Der Durchschnitt auf den insgesamt über 1. 800 Kilometer Teststrecke mit einigen elektrischen Aufladungen betrug 7, 2 Liter/100 Kilometer.
In unseren Gefilden ist der Allradantrieb jedenfalls eine gute Investition, vor allem, da er den Wagen in jeder Situation sicherer macht. Auch beim Verbrauch merkt man kaum einen Unterschied zwischen Frontantrieb und Allrad. Laut Werk soll der Allradler 4, 7 Liter pro 100 Kilometer konsumieren und der Fronttriebler 4, 5 Liter. Wer im Eco-Modus unterwegs ist, hat sogar gute Chancen, den Wert wirklich zu erreichen. Wir waren bei unserem Test nur im Normal- und Sport-Modus unterwegs und sind auf immer noch sehr gute 5, 7 Liter pro 100 Kilometer gekommen. Ohne Fehl und Tadel sind auch die Straßenlage, der Fahrkomfort und die Sicherheitsausstattung, auch hier zeigt der kompakte Van, dass man in dieser Klasse auf nichts verzichten muss. Bmw 216d erfahrung 2016. Die gute Übersichtlichkeit und die Wendigkeit runden den äußerst positiven Eindruck weiter ab und machen den BMW 218d xDrive Active Tourer zu einer wirklich gelungenen Alternative in der kompakten Van-Klasse. Sein Preis ist zwar schon sehr hoch, dafür bekommt man aber wirklich ein perfektes Paket geliefert.
Unverständlicherweise setzen die Konstrukteure auf Härte - der Testwagen besitzt keine Verstelldämpfer und ist sehr straff; Aufbau und Passagiere kommen nie zur Ruhe. Das zieht Abzüge bei der Federung nach sich. Wenig zu meckern gibt es dagegen an der Ausgestaltung des Innenraumes.... " Erschienen: 04. 08. 2015 "... Der Fahrer hat eine gute Übersicht auf den umliegenden Verkehr. Die sehr breiten A-Säulen verdecken aber die Sicht beim Abbiegen erheblich.... Für den Vortrieb sorgt beim Testwagen ein Zweiliter-Diesel. Dieser schiebt mit seinen 150 PS ordentlich an, und die Automatik schaltet sanft.... BMW 218d Active Tourer: Kann ein Van ein echter BMW sein? – Test/Review | auto motor und sport - YouTube. Das optionale einstellbare Fahrwerk (Dynamische Dämpfer Control) sorgt zusammen mit der aufpreispflichtigen Sportlenkung für ein dynamisches und sicheres Fahrgefühl.... " Erschienen: 29. 07. 2015 | Ausgabe: 17/2015 276 von 450 Punkten Platz 2 von 2 Getestet wurde: 218d Gran Tourer Steptronic Luxury Line (110 kW) [15] "... Sein Zweiliter-Diesel der neuesten Generation mit 150 PS entwickelt schon knapp über Leerlaufdrehzahl genug Dampf, wuchtet den Gran Tourer in knapp über neun Sekunden auf Tempo 100 und bleibt dabei auffallend leise.
Selbst bei hohem Tempo dringen fast nur Abrollgeräusche in den Innenraum.... " Erschienen: 24. 2015 | Ausgabe: 30/2015 562 von 750 Punkten "Preis-Leistungs-Sieger" Platz 1 von 3 Getestet wurde: 218d Gran Tourer Steptronic (110 kW) [15] "... Ein BMW ist teurer, klar. Allerdings auch schneller und fahraktiver. Kennen wir ja schon. Dazu kommt, dass der Gran Tourer eine Menge Platz hat. Allein die steiler stehenden Scheiben sowie der hohe Aufbau bieten sowohl gefühlt als auch in gemessenen Werten deutlichen Platzvorteil. Erstklassig: Die starken Bremsen sowie die hohe Fahrstabilität.... Tadel? Gemessen am Preis ist die Ausstattung dürftig.... " Erschienen: 01. 2015 | Ausgabe: 15/2015 "... Bmw 216d erfahrung 2. fühlt... sich wie ein typischer BMW an, folgt willig den Befehlen der rückmeldungsfreudigen Lenkung, ohne dass von dem kräftigen 150-PS-Diesel des 218d störende Antriebseinflüsse zu spüren wären. Er schiebt schon unterhalb von 2000/min flott voran und bleibt dabei ebenso kultiviert wie die unauffällig schaltende Achtstufenautomatik... " Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 25/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.