Danke an @Sack84 und @Thom für Eure Tips, hat wunderbar geklappt, Haibike macht wieder extrem Laune! #10 schnuffel Leider funktioniert der Link zum oben genannten Scheibenbremsenkompendium nicht mehr. Gibt es den noch irgendwo? #11 joergpraefke #12 Merci, für die schnelle Antwort! Das ist ja die reinste Doktorarbeit!! Hat jemand Erfahrung mit Tektro HD-M750 4Kolben Scheibenbremsen: Hallo Habe ein neues Conway EMTB mit Scheibenbremsen von Tektro. Die vorderradbremse beisst kräftig und man kann das Vorderrad abrupt zum stehen... Ersatzteil Achse/ Schaltauge, Haibike: Hallo zusammen, ich hoffe hier kann man mir weiterhelfen. Tektro vela einstellen de. Ich suche folgende große Schraube die das Schaltauge hält und wo auch die Achse... Xduro 5. 0 Alltrail Fahrradanhänger: Hallo zusammen, ich habe seit kurzem dieses E Bike Haibike Xduro 5. 0 Ich habe dieses Youtube Video mir mal angesehen. Der Moderator spricht... Bulls E45 Tektro Bremse undicht - Ersatz gesucht: Hallo, hatte mich über die sich verschlechternde Bremsleistung meiner Tektro Dorado vorne gewundert.
Also Sattel runtergeschraubt und siehe da... Kalkhoff: Hallo und guten Tag Ich habe mal zum Thema Kalkhoff 2. 0 eine Frage vielleicht kann mir da einer weiterhelfen. Wenn ich fahre habe ich des Öfteren...
Bremshebel am Mountainbike richtig einstellen - YouTube
Diskutiere Tektro Bremshebelweg zu lang im Fahrradkomponenten, Zubehör, Ausrüstung Forum im Bereich Diskussionen; Hallo ich habe da ein Problem, der Hebelweg an meinem Haibike Xduro SL ist zu lang, kann mir da jemand weiterhelfen? #1 Hallo ich habe da ein Problem, der Hebelweg an meinem Haibike Xduro SL ist zu lang, kann mir da jemand weiterhelfen? #2 Thom Sind deine Beläge abgefahren? Falls nicht sollte die Bremse auf dichtigkeit geprüft und entlüftet werden #3 Ja, könnte sein, welche Dicke sollten die Orginlalbeläge neu haben? Welches Öl wird verwendet, wie entlüfte ich die Bremse? blöd ist nur das die Hebel sich nicht einstellen lassen, könnte man diese einstellbar machen oder tauschen? #4 Sack84 Wenn du so fragst gehst du besser in die Werkstatt. Tektro vela einstellen e. #5 @Sack84 da war ich bereits 2mal mit mangelhaften Ergebnis, daher dachte ich hier etwas Hilfe zu bekommen und es selbst zu machen, schlechter kann man es ja nicht machen, #6 #7 #8 das selbe wie am Anfang, Bremse funktioniert, aber der Leerweg ist enorm, sprich mir viel viel zu weit, siehe Bild und weiter als der Weg an der Vorderbremse.
Was habt ihr für Erfahrungen. Kennt ihr die Marke Tektro? Sind das gute oder billig Bremsen? Liegt mein Problem an den Bremsen oder an was anderem? Lohnt sich der Umbau auf Shimano? Ich weiss nur dass ich so nicht weiter fahren kann. Der Bremsweg ist sehr, sehr schlecht. Bei nassem Wetter genauso wie bei trockenem.
TEKTRO Scheibenbremse entlüften/auffüllen (Hydraulik) - einfach & schnell - - YouTube
Die 2. Werkstatt machte es zwar besser, aber immer noch sehr sehr weit und weiter als der andere, gleiche Hebel. Sorry das wusste ich ja nicht! Die Beläge sollten sehr deutlich über die Trägerplatte rausragen k. A. helft mir mal 5mm? Tektro Bremsen verwenden immer Mineral-Öl! Es gibt verschiedene Entlüftungssets für Tektro, kuck das du das richtige erwischst siehe hier: Zum Thema Entlüften: Gibt mal Tektro Bremse entlüften bei Google ein. Tektro vela einstellen in de. Ein Experte aus dem mtb-Forum hat folgenden Hilfreichen Leitfaden verfasst: (ich hoffe ich darf das hier posten) vielen Dank, das hilft mir weiter. Beide Links finde ich sehr gut, würde mal behaupten damit das Problem lösen zu können, danke nochmal!! #9 So, kurzes Feedback, meine Bremsen heißen Tektro HDC 300 und hatten tektrobremsbeläge montiert, die Baugleich mit den Shimano B01S sind. Also Bremse gesäubert, Kolben zurückgestellt und Shimanobeläge Typ B01S montiert. Bremssattel ausgerichtet, wieder anmontiert und siehe da, nach etwas einbremsen ein wunderbarer Druckpunkt und sehr sehr gute Verzögerung, bei perfektem extrem kurzen Hebelweg.
