Magura Louise Druckpunkt einstellen • 18. 2014 13:30 5 chrisslemke HI, danke soweit. Erstens, ich bin wohl etwas verwirrt, weil es sich um die Vorderbremse handelt. Umso schlimmer Zweitens, ich weiß nicht ob es eine BAT ist. Wie erkenne ich das? Das Drehen am roten Rädchen hat nix bewirkt. Drittens, ich habe noch mehr Aufnahmen vom Bremsssattel gemacht. Wäre echt geil, wenn ihr mich da durchguiden könnt. Cheerio Chris Biker und Canyoning Guide () Magura Louise Druckpunkt einstellen • 18. 2014 13:51 6 eggen Sieht aus als wäre der linke Belag völlig runter und der rechte Kolben scheint auch sehr weit draußen zu sein. Nimm mal die beiden Beläge raus und mach ein Bild von denen. Magura Louise Druckpunkt einstellen • 18. 2014 15:34 7 OldenBiker Du hast eine BAT. Magura Louise Druckpunkt einstellen. Nur die haben das Rädchen am Hebel. Wenn's nur vorne ist, würde ich zu den abgefahrenen Belägen und dem scheinbar klemmenden Kolben noch auf Luft im System tippen. Auf jeden Fall solltest du die Bremse gründlich säubern, dann die checken, wie weit die Beläge runter sind und ob die Kolben hängen.
Du befindest Dich hier: >> Mountainbike Forum > Bremsen Magura Louise Druckpunkt einstellen Es macht mich wahnsinnig:) 1 chrisslemke Hi All, ich habe ein Problem, was mir den Nerv raubt. Ich habe die Magura Louise an meinem Bike und der Druckpunkt der hinteren Bremse war schon immer sehr weit hinten. Zur besseren Darstellung habe ich das mal bildlich dokumentiert: Also ich schätze nicht, dass Luft im System ist, weil der Druckpunkt ist stabil und wandert nicht. Nun wollte ich euch fragen, ob es die Möglichkeit gibt den Druckpunkt einzustellen, ohne die Beläge auszuwechseln? Freue mich auf eure Antworten Cheers Chris Biker und Canyoning Guide (canyoningallgä) Magura Louise Druckpunkt einstellen • 18. 04. 2014 12:41 2 untainbike (Ex-Mitglied) Zitat von chrisslemke Chris Was soll denn der Druckpunkt mit den Belägen zu tuen haben? Mountainbiken und Snowboarden ist einfach nur geil Magura Louise Druckpunkt einstellen • 18. 2014 13:04 3 eggen Willkommen im Forum! Magura MT7 Pro HC Carbotecture Scheibenbremse - mydealz.de. Das ist doch eine Louise BAT mit einstellbarem Druckpunkt, oder?
Siehe hierzu Punkt 1. 4 Grund-Einstellung: Zuerst den Schnellspanner lösen und den Hebel in Stellung "Open" bringen (Bild 2). Jetzt kann der Bremszylinder vom Sockel gezogen werden (Bild 2). Als nächstes die untere Schraube (Bild 2) ganz lösen so das der linke Bremszylinder bewegt werden kann. Sollte das nicht gehen, muss die obere Schraube auch gelöst werden. Jetzt den Bremszylinder in die richtige Stellung bringen damit die Bremsgummis die richtige Position haben. Ziehen Sie nun die beiden Schrauben wieder leicht an. Schieben Sie jetzt den rechten Bremszylinder mit dem Schnellspanner wieder auf dem Bremssockel. Jetzt den Bremszylinder in die richtige Stellung drücken und den Schnellspanner schließen. Stimmt die Einstellung nicht, muss der Schnellspanner wieder gelöst werden. Jetzt die obere Schraube (Bild 2) lösen. Magura HS11 Problem mit Druckpunkt - Fahrrad: Radforum.de. Bringen Sie den Bremszylinder in die richtige Position und ziehen die Schraube wieder leicht an. Jetzt den Schnellspanner wieder schließen. Die Einstellung der rechten und linken Seite nochmal prüfen.
