2006 - 13:18 Registriert: 19. 2003 - 10:43 Beiträge: 210 Wohnort: Graz hallo zusammen, das hilft jetzt zwar der ursprünglichen fragestellung nach der welle nicht wirklich weiter, aber ich steh seit heut vor ähnlichen problemen. federn ca. 4-5 cm länger (hinten dürften es mehr sein, vorn sind die federn zwar nicht länger, aber härter und mit einer wicklung mehr... steht dadurch ca. 4 cm höher). die dämpfer sind 2" längere procomp. hinten wird´s wohl mit klammern der feder auch oben gehen, sodass sie nicht rausspringt. aber vorne ist durch die längeren dämpfer die feder schon arg kurz... da fehlen beim ausfedern etliche cm. geht das nur über feder-cones, kann man das noch klammern, oder sind 2" längere dämpfer vorne einfach zu lang für diese federn? apropos gelenkwelle: die kommt auch noch - zur sicherheit. will da nicht irgendeine schleichende getriebe"krankheit" züchten... grüße, rupert _________________ Betreff des Beitrags: Verfasst: 04. Land Rover Defender 110 TDI: Kaufberatung | autozeitung.de. 2006 - 14:29 hi rupert! oder sind die federn zu kurz... kannst drehn wie du willst.
So weit ich es weiß, kann aber falsch sein, ist es bei den Dämpfern eh egal, nur die Federn sollten passen. Geschickte Fahrwerksbauer maches es dann auch so, dass es Original aussieht oder verwenden auch original Federn des Herstellers.
_________________ Peter Hochsieder | Nakatanenga 4x4-Equipment | Inhaber: Peter Hochsieder Verfasst am: 17. 2013 09:40:02 Titel: CSI Bühl Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Mal hier - mal da. Noch! Fahrzeuge 1. Verfasst am: 17. 2013 09:40:49 Titel: Nakatanenga hat folgendes geschrieben: Die Federn gibt´s nur einzeln, wenn "gescheite" Dämpfer vorhanden sind. Das hat den einfachen Hintergrund, das die "guten" Federn mit billigsten Dämpfern kein vernünftiges "Gesamtbild" ergeben - und da hat dann keiner was davon. Wessen Fahrzeug extrem schwer ist, für den haben wir aus gleicher Quelle noch passende Zusatzfedern in progressiver Abstimmung - aktuell noch ohne Gutachten. Schiebt ihr für den 90iger noch was nach in naher Zukunft? _________________ Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! Defender fahrwerk erfahrung. Verfasst am: 17. 2013 09:57:07 Titel: Verfasst am: 17. 2013 10:08:23 Titel: Gut, danke. _________________ Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! Verfasst am: 18. 07. 2013 08:38:08 Titel: So, nach dreieinhalb tausend Kilometern in 10 Tagen über Autobahnen, Landstraßen, Schotterbergpässe und Unterholz kann ich nur Gutes über die Trekfinder Federn sagen.
Der Defender war vollgepackt aber jederzeit sicher auf der Straße und weit weg von der Härte die man vom Serienfahrwerk und diversen britisch gelben Federn kennt. Man könnte jetzt den bekannten Crisan-Werbespruch aus den 80ern anwenden aber das Fahrwerk ist preiswert. Es ist seinen Preis wert. Offroader Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Duisburg Status: Verschollen Fahrzeuge 1. Defender TD4 2. Puky Rad 3. Bobbycar Verfasst am: 23. 08. 2015 11:12:32 Titel: Hi, mal was anders, was für ein Zelt ist das eigentlich? Defender fahrwerk erfahrung dass man verschiedene. Beiträge der letzten Zeit anzeigen:
Fahrzeug soll dann vorne etwas höher sein, damit es waagerecht ist. Allradnews.at / gelaendewagen.at: Das Diskussionsforum. Auch könnte das Fahrverhalten verbessert werden, vgl. Beitrag von oneten. Gruß Helge Das alles kann man aber auch erreichen für wesentlich weniger das nur mal sagen Mike Jäger des ORF Schatzes Beiträge: 578 Registriert: Sa 28 Feb, 2004 15:57 von Mike » Mo 06 Dez, 2004 07:54 Das alles kann man aber auch erreichen für wesentlich weniger das nur mal sagen [/quote] Und wie:? ::idea: GRÜSSE VON MIKE
#1 Hallo zusammen, nach meiner 3-wöchigen Schwedentour steht fest, dass ich neue Stoßdämpfer und Federn brauche. Die aktuellen sind einfach schon zu alt und abgerockt. Könnt ihr mir eine Empfehlung geben? Ich weiß natürlich, dass hier der eigene Geschmack und auch das Fahrzeug an sich eine große Rolle spielen, aber Meinungen sind trotzdem willkommen. Zum Fahrzeug: - 110er Tdi - Reifen: 265/75 - Dachgepäckträger verbaut - Rooflodge 140er - Ausbau in Multiplex ist verbaut, aber ungefähr gleich schwer je Seite Ein Fahrwerk von RE Suspension soll erst kommen, wenn ich mir einen neuen Rahmen gönne. Gibt es etwas, dass ihr empfehlen könnt? Re-suspension - Fahrwerke, Käfige und Umbauten für Defender, Toyota, Jeep und Mercedes G - re-suspension. Eintragungsfrei wäre, wenn überhaupt möglich, die erste Wahl. Grüße Markus #2 Ein Fahrwerk von RE Suspension soll erst kommen, wenn ich mir einen neuen Rahmen gönne. Na dann frag ihn doch, eine bessere Antwort kannst Du hier nicht erwarten. #3 Oder das vom TD4 originalgekauft bei LR an der Theke. #4 Die Sache mit dem Rahmen kommt bestimmt erst in 1, 5 - 2 Jahren.
