PLZ Dortmund – Paderborner Straße (Postleitzahl) Ort / Stadt Straße PLZ Detail PLZ Dortmund Körne Paderborner Straße 44143 Mehr Informationen Mape Dortmund – Paderborner Straße
Dortmund ist sowohl eine Gemeinde als auch eine Verwaltungsgemeinschaft und ein Landkreis, sowie eine von 396 Gemeinden im Bundesland Nordrhein-Westfalen. Dortmund besteht aus 75 Stadtteilen. Typ: Kreisfreie Stadt Orts-Klasse: Großstadt Einwohner: 580. 956 Höhe: 106 m ü. NN Paderborner Straße, Körne, Dortmund, Regierungsbezirk Arnsberg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland Auto, Reisen, Verkehr & Wege » Straßen, Wege & Parkplätze » Parkplatz 51. 5150550399015 | 7.
Bewertung der Straße Anderen Nutzern helfen, Paderborner Straße in Dortmund-Körne besser kennenzulernen.
Adresse des Hauses: Dortmund, Paderborner Straße, 92 GPS-Koordinaten: 51. 51531, 7. 5076
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h. Fahrbahnbelag: Asphalt. Straßentyp Anliegerstraße Fahrtrichtung In beide Richtungen befahrbar Lebensqualität bewerten Branchenbuch Interessantes aus der Umgebung Alleinunterhalter Markus Alleinunterhalter · 100 Meter · Der Berufsmusiker bietet Livemusik für Hochzeiten, Geburtsta... Details anzeigen Körner Hellweg 17, 44143 Dortmund 0231 2000296 0231 2000296 Details anzeigen Massage Be-Now Mobile Massagen · 300 Meter · Massage Be-Now – Dein mobiler MassageService in Dortmund und... Details anzeigen Hotel Körner Hof Appartements · 300 Meter · Beschreibung der Ausstattung und Angabe der Preise. Wegbesch... Details anzeigen Hallesche Straße 102, 44143 Dortmund 0231 5620840 0231 5620840 Details anzeigen Digitales Branchenbuch Kostenloser Eintrag für Unternehmen. Firma eintragen Mögliche andere Schreibweisen Paderborner Straße Paderbornerstr. Paderborner Str. Paderbornerstraße Paderborner-Straße Paderborner-Str. Straßen in der Umgebung Straßen in der Umgebung In der Umgebung von Paderborner Straße im Stadtteil Körne in 44143 Dortmund befinden sich Straßen wie Spreestraße, Hildesheimer Straße, Körner Hellweg & Am Zippen.
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#1 marcolino Minigixxer Themenstarter Hi Leute, ich habe einen GPR deeptone auf meiner 600er k7 montiert! Jetzt wurde ich kontrolliert, und ich zeigte dem Polizisten mein Genehmigungsblatt. Die E-NR wollte er nicht sehen, obwohl ich ihm darauf hingewiesen habe, dass ich eine drauf habe. Vergleich IXIL Hyperlow, GPR Deeptone, LeoVince SBK - Auspuff - Honda NC Forum. Er machte ein Foto vom Pot und dann sagte er, er wird mit dem TÜV sprechen ob das alles so ok ist. Gut, ich habe gesagt, kein Problem... dann kam jetzt auf einmal ein Schreiben Strafe 100€ da der Auspuff nicht ok ist! :S Jetz bin ich verwirrt, denn ich habe von GPR im Juni das Blatt geschickt bekommen und da steht auch Suzuki gsxr 600 K7 drauf, aber auf der GPR Seite finde ich den Auspuff nur für die 600er K6. Wie kann das sein? Weiß da wer mehr:S PS: ich habe keinen Kat, aber wenn GPR den so freigibt, gehe ich davon aus, dass ich auch keinen benötige PS2: muss ich wohl wieder meinen MIVV double x cone montieren, welchen ich eigentlich wegen der Lautstärke runter machte #2 Guten Morgen, zuerst einmal sind die k6 und k7 baugleich.
hi leute hat jemand von euch erfahrung mit dem GPR Deeptone? ich bin finde die schlanke linie interessant bin mir aber nicht sicher wie die teile klingen da sie einen kleinen querschnitt haben?! bei ilmberger sind die teile für knapp 450€ zu haben, also eine interessante überlegung danke Link to comment Share on other sites Replies 54 Created 9 yr Last Reply 6 yr Top Posters In This Topic 10 7 6 9 Allzu viel hab ich jetzt nicht gefunden bei Youtube. Aber hier ist er an einer 1100 Evo. Ein Video an der 696 ist auch noch online. Also mir gefällt er ganz gut:-) salve, erfahrung mit der gpr deeptone habe ich bisher nur gute gemacht! passgenauigkeit und finish = top, im vergleich zur originalen ca. 3 kg leichter. Gpr deeptone erfahrung kosten und unterschied. allerdings ist der klang mit der termignoni nicht zu vergleichen. auch wenn sie deeptone heisst, das volumen fehlt, das ist fakt. klingt eher agressiv, ohne db-eater nicht zu empfehlen, meinem geschmack nach. es wird auf dauer nervig, mal abgesehen von kontrollen bzw. legalität. letztendlich würde ich sie mir wieder zulegen.