In das Design und die Ergonomie flossen auch das Feedback und die Erfahrung von Danny MacAskill ein. Lieferumfang: - 1 x Scheibenbremse Magura MT7 Pro HC, montagefertig befüllt und entlüftet - 1 Paar Bremsbeläge Magura 8. P Performance - 2 x Olive Magura - 2 x Insertpin Magura - 2 x Schraube Magura - 4 x Unterlegscheibe Magura - 2 x Transportsicherung Magura - ohne Bremsscheibe - ohne Bremsadapter Gewicht: black-mystic grey anodized/universal: 255 g Wenn Du weiterklickst und anschließend z. B. etwas kaufst, erhält mydealz u. Magura louise druckpunkt einstellen video. U. dafür Geld vom jeweiligen Anbieter. Dies hat allerdings keinen Einfluss darauf, was für Deals gepostet werden. Du kannst in unserer FAQ und bei Über mydealz mehr dazu erfahren.
2010 13:22 14 CubeRokka Den bremsweg kannst du verstellen in dem du die schraube an deinem bremsgriff verstellst dadurch packt die bremse schneller bzw bekommt der hebel beim bremsen schneller grip also du musst nicht so weit am bremshebel ziehen. Jedenfalls kann ich das bei meiner bremse so verstellen. Falls ich dein anliegen richtig verstanden hab hihi gruß Rokka Wie kann ich den Bremsweg an der Magura-Louise einstellen? • 07. 2010 13:31 15 Kettenfett CubeRokka Den bremsweg kannst du verstellen in dem du die schraube an deinem bremsgriff verstellst dadurch packt die bremse schneller Allerdings nur bei Bremsgriffen mit BAT Mahlzeit! Magura louise druckpunkt einstellen de. Wie kann ich den Bremsweg an der Magura-Louise einstellen? • 07. 2010 13:43 16 CubeRokka Aso und die ham die magura nich? Wie kann ich den Bremsweg an der Magura-Louise einstellen? • 07. 2010 16:14 17 Olly (Ex-Mitglied) Zitat von CubeRokka Es gibt die Standard und die BAT. Bei der Standard ist 'ne kleine Gummikappe hinter der eins Schraube sitzt Wie kann ich den Bremsweg an der Magura-Louise einstellen?
• 07. 2010 11:11 11 Bernie (Ex-Mitglied) Zitat von eggen ich brems auch nur mit dem Zeigefinger und den habe ich meist innen am Bremshebel, da ist der Weg kürzer und ich kann da besser dosieren- eigentlich genau falsch herum, ein Finger ganz aussen am Hebel bedeutet durch den längeren Hebel ausreichende Kraftreserven, sprich der zweite Finger wird normalerweise nicht notwendig werden. Gleichzeitig kann die gesamte Bremsleistung auf nem längeren Weg dosiert werden, also eigentlich feiner dosiert. Habe früher auch mit 2 Fingern gebremst und mich bei der Umstellung auf 1 Finger erstmal schwer getan, einmal daran gewöhnt will ich nie wieder zwei Finger bremsen müssen, da ich den Lenker einfach deutlich sicherer mit den restlichen drei statt nur zwei Fingern halten kann (den Daumen mal ausser acht gelassen). - let there be trails..... Magura louise druckpunkt einstellen online. Wie kann ich den Bremsweg an der Magura-Louise einstellen? • 07. 2010 11:56 12 eggen Janee is klar, aber vor allem im Straßenverkehr und auf Wegen wo einem plötzlich Hindernisse in den Weg geraten und man in die Versuchung einer reflexartigen Notbremsung kommt, hab ich lieber weniger Kraft... klingt komisch aber so passt mir das am besten, da steh ich am schnellsten ohne mich zu überschlagen, auch wenn ich unkontrolliert in die Bremse packe...