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582 Beteiligung bei der Beauftragung von Fachingenieurleistungen - Koordinierung, Durchführung, Dokumentation und fachliche Projektbearbeitung für Bauvorhaben, die an freiberuflich Tätige vergeben sind - Projektcontrolling mit Zeit- und Kostenplanung Bezirk Mittelfranken
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#1 Hallo liebe Gemeinde, Habe heute meinen YSS Stoßdämpfer für die 300er HPE 2019 bekommen. Grundsätzlich dürfte es ja der richtige sein, denn für die GTS gibt es glaub ich ja nur einen. Einzig die Endung der Bezeichnung am Dämpfer irritiert mich ein wenig. Und zwar endet die Nummer mit 88 und nicht wie im Internet mit X. Wisst ihr da was genaueres? Habe euch ein Foto des Dämpfers und der mitgesendeten ABE reingestellt. Was meint ihr? liebe Grüße #2 Hi Hab auch den YSS drinnen in meiner 300er HPE Ich hab nie auf die Seriennummer geachtet - Bei Dave bestellt und einfach eingebaut Ich denke er passt. Lg Andi #3 Hey, ok habe den online sehr günstig gefunden und deswegen zugeschlagen. Laut den Angaben am Dämpfer passt er bei der GTS. Es gibt ja abgesehen von 2015/16 nur die selbe Aufnahme für den Dämpfer oder? lg #6 Wisst ihr zufällig wieviel der Dämpfer vorgespannt gehört? Habe ihn jetzt bei 21mm vorgespannt. YSS Stoßdämpfer - Erfahrungen? - Werkstatt - Motorrad Online 24. Kommt mir aber schon sehr straff vor. Komme leider erst morgen zum werde ich es sehen.
Ich selbst habe auch einen Velorex 700 und bin damit recht zufrieden. Aus diesem Grunde fehlt mir auch die Erahrung mit anderen Stoßdämfern. Sollte allerdings Dein Stoßdämfer ausgetauscht werden müssen, der Velorex 700 wird meines Wissens auch heute noch gebaut und vertrieben. Von daher dürfte es eigentlich keine Schwierigkeit sein, einen neuen als Ersatzteil zu beschaffen. #1 Hallo zusammen, beim Suchen nach einem Stoßdämpfer für das Velorex-Boot (Typ 700) bin ich auf die Produkte der Firma YSS gestoßen. YSS Stoßdämpfer ist das der Richtige? - Technik rund um Vespa GTS, GT, GTV Modelle! - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. Da gibt es längenmäßig etwa passende Monofederbeine aus dem Roller-Bereich (0, 5 oder 1, 5 cm kürzer - vor allem ersteres dürfte verkraftbar sein), wird z. B. hier oder auch dort angeboten. Hat jemand die Dinger schonmal an einem Velorex ausprobiert? Oder gibt's prinzipielle Bedenken? Grysze, Michael
Die Dämpfer sprechen sehr angenehm an und sehen dabei noch vernünftig aus. Der Kamerad, von dem ich die Teile gekauft habe, hat sich volleinstellbare (und doppelt so teure) Ikons geholt und hat mir berichtet, dass diese den exorbitanten Mehrpreis schlicht und ergreifend nicht wert sind, was die Funktion angeht. Auch sonst habe ich (zumindest im Old/Youngtimerbereich) von YSS nur Gutes gehört. An deiner Stelle würde ich's mit dem YSS mal probieren. Gruß, Markus knobi92 Beiträge: 679 Registriert: 18. Jun 2014 Motorrad:: BMW F800R Honda CJ250T von knobi92 » 24. Yss stoßdämpfer erfahrung in 1. Sep 2019 Ich habe für mein CJ YSS Federbeine gekauft und montiert. Einen Vergleich habe ich leider nicht für dich. Bin aber sehr zufrieden damit. Grüße, karlheinz02 Beiträge: 563 Registriert: 5. Dez 2018 Motorrad:: Reiskocher & bayerisches Motorrad Drahtesel aus Bielefeld Wohnort: Burghausen von karlheinz02 » 24. Sep 2019 Statler hat geschrieben: ↑ 24. Sep 2019.. mir dann gebrauchte YSS einfacher Machart (nur Federvorspannung verstellbar) gekauft und bin hochzufrieden damit.
