Draußen wird es immer kälter und der erste Schnee ist ein einigen Teilen Deutschlands bereits gefallen. So manche Leute würden selbst bei einer weiß überzogenen Fahrbahn gerne ihren alten Drahtesel benutzen. Ein niederländische Designer hat jetzt die Schneeketten für Fahrräder erfunden. Die Idee hinter dem Konzept ist recht simpel: Laut Cesar Van Rongen werden die Reifen mit Platten versehen, welche mit Hilfe eines Drahtrings an dem Reifen befestigt werden. Da Plastikplatten alleine für den gewünschten Halt sorgen, sind diese noch zusätzlich mit kleinen Spikes ausgestattet. Für eine kleine Demonstration einfach das hier folgende Video anschauen. Cesar van rongen schneeketten fürs fahrrad 1. Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von Vimeo. Mehr erfahren Video laden Vimeo immer entsperren [via]
Wir alle kennen das Problem, die wir im Winter mit dem Rad unterwegs sind. Da fängt es plötzlich an zu schneien und wir haben Reifen auf dem Rad die nur für trockenes Wetter geeignet sind. Stollenreifen oder sogar Spikes sind entweder noch nicht montiert oder sind nicht vorhanden. Bei mir sind sie nicht vorhanden, da es sich für die paar Tage mit verschneiten Straßen nicht wirklich lohnt Spikesreifen zu montieren. Für diesen Fall hat sich jetzt der holländischer Designer Cesar Van Rongen etwas einfallen lassen. Er hat eine Art Schneeketten für Fahrrad erfunden. Seine Ketten sind so konstruiert, dass sie bei allen Bremssystemen funktionieren (Lösungen für Scheiben-, Trommel- und Rücktrittbremse gibt es schon länger). Radfahren in Stuttgart: Schneeketten fürs Fahrrad?. Zum montieren der Schneekette muss das Rad nicht demontiert werden. Da die Schneekette zusammengefaltet werden kann, ist es kein Problem sie im Winter mit dabei zu haben um so für den Notfall gerüstet zu sein. Jetzt ist nur noch abzuwarten, was diese Schneeketten kosten und wie es um die Haltbarkeit bestellt ist.
Viele Menschen können oder wollen nicht auf das Fahrrad verzichten, auch nicht in der kalten Jahreszeit. An dieser Stelle können Schneeketten für das Fahrrad sicherlich eine gute Idee darstellen. Für vereiste und verschneite Strecken handelt es sich bei den Schneeketten um eine sichere und praktische Erfindung. Wer sich für Schneeketten interessiert, der kann auf genaueres lesen. Die Erfindung von einem Produktdesigner Cesar von Rongen ist ein niederländischer Produktdesigner, der sehr gerne mit seinem Fahrrad fährt. Am liebsten nutzt er das Fahrrad das gesamte Jahr. Leider ist es natürlich im Winter so eine Sache mit dem Radfahren und aus diesem Grund erfand er die Bike Spikes. Hierbei handelt es sich um eine Art Schneeketten für das Fahrrad. Der Produktdesigner kreierte diese Erfindung extra so, dass diese sehr leicht montiert werden kann. Cesar van rongen schneeketten fürs fahrrad 10. Um jeden Reifen kommen dabei sechs Gummiteile, welche mit Hilfe von Drahtseilen zusammengehalten werden. Dies klingt wohl nach einer guten Idee. Die Schneeketten für Fahrradreifen Bei der Fahrrad-Schneeketten-Forschung scheint der Durchbruch aus dem nicht unbedingt für schneereiche Gebiete und starke Steigungen bekannten Niederlanden zu kommen.
Wir sind von der Idee begeistert und werden euch natürlich auf dem Laufenden halten, sollte sich diesbezüglich etwas tun. Über den Autor Oliver schreibt seit 2004 für Ausgefallene-Ideen. Der Ende der wilden 1970er-Jahre geborene Sauerländer ist mit Atari 2600 und C16 aufgewachsen und wird von allem angezogen, was einen Knopf zum Einschalten hat - sei es auch noch so überflüssig.
Wenn man da Kettenstücke mit kleinen (Schlüssel-? )Ringen verbindet, ließe sich eine Art Mittelsteg schaffen. Wie schließt und spannst Du diese Kette eigentlich? #10 Ganz einfach geht's, wenn man die Ketten bei sehr niedrigem Reifendruck schließt und dann den Reifen wieder ordentllich aufpumpt. #11 Sehr interessant! Aus welchem Material sind die Längs-Seile? Ist das ein Stahlseil, das in dem blauen Überzug steckt? Cesar van rongen schneeketten fürs fahrrad hamburg – unterwegs. (und aus was iat der gemacht? ) #12 Zuletzt bearbeitet: 09. 12. 2021 #13 Als Jugendliche haben wir uns dicke Paketkordel um die Reifen gewunden und geknotet, da bei Schneefall der Busverkehr regelmäßig zusammenbrach. Der Grip war erstaunlich gut. Die Lebensdauer war nur akzeptabel, wenn wirklich reichlich Schnee lag. Speziell Bremsen auf Asphalt riss die Schnur schnell durch. #14 Rumwickeln ist eine sehr einfache Methode, die Ihre Berechtigung hat, aber leider nicht mit Felgenbremsen kompatibel... #15 Ja klar. Felgenbremse und gewickelte Schnur taugt nicht. Das waren "früher"Klappräder mit Rücktrittbremse.
Vorn wurde dann halt nicht gebremst, denn das war uns bei Schnee und Eis ohnehin zu kritisch. War halt ein Jugendspass;-) #16 Rumwickeln ist natürlich auch voll schwierig wenn alles voller Schnee ist. Cesar van Rongen: Schneeketten fürs Fahrrad. Meine Schneekette wird in die Speichen eingehängt, die Kette ist mit Drahtseilen und Pu Schlauch verbunden. Die Kette ist für den heavy duty Einsatz, die letzten Kilometer gehen ganz schön hoch. Ich bezweifle dass ich da mit Spikes oder mit so einer feinen Kette hochkommen würde. Liebe grüße wolfram