Der Audi befindet sich in einem sehr gepflegtem Zustand und auch rostmässig ist er sehr gut. Das Originale Luftfahrwerk ist dicht. Motor läuft sauber und macht keine Geräusche. Mängel. Laut der Werkstatt ist das Getriebesteuergerät defekt. Bremsen hinten sollten demnächst gemacht werden. Ideales Auto zum herrichten da bei den A6 Allroad 2, 7 die Preise stark steigen Bei fragen einfach anrufen oder schreiben Bevorzugter Verkauf an Gewerbetreibende oder Export Audi A6 4B C5 Allroad 2, 5 TDI BAU 6 Gang Schalter Zum Verkauf steht mein treuer A6 Allroad. Habe ihn 2007 mit 55tkm aus erster Hand gekauft. Das Auto... 5. 250 € VB 389. Audi A6 4b Allroad 2,7 BITURBO Quattro in Bayern - Ergolding | Audi A6 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. 000 km 2003 83374 Zweckham 24. 04. 2022 Audi A6 C4 quattro, 2. 8 Liter V6, 193PS Verkaufe meinen A6 C4 Quattro mit dem seltenen 2. 8l V6 Motor mit 193 PS. Er ist 8 fach bereift mit... 3. 500 € 248. 000 km 1996 87600 Kaufbeuren 11. 05. 2022 Audi a6 c4 2. 8l quattro Hiermit verkaufe ich mein Projekt auto nachdem ich dafür keine zeit finde. Das auto ist immoment... 2.
#1 hi seit 2 tagen leuchtet bei mir die verschleiß anzeige von meinen bremsen. habe meinen dicken jetzt seit einem jahr und noch nie die beläge gewechselt. wollte MAL wissen ob man bei einem Quattro hinten mit wechseln muss oder ist das wie bei einem fronttriebler? wie erkenne ich ob die scheiben noch in ordnung sind und was sollte ich für beläge nehmen? danke #2 Also Beläge werden eigentlich immer Achsweise gewechselt. Wenn die hinten auch net mehr so dolle sind mach die einfach mit. Audi a6 4b bremsbeläge hinten wechseln 2020. Scheiben kannst du messen die haben eine vorgeschriebene Mindestdicke. Ich hab anfang des Jahres meine Hinten gemacht und die Scheiben gleich mit rausgeschmissen und gegen gelochte Zimmermannscheiben + Ate Beläge getauscht. Wahren ca 130, -Euro Materialkosten. Beläge von Ate kannst du ohne bedenken nehmen die sind wirklich gut und bezahlbar. Wenn du bessere Bremsleistung haben willst und noch die 288er Anlage vorn verbaut hast machen sich auch die gelochten Scheiben besser. Ansonsten kannst du dann noch auf die 312er Anlage umbauen außer du hast die 321er Anlageverbaut die es auch beim 2.
Das/die Räder sollten auf jeden Fall demontiert werden zur Kontrolle und ansonsten sollte natürlich noch der Warnkontakt durchgemessen werden, ob er die Ursache ist. Danke - und wo liegt nun die Verschleißgrenze - in mm Bremsbelagstärke, falls das irgendwo bekannt ist und nicht Firmengeheimnis von Audi (im leider völlig uninformativen 500-Seiten "Handbuch" habe ich jedenfalls nichts dazu gefunden)? Nochmals besten Dank im voraus Gruß, Georg Ich weiß nicht, ob es da überhaupt seitens Audi einen Vermerk gibt. Aber prinzipiell bei ca. 3 Millimeter, denn dann kommt bereits bald der Kleber zwischen Belag und Belagträger. Gut, da passiert jetzt auch nichts bei normaler Nutzung, wenn man da noch hineinkommt, aber bei ungleichmäßig abgefahrenen Belägen kann man da theoretisch schon teilweise die Scheibe schädigen, wenn der Belagträger bereits an der Scheibe schleift - sofern die Scheibe natürlich weiterverwendet werden soll und man das auch machen kann. Audi a6 4b bremsbeläge hinten wechseln kosten. Der Verschleißkontakt löst in der Regel allerdings schon eher aus bzw. wird durchtrennt.