Also daran lag es nicht, dass der Tüv dicht gemacht hat. Meines Wissensstandes nach gibt der Hersteller aber nur den ESD mit der E-Nummer frei. Also solltest wegen des Potts keine Probleme haben. Die Kat geschichte ist aber eine andere. Doof das Suzi den nämlich in den ESD verbaut hat. Ohne den Kat hälst du evtl. nicht die Abgasnorm und dann ist es nicht straßenzugelassen. Die Diskussion mit der Homologation findest du hier zu genüge im Forum. Da deine aber eine K7 ist fällst du da sowieso raus. Weswegen hat der Tüv denn gesagt is nicht ok? #3 Gsxrdave Racegixxer Hast du dem Polizeibeamten denn höflichst einen Tampon gereicht? Erfahrungen mit GPR Deep Tone Endschalldämpfer für Outlander 1000 - Outlander/Renegade Forum - Die Can Am Community! Quad,-Atv,-Side by Side, und Spyder. Das gehört sich so [emoji23] Mich würde auch der Grund interessieren - denn "nicht ok" ist keiner... #4 Leider kann ich es noch nicht sagen, da ich eine Anzeige bekam, da auch andere Teile nicht in Ordnung sind (das ist auch ok so), aber der Auspuff das verstehe ich nicht. Werde beim TÜV nachfragen und auch beider Polizei mal fragen wo das Problem liegt In ein paar Tagen weiß ich dann mehr #5 #6 Nach dieser Seite von GPR ist der Deep Tone mit EG-BE für die GSXR 600 von 2006 bis 2007.
Ideal sind möglichst viele Ecken, an denen sich der Schall besser bricht. Wie gesagt, sind alles nur Vermutungen aus meinen bisherigen Erfahrungen, vielleicht liege ich auch komplett daneben, lasse mich gerne eines besseren belehren. Finde allerdings 450 Euro sehr teuer für das was man aller Wahrscheinlichkeit dafür bekommt. Gut, ich muss auch zugeben, ich denke vielleicht erwas zu weit, wer nur einfach was optisch ansprechendes haben möchte, und wem das Design gefällt, dem sind sicher Leistungswerte egal, und am Berg hängenbleiben wird ne "zugekorkte" 1000er sicher auch nicht. Ist sicher wie so oft im Leben ne reine Geschmackssache. GPR Germany Auspuffanlagen. Würde mich aber mal interessieren, wie der Dämpfer wirklich so ist. Also wenn du dich dafür entscheiden solltest, berichte mal Viele Grüße FlipFlop #7 Zu der Lautstärke: Eine Freundin hat die GPR-Anlage auf ihrer 400er Triton, wenn man ihr zu dicht auffährt wird man entweder erschossen oder gegrillt. Wahnsinn wie so eine Auspuffanlage, welche Flammen und Fehlzündungen bei locker 100 db produziert, ein ABE bekommen kann.
#13 hahahahaha der letzte Satz ist der Kracher:D #14 Magst da mal ein Video zum Sound machen? Danke:) #15 ich habs nicht so mit den Videos Das Erstellen ist ja kein Problem, aber ich möchte mich nicht bei einem dieser File-Share Dienste anmelden. Es existiert bei YouTube ein Video. Es steht dort zwar im Titel "1050 Adventure", es ist aber eine 1190. #16 Das klingt ja schon amtlich #17 Ich habe mit so einer App mal Ergebnis MUSS falsch sein. Die App zeigte mir im Leelauf max. Gpr deeptone erfahrung 6. 70 dbA. Ich habe das Handy im rechten Winkel zum ESD in 1m Abstand gehalten. #18 Naja.. völlig übersteuert und brauch ne halbe Stunde zum Hochdrehen also entweder ist der Motor im Arsch oder er misst im 6. Gang ab Leerlaufdrehzahl:P #19 Wenn Du ein gutes Video gemacht hast dann schick es mir rüber und ich stelle es auf meinem Youtube Kanal. #20 ich versuche es mal - allerdings ist für dieses WE hier Regen angesagt 1 Seite 1 von 2 2
Der Händler war sehr bemüht, GPR jedoch gar nicht. Schlussendlich wurde mir ein neuer Anbausatz versprochen. Weitere 3 WOchen später wusste nichtmal der Händler wann GPR endlich liefert und nahm den ganzen Krempel anstandslos zurück. Nie wieder so ein Klumpert!!! Habe mir jetzt Termis geholt und bin damit glücklich! 24. 2012 16:17 triple7 Dabei seit: 01. Gpr deeptone erfahrung 11. 11. 2010 Beiträge: 97 Themenstarter Original von Roterstern83 Vielen Dank für den tollen Erfahrungsbericht! Wie haben sie sich denn angehört? Vielleicht auch im Vergleich mit Original bzw Termis? LG 24. 2012 21:55 Views heute: 40. 472 | Views gestern: 53. 096 | Views gesamt: 566. 175. 457 Impressum Datenschutzerklärung
Die daraus resultierende Erfahrung wird natürlich 1:1 in die Serienproduktion übernommen. So können Sie zwischen vielfältigen Versionen verschiedener GPR Schalldämpfer wählen, es findet sich im reichhaltigen Sortiment für fast jedes Motorrad der richtige GPR Auspuff.