76227 Baden-Württemberg - Karlsruhe Art Ersatz- & Reparaturteile Beschreibung Hallo, zum Verkauf steht ein Antriebswellensatz vorne für den Niva. 24 Zähne, passend für alle Niva ohne ABS ab ca. BJ 2004. Vor ca. 5000km wurden alle 4 Gelenke komplett zerlegt und gereinigt (siehe letztes Bild). Lada niva antriebswelle ausbauen in nyc. Sie befinden sich alle in einem guten Zustand. Leider hatte ich mich dann beim Wiederaufbau für die "originalen" Manschetten entschieden die nun wieder völlig porös sind und erneut ausgetauscht werden müssen. Wer Manschetten mitbringt (bitte keine "originalen") kann sie gerne vor Ort einbauen, Werkzeug vorhanden. Ich löse meine Lada Niva Ersatzteilsammlung auf, in den kommenden Tagen werden weitere Teile eingestellt. Paypal Freunde möglich, versicherter Versand = 10 Euro Privatverkauf unter Ausschluss von Garantie/Gewährleistung/Rücknahme/Umtausch 76227 Karlsruhe 14. 05. 2022 Lada Niva Zwischenwelle Zwischengelenk 1700 Hallo, zum Verkauf steht eine Zwischenwelle inkl. der (sehr guten) rechteckigen Hardyscheibe vom... 90 € Versand möglich 12.
Lada Niva - defekte Antriebswelle (Verzahnung) - YouTube
Ist ja kein Kinderbuch hier #28995 Minimum hat geschrieben: @Thomas kennst Du das Pferd welches vor der Apotheke steht? gut die Feinheit ist JEWEILS nur eine Seite zu bearbeiten, das wissen nicht mal sg. Fachleute glaub mir von Mosel vor 12 Jahren Kilometer: 240. Lada niva antriebswelle ausbauen 2020. 036 #28996 Und versuchen, die mittlere Manschette auf den Stummel am Getriebe zu schieben, dann bekommt man sie nachher leichter wieder drauf. Um die Sache von der anderen Seite anzugehen, müssen nur die 4 14er Schrauben und die beiden 14er Muttern an der Bremsscheibe gelöst werden, dann das innere Stück abziehen (Manschette wie oben beschrieben) und die Manschette radseitig tauschen. Vorteil: Keine 32er Nuss mit entsprechendem Werkzeug notwendig Nachteil: man muss direkt am Fahrzeug arbeiten, kann nicht an die Werkbank Viel Erfolg Mosel nichts zerlegt sich wie ein Citroen #28998 Antoine hat geschrieben: Und versuchen, die mittlere Manschette auf den Stummel am Getriebe zu schieben, dann bekommt man sie nachher leichter wieder drauf.
Wo macht man da den Kofferraum auf Falls jemand noch hier drauf stößt... Hinter dem Fahrersitz an der Fahrzeugwand ist ein kleiner Hebel, mit dem sich die Kofferraumklappe öffnen lässt. Lada Niva - defekte Antriebswelle (Verzahnung) - YouTube. Wenn da kein Schloss ist, hat er bestimmt irgendwo auf der Fahrerseite auf dem Boden oder unterhalb der Tür einen Hebel den man Ziehen muss. Aber hast du keine Bedienungsanleitung im Handschuhfach? Da steht es sicher drinnen. Danke für die antwort haben es jetzt heraus gefunden 0 Vermutlich nur mit dem Schlüssel.