Der Defender fährt sich in der "Sport" Einstellung wirklich sportlich stramm, kein weiches Geschaukel nix. Die ganzen kurzen Stöße der Fahrbahnunebenheiten werden komplett geschluckt. Im Geländeniveau: butterweich aber ohne Geschaukel. Kurz gesagt ich war und bin begeistert. Die Leute die das konstruiert haben, haben echt Ahnung von dem was sie tun. Anfangs war es für mich unverständlich warum nur 4er Luftleitungen (ID 2mm) zu den Luftbälgen verwendet werden. Jetzt ist es für mich klar, damit schafft man etwas Trägheit und damit Ruhe in die Regelung. Das atypische aber fahrdynamisch richtige Verhalten der Luftfeder liegt in ihrer Konstruktion (Kegel, Mantelmaterial und Form) Bedingt durch das geschlossene System mit dem kleinen Lufttank springt der Kompressor recht häufig kurz an, wenn man im Spieltrieb die Fahrhöhen wechselt. Er ist zu hören und die Vibrationen sind auch zu spüren, aber es fügt sich harmonisch in die Geräuschkulisse des Defender ein. Was ich bei VB-Airsuspension anregen werde ist: -optionaler Schutzschlauch für die Luftleitungen -optionaler Schutz für die Sensoren (Hallgeber) -Montage der Kompressorbox an der rechten Rahmenaußenseite unter dem Beifahrersitz.
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Jetzt wünsche ich Ihnen viel Spaß beim Bummel durch Ihren Marktplatz! Ihr Matthias Dießl Landrat.
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Gym in der Saarburgerstraße 23 eröffnet. Auf 1500 m² über 3 Etagen gibt es Kampfsport pur. Im Angebot stehen folgende Kampfsportdisziplinen; Boxen, Thaiboxen, K1, Krav Maga, MMA, Shooto, Grappling und funktionelles … » Wenn Sie uns Nachrichten oder Events zur Veröffentlichung übermitteln möchten, können Sie dies direkt über unsere Website tun: >> News/Event einsenden Bei Fragen senden Sie einfach eine E-Mail an:.
Viel Spaß beim Stöbern und bei Ihrem Ausflug. samten Text einblenden! Attraktionen, Ausflugsziele in Fürth und Umgebung: Stadtgebiet Fürth (Bayern - Mittelfranken) Live Escape Room Games, Freizeitangebot, Erlebnis, Unternehmung mit Kindern Drei unterschiedliche, spannende Escape-Rooms im Parapark zur Auswahl. Täglich geöffnet. Für 2-5 Personen je Spiel. News zur Freizeitaktivität 30. 06. Freizeit- und Ausflugtipps | Fürth. 21: Bewertung der Escape Games: Adrenalin, Logik, Teamwork - Die Schwierigkeit der 3 unterschiedlichen Räume wird auf der Anbieter-Website... lesen 4 km (Gruppe < 10 km) Nürnberg Mitte (Bayern - Mittelfranken) Planetarium, Freizeitaktivität, Ausflugsziel News zur Freizeitaktivität 24. 02. 17: Ausflug ins All - Für Kinder und Erwachsene - Das Planetarium bietet einen umfangreichen Film-Spielplan und Live-Vorfühungen.... lesen 5 km (Gruppe < 10 km) Nürnberg Nordwestliche Außenstadt (Bayern - Mittelfranken) Indoor Kartbahn 5 km (Gruppe < 10 km) Nürnberg Mitte (Bayern - Mittelfranken) Lasergame, Lasertag 7 km (Gruppe < 10 km) Nürnberg Mitte (Bayern - Mittelfranken) Museum, beliebte Sehenswürdigkeit, Unternehmung mit Kindern Neu am 21.