Das macht allenfalls ein lokaler Fahrwerksspezialist, der an Dir als Langzeitkunde Interesse hat. von Komikus » 30. 2017, 16:07 so hat jeder seine Erfahrungen. Meine habe ich oben geschildert. Ich war nicht einmal bei Wilbers, warum auch, wenn ich das Federbein per Post an die Wilbers Workshop Gmbh schicken kann. Das mache ich meist im Januar oder Februar, weil ich davon ausgehe, dass die meisten ihre Reparaturen in der Fahr-Saison machen, also dort nicht viel los ist. YSS Stoßdämpfer - caferacer-forum.de. Bisher hat sich fast immer einer von den Wilbers-Leuten gemeldet, weil irgendwas bei den Einstellungen undeutlich war oder irgendetwas anderes nicht gepasst hatte (hier hatte laut Aussage des Technikers das Laufbild von Teilen des Federbeines gezeigt, dass das vorherige Setup des Federbeines viel zu hart war). Damit hatte ich bisher nie etwas zu beanstanden. Daher ja auch meine Aussage: Solange mir der Hersteller diesen Service bietet brauche ich keinen Dritten. Auch weil ich mit einem "Fahrwerkspapst" sehr schlechte Erfahrungen gemacht hatte, hier aber im Zusammenhang mit einer Gabel.
So, ich habe mich für ein günstiges YSS Federbein für vorne entschieden, weil das originale so schnell durchschlägt. Hier ein kurzer Bericht vom "Unboxing" (wie man heute so sagt) Das Federbein macht einen guten Eindruck. Es ist alles sauber verarbeitet. Die Beschichtungen von feder und dämpfer sind einwandfrei. Es liegt selbstverständlich das Werkzeug zum einstellen der Federvorspannung bei und auch eine ABE für diverse Vespa Modelle. Ich habe das Einfedern mit einem Originalen Federbein verglichen, das ich auch noch lose herumliegen hatte. Das YSS ist selbst bei schwächster Federvorspannung etwas strammer als das originale. Ich bin also zuversichtlich das Ich damit das erreiche, was ich mir vorgestellt habe. Ich habe mir die Version VD222-240T-01-X gekauft. Yss stoßdämpfer erfahrung in online. Wohl wissend das diese für die GTS300 keine ABE hat. Nach dem auspacken habe ich mir die ABE genauer angesehen und festgestellt dass die Version: VD222-240T-02-X eine ABE für die GTS Modelle von 2005 bis 2010 hat. Einen Unterschied konnte ich allerdings nicht finden.
Lieber Marcus68, und kannst du das Wilbers-Bein beurteilen, oder hattest du keine Gelegenheit dazu? Hast du auch gleichzeitig das Spiel im Schwingensystem neu gelagert? Ist ein Wilbers Adjustline Typ 630 Federbein. War für kurze Zeit in einer anderen, verunfallten GPZ eingebaut. Nach Rücksprache mit Wilbers habe ich dann eine neue ABE dafür erhalten, da die Original ABE nicht mehr vorhanden war. Laut Vorbesitzer war es nicht sehr lange verbaut gewesen und nach Reinigung sah es aus wie neu. Ich hatte im Winter ja meine Kleine etwas aufgehübscht. Dazu gehörte auch die Überholung des Umlenksystem mit neuen Hülsen, O-Ringe und ordentlichem Fett. Yss stoßdämpfer erfahrung in 2019. Das fahren mit dem "neuen" Federbein ist nicht zu vergleichen mit dem 26 Jahre alten Original. Schlägt auf harten Bodenwellen nicht durch, hatte das alte insbesondere mit Gepäck gerne gemacht. Reifen verliert nicht den Bodenkontakt, egal wie die Strasse auch rockt, schaukelt nicht mehr auf. Auch mit Gepäck kann man nun eine saubere Linie fahren, kein Eiertanz mehr.
Bei der 01 muss eine kleine ecke entfernt (wegschleifen) werden, damit es bei der GTS passt.