Hallo leute, vielleicht kann mir jmd helfen. Vor einer Woche ist der schließzylinder kaputt gegange. (der stift der in den anlasschalter geht ist abgebrochen) Ich habe darauf hin einen billigen zylinder gekauft der dorekt beim einbauen ebemfalls zuerst verbogen und dann abgebrochen ist und steckte dann im anlassschalter. Citroen berlingo 1.6 hdi springt nicht an den exit. Ich war daraufhin aufm schrottplatz und habe von einem identischen astra caravan den zylinder und den anlassschalter ausgebaut + den passenden schlüssel natürlich organisiert. Ich habe das zeug vorhin eingebaut und alles hat perfekt gepasst. Ich habe von dem neuen "schrottplatz-schlüssel" das schlüsselteil abgemacht und habe es auf einen von meinen originalen schlüsseln gesteckt, weil ich bedenken wegen der wegfahrsperre hatte, bei der ich mir nichtmal sicher war, ob ich überhaupt eine habe. Jetzt ist es so, dass mein auto beim überbrücken zwar anläuft, der motor aber direkt wieder nach 2-3 sekunden ausgeht. 🤔 Ich verstehe wirklich nicht wieso, er lief immer einwandfrei.
Hallo zusammen mein Kangoo 1. 2 Benziner springt nicht mehr an. Werfahrsperre Licht geht auch aus Am Amanturenbett sieh allles so aus wie immer Schlüssel rein und dann drehen und es kommt kein klack vom Anlasser oder so Batterie bricht nicht zusammen ( ist neu) Was kann das sein? Grüße Rolf Vielleicht ist es nur der Kontakt des Pluskabels am Magnetschalter vom Anlasser, da musste ich bei meinem alten Kangoo öfter mal dran ruckeln, damit sich wieder was tut. [1.6 FSI] Motor springt nicht an obwohl Spritpumpe läuft. - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Oder der Magnetschalter ist kaputt. Oder das berühmte Masseband Gruß, Schrauber -- Kangoo 1, 4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634 2019 mit 112. 000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen Davor: Kangoo 1, 2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240. 000 km Zündschloss geprüft? Kommt Strom am Anlasser an? Grüße, Ingolf Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn. 3x G2 1, 5 dci, 1x G2 1, 6; 2x G1 1, 5 dci Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1, 2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2 Wenn der Magnetschalter anzieht kann man die beiden Punkte wohl abhaken.
mfg JAU No Shift - No Service ehemals 4x4 1, 6l G1/Ph1 2002 Geschlussfolgert weil "neu" oder tatsächlich gemessen? Leg mal mit einem Überbrückungskabel einen Bypass vom Massepol der Batterie an ein Metallbauteil des Motors (an meinem E7J war damals so eine praktische Öse). Wenn der Wagen dann zündet ists sehr sehr sicher das Masseband im Radkasten. Axel "kommt kein Klack" nicht abhaken, prüfen ich werde moregn früh mal das Massekabel checken Danke für die Tips Fang doch mit dem Pluskabel zum Magnetschalter am Anlasser an, war bei mir gesteckt und ich musste öfter mal am Stecker hin und her juckeln, das wäre die einfachste / schnellste Lösung. Auf das Masseband wurde ich eher tippen, wenn der Magnetschalter anzieht aber dann der Anlasser nicht dreht. Renault Megan Cabrio BAOF 1,6 Liter 90 PS springt nicht mehr an = Steuergerät?. Aber natürlich ist es nie ein Fehler, das Masseband zu prüfen Hallo komisch jetzt läuft er wieder. Wollte heute Morgen nach dem Massekabel schauen und habe zuvor getestet ob er anläuft und erlief an als ob nix gewesen wäre Habe dann doch nach dem Massekabel geschaut.
