Hinzu kommt auch, dass das Motoröl in der Werkstatt im Vergleich zum Kauf im Internet oder im Laden oft sehr viel teurer ist. Aus diesem Grund rate ich dir auch dazu den Ölwechsel bei deinem Opel Corsa lieber selbst zu machen. Mit der Anleitung, die ich dafür erstellt habe, solltest du das sogar als absoluter Anfänger ohne Probleme hinbekommen. So funktioniert der Ölwechsel bei deinem Corsa Zunächst einmal benötigst du für den Ölwechsel bei deinem Opel Corsa natürlich neues Motoröl, einen Ölfilter sowie eine passende Ablassschraube oder zumindest eine neue Dichtung. Außerdem brauchst du die folgenden Werkzeuge und Hilfsmittel. Knarre mit Verlängerung Inbusschlüsselaufsätze 32er Nuss Lappen Trichter Auffangwanne Schritt 1 Damit du das alte Öl ablassen kannst, musst du deinen Corsa zunächst mithilfe einer Hebebühne anheben. Motoröl für opel corsa 1. Alternativ gehen auch eine Grube oder Auffahrböcke. Einen Wagenheber solltest du nicht verwenden. Schritt 2 Platziere die Ölauffangwanne unter der Ablassschraube. Schritt 3 Entferne den Öleinfülldeckel, welcher sich gut sichtbar vor der Motorabdeckung befindet.
Steht hingegen "SAE 5W30" auf dem Ölbehälter, handelt es sich um ein Mehrbereichsöl, das im kalten Zustand die Viskositätsklasse 5 und im warmen Zustand die Viskositätsklasse 30 erfüllt. Das "W" steht für die Wintereignung des Öles. Je höher die Viskositätszahl ist, desto zähflüssiger ist auch das Öl. Die meisten modernen Autos fahren mit Mehrbereichsölen. Zusätzlich zu der Viskosität ist aber auch noch die Freigabe nach ACE- oder API-Norm wichtig. Die Kürzel stehen meist hinter der Angabe zur SAE-Viskositätsklasse. Sie schreiben vor, ob ein Öl für einen Diesel- oder einen Ottomotor verwendet werden darf und welchen Belastungen ein Öl standhalten muss. Motor für opel corsa . Das richtige Motoröl für Ihr Fahrzeug Auch wenn die Auswahl an Motorölen mit ihren verschiedenen Additiven, Viskositätsklassen und Belastungsgrenzen etwas verwirrend scheinen, ist die Auswahl des richtigen Motorenöls für Ihren Corsa recht einfach. Entweder Sie schauen die Öl-Spezifikation in der Bedienungsanleitung nach oder Sie fragen direkt bei Opel.
Außerdem werden geeignete Motoröle häufig auch gemäß der ACEA-Norm angegeben.
Dann kommst du mit 10W40 aber allemal hin. Alles andere (und teurere) Öl ist nur gut für's Gewissen. Der Ölsorte wird nach meiner persönlicher Erfahrung und Untersuchungen (ich habe mich im Maschinenbaustudium in meiner Diplomarbeit mit dem Thema beschäftigt) ohnehin zu viel Bedeutung beigemessen. Ölwechsel beim Opel Corsa - Motoröl im Test. Auch Synthetiköle sind nicht unbedingt besser als Mineralöle. Sythetiköle haben vergleichen mit Mineralölen auch Nachteile (auf die ich hier im Einzelnen jetzt nicht eingehen möchte); besonders bei älteren Motoren, solchen, die nicht für den Rennsport ausgelegt sind und welchen, die jahrelang ohnehin nur mit Mineralöl geschmiert wurden. Wenn du deinem Motor einen Gefallen tun willst, rate ich dir dazu, lieber öfter das Öl zu wechseln (kannst auch ein billiges reinkippen), als doppelt so lange mit einem teuren Öl zu fahren. Und fahre deinen Motor pfleglich! Hohe Drehzahlen vermeiden, so lange die Öltemperatur noch nicht Betriebstemperaur erreicht hat. Und lasse dich auf irgendwelchen Messen, von Verkäufern mit Bildern von verharzten Motoren, die angeblich mit dem falschen Öl gefahren sind, nicht bange machen.
Additive können zur Verbrauchsreduzierung, zur Verschleißhemmung und auch zur Reinigung des Motors dienen. Jeder Motor hat dabei einen Bedarf an bestimmten Additiven. So müssen Motoren mit ölgeführtem Zahnriemen ein nicht gummizersetzendes Öl eingefüllt bekommen, während andere Motoren wieder Öle mit anderen Eigenschaften brauchen. GM-Opel Ölfreigabe und Spezifikation - Opel Motoröl Freigabe-Liste. Motorenöl ist deshalb in vielen Fällen nicht nur mehr ein Schmierstoff, sondern ein aufgelistetes Ersatzteil. Eine lange Lagerung ist selbst bei geschlossenen Ölkanistern nicht zu empfehlen: Auch ohne Nutzung altern Öle und Schmiereigenschaften sowie die Wirkung der Additive gehen verloren. Viskosität von Motoröl Auf Ölbehältern sind oft Zahlen- und Buchstabenkombinationen zu sehen, die für einen Laien schon fast wie Hieroglyphen wirken. Die Zahlen, die oft recht groß gedruckt sind, geben dabei die SAE-Viskositätsklassen an. Die SAE-Viskositätsklassen geben dabei die Fließfähigkeit des Öles an. Steht auf einem Ölkanister "SAE 30" handelt es sich um ein Einbereichsöl, das die Viskositätsklasse 30 erfüllt.
So kann das Altöl besser abfließen. Schritt 4 Drehe die Ablassschraube mit einem Inbus heraus. Bis das Öl komplett heraus geflossen ist, dauert es einige Minuten. Schritt 5 Ist der Öltank leer, kannst du die Ölablassschraube wieder rein drehen. Verwende entweder eine komplett Neue oder zumindest einen neuen Dichtring. Dreh die Schraube nicht mit zu viel Kraft fest, da ansonsten das Gewinde reißen kann (Achte im Zweifel auf das vorgeschriebene Drehmoment). Schritt 6 Entferne nun die Motorabdeckung, damit du besser an den Ölfilter herankommst. Diese ist nur aufgesteckt. Zudem ist ein Schlauch an ihr befestigt, der sich jedoch ebenfalls leicht abmachen lässt. Schritt 7 Schraube das Blechgehäuse, welches den Ölfilter bedeckt, ab. Welches öl brauche ich für Opel corsa B (Auto, Öl). Es befindet sich direkt neben der Öleinfüllöffnung und ist mit drei Inbusschrauben befestigt. Diese sind nicht ganz leicht zu erreichen, sodass du für deine Knarre eine Verlängerung benötigen wirst. Schritt 8 Schraube nun den alten Ölfilter heraus. Eine 32er Nuss sollte die passende Größe dafür haben.