Jetzt Angebote einholen Jetzt geschlossen öffnet Montag um 08:30 Ihre gewünschte Verbindung: N & K Autoteile 04251 6 73 26 28 Ihre Festnetz-/Mobilnummer * Und so funktioniert es: Geben Sie links Ihre Rufnummer incl. Vorwahl ein und klicken Sie auf "Anrufen". Es wird zunächst eine Verbindung zu Ihrer Rufnummer hergestellt. Dann wird der von Ihnen gewünschte Teilnehmer angerufen. Hinweis: Die Leitung muss natürlich frei sein. N und k hoya books. Die Dauer des Gratistelefonats ist bei Festnetz zu Festnetz unbegrenzt, für Mobilgespräche auf 20 Min. limitiert. Sie können diesem Empfänger (s. u. ) eine Mitteilung schicken. Füllen Sie bitte das Formular aus und klicken Sie auf 'Versenden'. Empfänger: N & K Autoteile Angebot einholen via: Angebotswunsch Kontaktdaten N & K Autoteile Deichstr. 45 27318 Hoya 04251 26 27 Alle anzeigen Weniger anzeigen Öffnungszeiten Montag 08:30 - 18:00 Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag 08:30 - 13:00 Bewertungen Keine Bewertungen vorhanden Jetzt bei golocal bewerten Termin-Buchungstool Terminvergabe leicht gemacht Jetzt keinen Kunden mehr verpassen Einfache Integration ohne Programmierkenntnisse Automatische Termin-Bestätigung & Synchronisation Terminvergabe rund um die Uhr Branche Autoteile und -zubehör Stichworte Anhängerverleih, Car-HiFi, Handys, Reifenservice, Autoteile, Autozubehör Meinen Standort verwenden
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(Masse bekommt er ber das Gehuse. ) Kommt beim Bettigen des Relais Spannung am Kompressor an, so ist entweder die Magnetkupplung defekt oder der eventuell am Kompressor vorhandene Thermoschalter. Wenn das Relais beim Einschalten der Klimaanlage jetzt nach dem Befllen nicht schaltet, dann wird es etwas komplizierter, probiere dies daher bitte ersteinmal aus. danke! ich tasuche nachher mal das relais gegen ein finktionierendes aus. vielleicht zeigt sich da ja bereits was. sorry fr die noobfrage Leute aber ich glaub mein Pferd schielt, wo ist jetzt eigentlich der Magnetschalter genau zu finden? (da meine klima auch nicht - mehr - geht) hab mal nen foto angehngt. Magnetkupplung der klimaanlage wird nicht aktiviert. Vllt kann mir das ja jemand "reinmalen";P klick Motorraum @ theblade: Die Magnetkupplung sitzt direkt am Kompressor. so, hab gestern mal das relais quer getauscht. meins funktioniert im anderen wagen, das andere (normalerweise funktionierende aus dem tauschwagen) funktioniert bei mir nicht. nachher messe ich wieder durch. Hallo daniel, ich habe folgendes ergebnis: Relais mittels draht berbrckt: klima funktioniert, kompressor springt an und bringt volle khlleistung (also naheliegend, dass das relais defekt ist, oder? )
ist ein 10/96er 318is (siehe meine neue Fotostory) @ MartinSHL: Habe gerade im Schaltplan gesehen, da die Ansteuerung des Zusatzlfters beim Vierzylinder etwas anders funktioniert, als beim Sechszylinder, daher vergi das mit dem Zusatzlfter. Probiere am besten mal folgendes aus: 1. Unter/hinter dem rechten Frontscheinwerfer sitzt die Trocknerpatrone der Klimaanlage. An der Patrone sitzen zwei Druckschalter, jeweils mit einem zweipoligen Anschlustecker. Leitungsfarben einmal schwarz/braun und blau/schwarz und eimal schwarz/grau und braun. Trenne die Steckverbindung mit der schwarz/braunen und der blau/schwarzen Leitung und mi mit einem Durchgangsprfer oder Megert ob die beiden Kontakte, die zur Trocknerpatrone fhren Durchgang haben. Klimakompressor läuft nicht -Magnetkupplung defekt ? | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Ist dies der Fall, dann stimmt der Druck im Kltekreislauf, ist kein Durchgang vorhanden, dann ist der Druck entweder zu hoch oder zu niedrig (vermutlich zu niedrig), es knnte auch der Druckschalter defekt sein, ist aber eher unwahrscheinlich. Wenn der Druckschalter keinen Durchgang hat, dann lasse die Fllung der Klimaanlage prfen.
Dann heisst es ab zur Werkstatt. Klimaanlage neu befüllen inkl. Fluroszierendem Kühlmittel ca. 80 bis 100€ Anschliessen kannst Du nochmal hinfahren und die Anlage auf Undichtigkeit, mittels einer UV Lampe überprüfen lassen. Gruss Micha #6.. voll in Ordnung und auch Druck ist in der Anlage vorhanden. #7 Zitat Original von HCB301.. voll in Ordnung und auch Druck ist in der Anlage vorhanden. Jaa, was? und nun geht sie wieder, oder immer noch nicht? #8 Ähm wie hast du das denn geprüft wenn ich mal neugierig fragen darf? Denn die Kuli Mehode ist nicht die genauste! Magnetschalter von Klima defekt. #9 also wenn ich bei mir draufdrücke auf den knopf dann zischt es nicht mehr und die anlage kühlt auch nicht mehr werde mal nachfüllen lassen... cph #10 Jo dann ist diese ratzeputze leer #11 was darf denn ne befüllung max kosten? muss die anlage undcht sein oder ist das normal? also lohnt sich das mit dem fluoreszierenden? gruß cph #12 Bei ATU ca. 70€ Beim Seathändler etwa gleichviel - max. 10€ mehr. Fluroszierendes Mittel erleichtert die Suche nach einem evtl.
