#3 Ich hoffe, dass der Konzern das Thema mittlerweile in den Griff bekommen hat. Meinen Golf VI GTI habe ich wegen Angst vor einer Steuerkettenproblematik verkauft. Dort gab es mehrere Revisionen der Kettenspanner. Bei den letzteren sind, glaube ich, keine Fälle mehr bekannt. Ich lese hier mal mit. #4 Ihr dürftet aber eure Erfahrungen mit dem 1, 2 oder 1, 4 Liter Motor gemacht haben, wo die Probleme mit dem Längen der Steuerkette oder die fehlehaften Kettenspanner mittlerweile hinlänglich bekannt sind. Der Motor im Ateca ist der EA 888/3, also ein 888 Generation 3! Bis jetzt scheint es mal laut Google ein eher unauffälliger Motor zu sein was Probleme an geht. #5 Im VW Konzern würde ich eh kein Auto mehr ohne lange Garantieverlängerung kaufen. Die haben doch immer wieder irgendwo Probleme und Kulanz kennen sie kaum. Mhh kann man eine Garantieverlängerung nachträglich kaufen? Mein Ateca ist schon aufm Weg nach Wolfsburg. Bei dem Neuwagen (Hyundai i30) meines Bruders ist bei 70 tkm die Warnlampe angegangenen und Sekunden später Motorschaden... die Steuerkette war etwas ausgeleiert und Steuerkette übergesprungen.. soviel zu Wartungsfrei... 2.0 tfsi steuerkette wechseln anleitung pdf meaning. Kulanz gab es keine da ein Ölwechsel 1 Monat zu spät gemacht wurde..
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17. 10. 2016, 12:22 #1 Benutzer Reparaturanleitung 2. 0 FSI Steuerkette Suche eine reparaturanleitung für die steuerkette der nockenwellen für den 2. 0 fsi. Muss dafür etwas weggebaut werden da es sehr eng aussieht? Mfg 17. 2016, 12:42 #2 Erfahrener Benutzer 17. 2016, 12:44 #3 Da muss man sich doch anmelden oder? 17. 2016, 12:46 #4 Und wo ist da das Problem? Besser da als bei Facebook & Konsorten 17. 2016, 12:47 #5 17. 2016, 13:37 #6 ja Erwin kostet aufjedenfall verrate doch bitte noch dein Baujahr und deinen Motorcode dann kann man dir sicher helfen 17. 2016, 13:41 #7 Baujahr ist 02. 2003 motorcode ist awa 17. 2016, 13:59 #8 Zitat von FloHami Im Vergleich zu einer Werkstattrechnung aber nur Peanuts 17. 2016, 16:20 #9 Knappe 9€ für 1 Stunde 17. 2.0 tfsi steuerkette wechseln anleitung pdf pictures. 2016, 17:18 #10 Und sind 9 Euro viel, denke mal nicht 17. 2016, 17:30 #11
8 So wie ich weiß, hast du Zahnriemen, und keine Steuerkette. 9 Hab einen Zahnriemen und eine (kleine) Steuerkette an der verstellbaren Nockenwelle 10 genau und ob die so groß rasseln kann, bezweifle ich mal. ( lasse mich aber des besseren belehren) Leider kann ich Dir da jetzt nicht weiterhelfen, obwohl ich es gerne tun würde. 12 Ich war damals bei 3!! - und alle sagten das alles ok wäre bei meinem FSI! Durch Zufall kam ich an meine jetzige freie Werkstatt ( mitarbeitender Chef ist ein ehemaliger VW- Monteur mit EOS Erfahrungen)!!! Der sagte mir ohne das ich was sagte,, - das da was nicht stimmt mit der Kette und dies unbedingt gemacht werden muss! Also wurde Kette / Kettenspanner/ Zahnrad gewechselt! 8E/B7 Nockenwellenversteller und Steuerkette tauschen TFSI - Tipps oder Anleitung benötigt. Altteile wurden mir direkt nach Ausbau vorgelegt /zum Vergleich mit Neuteilen! Kette war gelängt, Zahnrad eingelaufen! Ich bin SEEEEHR lange mit diesem rasseln gefahren, - bin aber froh das es nun gemacht ist und es sich " gesünder" anhört!! Mein FSI hörte sich so wie in dem Video an, - würde ich sagen!!!
#9 Als KFZLER wirst du ja wohl an Werkzeug dafür kommen. Hast keinen Kumpel der bei vw arbeitet? Da sollte es ja nicht dran scheitern.. Max gesendet von meinem ALPHA
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