 7700 oder 7710, der paßte, aber das Teil sieht an der Schnauze aus wie ein grüner MF und der Rest..... nee sorry, wenn die den Designer verkalgen, den Prozeß gewinnen die #52 Re: John Deere Erlkönig!!! Guten Abend, ich finde da kann man doch was draus machen. Das Design ist in den wesentlichen Punkten gelungen. Hinten ein paar richtige Reifen drauf, vorne etwas tiefer gelegt und ein böser Blick - und schon springt der Rest der Marktbegleiter auf den Baum #53 Quote from lotti Na dann passen die ja perfekt zu den NH-Schleppern..., obwohl man hier neben dem Designer am besten gleich den Konstrukteur mit verklagt... #54 Re: John Deere Erlkönig!!! Hier sind weitere Bilder, falls noch nicht bekannt (Lotti, bitte nicht anklicken, damit Dir nicht wieder schlecht wird... 8-)): Noch immer leicht getarnt: #55 Re: John Deere Erlkönig!!!
take care Lutz #48 Re: John Deere Erlkönig!!! Was ein Brocken!! Da sieht der 6030ger ja winzig aus!!! #49 Re: John Deere Erlkönig!!! also klein is da was anderes... aber finde er sieht für seine größe doch noch kompakt aus! kurzer radstand und das gewicht passt is das ja ein guter "fendt 800" -jäger lg #50 Re: John Deere Erlkönig!!! Also, laut unserem JD Händler soll der 8R 2011 ab Mai lieferbar sein in 1:1 und der 7R soll zu Juni/Juli mit dem Nachfolger vom STS/S Mähdrescher in Portugal vorgestellt werden. Achso und das gibts noch zu sehen... Gruß karl #51 Re: John Deere Erlkönig!!! Quote from MF 8120 Ich weiss ja nicht ob diese schon bekannt sind, aber ich zeige euch trotzdem den Link. "> 4236&mid=1698905#M1698905 Also das neue Design stoert mich jetzt nun nicht wirklich. Ich finde es besser als die alten 7030er und 7020er, aber die waren ja nun wirklich alles andere als Schoenheiten. take care Lutz Soll ich ehrlich sein? sieeht der S..... aus. Freunde ich bin ja nicht der beste JD Freund, aber der Designer gehört erschossen.
Artikel eingestellt am: 05. 2. 2018, 7:24 Quelle: ltm-ME, Bilder: John Deere GmbH & Co. KG 3 Bilder zum Artikel: Bildklick blendet Galerie ein. Die neuen John Deere 5M-Traktoren 5075M, 5090M, 5100M und 5115M erkennt man an den größeren Rädern und der flacheren Motorhaube. John Deere hat die Traktoren der 5M-Serie in Bezug auf Leistung und Design überarbeitet. Die Baureihe besteht nun aus den vier Modellen 5075M, 5090M, 5100M und 5115M, die im Leistungsbereich von 75 bis 115 PS rangieren – der 5090M ist neu und ersetzt den bisherigen 5085M. Die Baureihe der John Deere 5M-Traktoren setzt sich wie gehabt aus dem Modell 5075M, das von einem 3-Zylinder-PowerTech-PWX-Motor mit 2, 9 l Hubraum angetrieben wird, und den Modellen 5090M, 5100M und 5115M zusammen, die mit 4-Zylinder-PowerTech-PWX-Motoren mit 4, 5 l Hubraum arbeiten, zusammen. Allen Modellen gemein ist die Erfüllung der Abgasnorm der EU Stufe IIIB/Tier 4i durch EGR und DPF – AdBlue kommt nicht zum Einsatz. Die Nennleistung beziffert John Deere nach 97/68 EC mit 55/75kW/PS für den 5075M, mit 67/90 kW/PS für den 5090M, mit 74/100 kW/PS für den 5100M und mit 85/115 kW/PS für den 5115M.
Da hierbei der Verschleiß und vor allem der Kraftstoffverbrauch enorm ansteigen, ist dies jedoch wenig praktikabel. Eine Lösung dieses Problems präsentierte Gülletechnik-Spezialist Zunhammer auf der Agritechnica 2009 mit dem Zuni-Trail. Er besteht aus einem angehängten Einachswagen auf dem ein Scheiben- oder Schlitzinjektor mit 12 oder 13, 5 m Arbeitsbreite aufgebaut ist; der Aufbau eines Schleppschlauchverteilers mit 24 m Arbeitsbreite ist bereits in Vorbereitung. Durch die Vergrößerung der Arbeitbreite steigt die Stundenleistung bei der Gülleausbringung trotz reduzierter Arbeitsgeschwindigkeit enorm an. Je nach Motorleistung kann die reine Ausbringzeit im Feld laut Zunhammer fast halbiert werden, so dass in der Praxis bei einer üblichen Einsatzzeit von 10 Stunden rund zwei Stunden eingespart werden. Wer lieber schnell fahren möchte, kann dies natürlich auch mit dem Zuni-Trail: je nach Motorleistung und Einsatzbedingungen sind bis zu 18 km/h möglich. Der Zuni-Trail verfügt über einen kombinierten Aushub- und Klappmechanismus.
Alle Modelle der neuen Baureihen sind in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Außerdem gibt es das neue MultiPad sowie das Datatronic 5-Touch-Terminal. Wie MF weiter mitteilt, wird die im vergangenen Jahr vorgestellte Serie 8S um zwei Modelle nach oben erweitert und ist ab sofort mit einem stufenlosen Getriebe zu haben. Damit reicht der Leistungsbereich dieser Serie nun von 205 bis 305 PS.
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