Oder wäre ne kleine Drehdornpresse besser? Der Original hat ja noch mal einen Art Schutz drüber. In den Zusammenhang würde ich auch gleich die Kugelbolzen erneuern. VA Aufbau sichern und den Oben einfach rausschrauben? Das Lager am VA Diff auch gleich tauschen? Braucht man da etwas spezielles an Werkzeug um dieses heraus zu bekommen? Was gäbe es noch zu beachten? Danke Lada Taiga 21214 Bj. 2007 Die Arbeit muss gemacht werden, jedoch darf die Jagd nicht darunter leiden! Mein Auto heißt nun Pandora. Jedes Mal wenn ich die Büchse auf mache, kommt was neues zum Reparieren hervor. AET Beiträge: 1241 Registriert: 18. April 2016, 12:31 Re: Antriebswelle ausbauen... Antriebswellen Lada Niva 1700 24 Zähne ohne ABS in Baden-Württemberg - Karlsruhe | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Fragen dazu Beitrag von AET » 16. September 2019, 10:39 Wir nehmen den Lagerstern aus dem Topf des Innengelenks (im Fahrzeug). (Achsmutter ab, unteres Traggelenk ab, Stoßdämpfer unten ab und ggf. die Feder raus. Innere Manschette lösen, Sicherungsring aus dem Innenglenk fummeln, vorsichtig raus ziehen. ) Hat den Vorteil, dass du dich nicht ums Öl kümmern musst und wenn du an die innere Manschette willst direkt ran kannst.
Motoren, Werkzeuge, Zubehör, Tuning, Chassis, Getriebe, Elektronik usw. von Maximus vor 12 Jahren Kilometer: 2. 051. 504 vor 12 Jahren #28985 Hallo zusammen, wollte die Manschetten radseitig in nächster Zeit mal wechseln. Meine Ente ist von 87. Habe schon mal nachgelesen und herausgefunden, dass es wohl von beiden Seiten möglich ist. (Antriebswelle an Bremsscheibe abschrauben oder die Kronenmutter lösen? Lada niva Kofferraum (Auto, Fahrzeug). ) Hier meine FRage was muß ich bei der jeweiligen Vorgehensweise beachten? Und welches Werkzeug brauche ich? Vielen Dank schon mal Gruß Martin von Rennente vor 12 Jahren Kilometer: 509. 917 #28989 Kronenmutter mit 32er Nuß (glaube ich) abmachen, dann Lenkung einschlagen und Du kannst die radseitige Antriebswelle rausziehen! Das Problem ist aber die Kronenmutter zu lösen! Schlagschrauber oder mit einer gebohrten Stange die Radnabe über zwei Radschrauben festklemmen! Leider habe ich da keine Bilder von! Sorry, bin gerade mal in die Abteilung der kantigen Karosserieform abgewandert. Grüße Wolf gang von Wasnun vor 12 Jahren Themenersteller #28990 Splint rausnehmen, 32er Nuß und Kronenmutter lösen.
Wichtig ist in dem Fall nur beim raus zeiehen die Kugeln im Stern zu sichern. Dafür reicht ein Lappen und ggf. ein bisschen Kreppband. Gruß Rainer Die Niva-Fans von AET: Rainer - Katalog- und Teileauskenner und gelernter Niva-Schrauber Rico - Fünfarmige Verpackungsmaschine und Marathon-Lagerist Dirk - Matrix-Beherrscher und Notrufsystem von bastelwastel » 16. September 2019, 10:58 Danke Rainer hast Du dein Kristallkugel an? Nach 70tkm könnte man das Lager wechseln? AET hat geschrieben: Muss man hier beim Zusammenbau sich die Position merken? Ich muss ja die Kugeln dann entfernen und auch den Käfig und den Stern austreiben zu können. von AET » 16. September 2019, 11:24 bastelwastel hat geschrieben: Danke Rainer Nach 70tkm könnte man das Lager wechseln? Lada niva antriebswelle ausbauen in 2019. Welches Lager? Grundsätzlich halte ich es ja so: Ist es nicht Kaputt oder kündigt sich auch nicht an -> lass es drin. Ist natürlich immer von Vorteil, besonders wenn die Gelenke schon länger laufen. Erfahrung sagt allerdings, wenn nicht schon erhöhter Verschleiß im Gelenk vorliegt spielt es keine Rolle.