Klimaanlage defekt Diskutiere Klimaanlage defekt im VW Polo Forum im Bereich Volkswagen Forum; [img] Hi Leute, ich habe ein Problem mit meiner Klimaanlage. (Polo 6N, BJ 7/96, 1. 6l 75PS) Der Magnetschalter schaltet nicht (bekommt kein... Dabei seit: 31. 05. 2005 Beiträge: 8 Zustimmungen: 0 Der Magnetschalter schaltet nicht (bekommt kein Strom) Ich habe schon sämtliche Relais und sogar das Steuergerät gewechselt. Einen Klimaservice habe ich auch durchführen lassen. In der Werkstatt hat man dann festgestellt das der Magnetschalter keinen Strom bekommt. Der schlter ist nicht defekt, da er überbrückt wurde und geschaltet hat. Weis von Euch jemand woran das liegen kann, oder hat jemand einen Stromlaufplan??? Für Antworten wäre ich dankbar. Gruß Tomie Schau mal hier: Klimaanlage defekt. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 04. 03. 2007 13 Servus, Da ich Kältetechniker bin, kann ich dir einen Tip geben. Deine Klimaanlage besitzt einen Hochdruckschalter im Kältemittelkreis.
200000 km. Nachdem ich endlich gefunden hatte wo das leise blubbernde... Klima defekt. Klima defekt. : Hallo Forum! Könnt Ihr mir einen Tipp geben, meine Kühlflüssigkeit in der Klima-Anlage ist ca nach 4 -5 Monate verflüchtigt also leer, der... Golf 3 GTI Fensterheber, Klima usw. plötzlich defekt? Golf 3 GTI Fensterheber, Klima usw. plötzlich defekt? : Hallo Leute, ich habe einen Golf 3 GTI BJ 95 und auch ein Problem: Die Tage gingen plözlich folgende Sachen auf einmal nicht mehr: -... Schalterbeleuchtung Klima defekt Schalterbeleuchtung Klima defekt: Hallo miteinander, ich habe einen Passat Variant Ez. 07/96 mit manueller Klimaanlage. In der Mittelkonsole sind 2 Schalter nebeneinander, der... Klima Defekt Klima Defekt: Grüss Gott! Die Lüftung von meinem 94er C4 2, 5 TDI funkt nicht. Sie heizt immer vollgas und bläst auch total stark, nur im "LO"-Betrieb lässt die...
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo zusammen, meine Klima tuts nicht mehr Am Klimakompressor kommen 12V an, aber der Magnetschalter scheint nicht zu funzen. Kamm man den Magnetschalter reparieren oder einzeln neu kaufen? Gruß, Markus #2 Hallo Markus, habe ich auch gerade gemacht. Dazu gibt es hier einen Fred: Magnetkupplung Klimakompressor reparieren Und hier kann man die Spule einzeln bekommen: Viel Erfolg! Martin #3 ich hab einen kompr lt. anleitung selbst repariert. hat super funktioniert. die thermosicherung, 104° hab ich mir vom conra* um 80. - cent geholt. geht wirklich einfach. grüße tonnendach #4 Kann ich bestätigen. Mit etwas geschick und der T4 Wiki kann man das selber reparieren. Der Freundliche wollte mir einen neuen Klimakompressor verkaufen. Selber reparieren dagegen hat nur ein paar Euro gekostet. #5 Hi, ich habe auch schon mal die Magnetkupplung an einem Klimakompressor repariert. Ging gut und hat hinterher einwandfrei gefunzt. Ist hat um einiges billiger als ein neuer Kompressor.
Das lässt sich nicht durch ein P&P-Teil "ersetzen". Original von chris1 Weil wir viel zu gutmütig sind und die User einfach nicht die Boardsuche verwenden wollen..... #13 Kleiner Einspruch Uli. Wenn ein nicht so erfahrener User(sowohl hier als auch technisch) die Suchfunktion für ein vielbesprochenes Thema bemüht, wird er oft mit Meinungen und Ratschlägen erschlagen. Kann mir schon vorstellen, daß mancher dann, explizit für seinen Fall, einen neuen Thread eröffnet. Ausserdem helfen wir doch gerne, nicht wahr? #14 MucCowboy schrieb: Ich muss dir noch danke sagen. War am verzweifeln und habe eine Drahtbrücke gemacht (einmalig) und seit dem funktionierts wieder #15 Ah, genau das hab ich gebraucht. Hab ne 12V den breiten Kontakten, aber auf den lbsttest sagt 88, wenn ich auf die Befüllventile drücke kommt nur ein laues Lüftchen. Denke muss befüllen lassen dann sollte die Klimaanlage laufen.