Es ausgebaut und die Enden vom Kabel u dort wo es festgeschraubt wird mit Schleifpapier blank gemacht u dann wieder angeschraubt Mal sehen wie lange er jetzt ohne Probleme anläuft. Hallo, das Problemmasseband sitzt im Radhaus und verbindet Getriebe mit Karosserie. Ich vermute Du hast nur das Kabel vom Batterie zur Karosserie behandelt. nein habe das unten bearbeitet Und das Masseband war noch brauchbar? Normalerweise wird das recht starr umd hat dann recht schnell feine Risse. ja war noch beigsam u gut in schuß sorry, hier der link bei youtube habe es gefilmt wenn er nicht anspringt und der Anlasser nicht klackt Wer weis Rat?? Gruß Warum zwei Mal den gleichen Beitrag? Bei Youtube hochladen, würde ich noch tolerieren. Ich werde aber fast keinem meine Adresse nur für einen Link schicken. Sorry. Citroen berlingo 1.6 hdi springt nicht an bitcoin als. Dreimal, du hast den anderen Thread übersehen... Als da eine Seite statt eines Direktdownloads kam hab ich auch keine Lust mehr verspürt weiterzumachen. Hallo Jau WFS ist damit ausgeschlossen. Ein Schnelltest der immer ein wenig weiter hilft: Was macht der (eingeschaltete) Scheinwerfer?
Beste Grüße Maui welcher motor genau ist da 99 noch den E7J? ggf ein paar fotos vom motorraum. und ein vid vom zähen kaltstart. hilfreich sind ein paar fakten: teuer oder billich, privat oder händler, wieviel km/vorbesitzer/TÜV usw? eure/ deine selbsteinschätzung von dem wagen? beim alten kangoo sitzt das massekabel im linken sieht manchmal gut aus, hat aber so viel korrosion an der verpressung, das nix mehr durchgeht. die anlasser haben an den schraubenlöchern hülsen- die gehen gelegentlich beim zangeln verloren. wenn dann unbedarfte den anlasser einbauen, stimmt dessen position nicht, der zerreibt sich dann recht schnell. gruß, stefan also im Fahrzeugschein steht "KC". Sorry, ist auch nicht von 99 sondern 98, war ein Fehler. Das Fahrzeug hatte 3 Vorbesitzer, darunter eine Kfz-Werkstatt. Citroen berlingo 1.6 hdi springt nicht an wahl teil. Wir haben es letztes Jahr als Zweitfahrzeug (Saisonzulassung) für Transporte Garten/ Grundstück für 950, -€ gekauft. TÜV war neu, Fahrzeug war und ist in einem, für das Alter sehr gepflegten Zustand - kein Rost etc.. Sind sonst sehr zufrieden und möchten es auch gerne halten.
Komischer hat des an den Glühkerzen kurz gefunkt. Kabel ist auch komischerweise sehr heiß geworden. Eigentlich sollten es ja nicht passieren. Das Relais stellt ja auch nur den Kontakt zu Batterie her. Hat jemand noch eine Idee?
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 Frank K Junior Member Beiträge: 15 Registriert seit: May 2018 Bewertung 0 Bedankte sich: 2 0x gedankt in 0 Beiträgen RE: Twingo 1, 6 16v springt nicht mehr an so neue Lima verbaut, Fahrzeug läuft anscheinend. Im Leerlauf 14, 12 Volt an Batterie und von Lima zu Minus der Batterie 14, 17 Volt. Heute morgen versucht zu starten, keine Problem. Anscheinend hat sich die Batterie durch die defekte Lima entladen. @Broadcassttechniker Ich habe die drei Messungen gemacht: Batterie - Motorblock (Minus an Minus der Batterie, Plus an Motorblock) -0, 02 Volt Motor - Karosserie (Minus an Motorblock, Plus an Karosserie) + 0, 02 Volt Batterie - Karosserie (Minus an Minus der Batterie, Plus Karosserie) + 0, 01 Volt Beim einbau der Batterie ist mir noch ein Kabel aufgefallen. Dies Kabel geht an einen Stecker am Motorblock (2 Adern). Direkt darunter ist ein Massekabel. Citroen Berlingo 1,6 HDI für Export in Niedersachsen - Bohmte | Citroen Berlingo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Wofür ist die abisolierte Ader? Masse? Ich füge zwei Bilder bei. 26. 05. 2018 08:56 Vielen Dank für die Info 27.