Das Dialogverfahren startet mit den Anrainerkommunen. Termine können gebucht werden unter Unterstützung anbieten Mit der Gründung der neuen Landesgesellschaft "Starke Projekte GmbH" gibt das Ministerium eine Antwort auf die besonders schwierige Situation der Städte und Gemeinden im Rheinischen Revier bei der Bewältigung langwieriger und oftmals komplizierter Planungsprozesse. Vielen Kommunen fehlt es schlicht an Personal für die Qualifizierung ihrer städtebaulichen Projekte. Die neue Gesellschaft unterstützt die Kommunen bei den Aufträgen und berät auch inhaltlich zu den städtebaulichen Projektideen für den Strukturwandel. Vor allem aber fungiert sie als zentrale Beschaffungsstelle und führt im Auftrag der Kommunen z. Nrw urban projekte bank. B. Ausschreibungen und Vergaben durch, erstellt Leistungsverzeichnisse und beauftragt Gutachten zu Boden-, Arten-, Lärm- und Klimaschutz. Weitere Informationen:
"Alle Mobilitätsangebote des Quartiers werden dort digital zusammengebracht: ob Leihrad, E-Lastenrad oder Carsharing", erklärt BOGESTRA-Vorstand Jörg Filter. Die Mobilitätszentrale ist die direkte Anlaufstelle für Information und Beratung zu allen Mobilitätsdienstleistungen in der Havkenscheider Höhe. Ein Quartiersmanager unterstützt die Menschen vor Ort – bei Fragen zur Buchung von Leihfahrzeugen oder Nutzung der MuttiApp. Nrw urban projekte 2. Geplant sind ebenfalls weitere Services wie Akku-Aufladestationen für E-Bikes, eine Paketabholstation, ein Automat mit Fahrradzubehör sowie eine kleine Fahrradwerkstatt. Neue Radwege-Verknüpfungen und zentrale Fahrradstraße Dem Radverkehr in der Havkenscheider Höhe wird ein hoher Stellenwert eingeräumt: Die nördliche Erschließungsachse im Quartier wird als Fahrradstraße gebaut und unterstützt damit den Ansatz, den Autoverkehr den nicht-motorisierten Verkehrsteilnehmenden unterzuordnen. Zahlreiche Fahrradabstellanlagen runden in der Havkenscheider Höhe das Zweiradangebot ab – auch an den Haltestellen wird ein Angebot an Leihrädern geschaffen.
Für eine saubere, flexible Mobilität in Städten: Mit dem Landeswettbewerb will das NRW-Verkehrsministerium Städte bei der Umsetzung von innovativen und zukunftsweisenden Konzepten zur Verbesserung des urbanen Mobilitätssystems unterstützen. Bis 2026 stehen dafür insgesamt 100 Millionen Euro zur Verfügung. Die Projekte, darunter auch der Beitrag der Stadt Bochum, wurden in einem zweistufigen Wettbewerbsverfahren ausgewählt. Schon in der ersten Stufe erkannte die Jury großes Potenzial in der Bochumer Projektskizze: Im Juni 2021 wurde die Stadt Bochum als eine von zehn NRW-Kommunen für die zweite Wettbewerbsstufe qualifiziert. Bonn: Städtebauliche Entwicklung – NRW.URBAN. Bis Ende 2021 hat das Bochumer Projektteam den Wettbewerbsbeitrag gemeinsam mit den städtischen Partnern BOGESTRA und VBW sowie den Architekturbüros Mäckler Architekten und Bockermann Fritze IngenieurConsult weiter ausgearbeitet und konkretisiert. Mit Erfolg: Das Verkehrsministerium hat das Projekt "Havkenscheider Höhe – höchst mobil" im OSTPARK, ausgezeichnet. Als eine von insgesamt sieben Kommunen in NRW kann Bochum bis Ende März einen Antrag auf Förderung des Projektes stellen.