Dieser Eintrag wurde am 19. 05. 2010 angelegt Dieser Eintrag wurde 661 x aufgerufen Letzte Aktualisierung am 28. 01. 2019
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Teak oder Kunststoff sind im Deckbau für Boote die Materialen der Wahl. Wir haben uns darauf spezialisiert, auf Kundenwunsch komplette Decks z. B. Kunststoff teak für boite de nuit. für Cockpits, Badeplattformen und die Gangway in der eigenen Produktion vorzufertigen. Vor Ort (in der Werft) werden die fertigen Decks dann nur noch verklebt. Diese Technologie erlaubt es, die Fertigungsprozesse in der Werft deutlich zu minimieren und bietet im Vergleich zur traditionellen Deckverlegetechnik ein hohes Maß an Präzision und eine höhere Montagegeschwindigkeit für unsere Kunden.
Inhalt: 1 Liter, genügt für ca. 2-3 qm. Speziallack Typ 2416 Antislide Rutschfeste Spezialfarbe zum Auffrischen von GISATEX ANTISLIDE-Bodenbelägen in den Farben weiß und grau. Geeignet für den Innen- und den Außenbereich. (66, 65 € / 1 Liter) 49, 99 € GISATEX Decksbelag Antislide Teak Einfach zu verarbeitender Bodenbelag, der sich mit einer Stärke von 2mm garantiert der Rumpfform optimal anpasst. Der Belag ist elastisch und vor allem rutschhemmend, dichtet das Deck gegen Wasser und Feuchtigkeit ab. Bugstrahlruder & Heckstrahlruder für Boote jetzt kaufen | SVB. Hergestellt aus... (86, 66 € / 1 Quadratmeter) 129, 99 € Stazo SecuTred Antirutschbelag Mit dem Stazo SecuTred Antirutschbelag sorgen Sie für mehr Sicherheit an Deck. Aus hochwertigem, hochverdichtetem Korkverbundstoff, geeignet für die Anwendung im Außen- und Nassbereich. Das Material bleibt auch im Sommer kühl, ist... Coating 2416 für Antislide GISATEX® Speziallack COATING 2416, ist für die Lackierung von weissen und grauen ANTISLIDE-Bodenbelägen im Innen- und Außenbereich geeignet. Beschreibung GISATEX® Speziallack COATING 2416 ist ein 1-komponentiger, schnelltrocknender,... (59, 99 € / 1 Liter) 44, 99 € Antirutsch-Decksbelag Hochwertiger Antirutsch-Belag.
Steckbrief für Hanse 348 Gebraucht/Neu Neuboot ab Lager Preis EUR 185. 000, - inkl. MwSt. (ausweisbar) Standort Kieler Bucht mit Fehmarn - Heiligenhafen Abmessungen Motor Motorleistung 1 x 30.
Hier werden die mit einem Cutter-Messer zugeschnittenen Streifen direkt aufs Deck "gestiftet". Ein Lineal sogt dafür, dass beim Schneiden nichts schiefgeht. 2. Scheren-Schnitt: "dek-king" ist leicht zu verlegen, sagt der Hersteller. Wir glauben, dass es ohne Erfahrung im Umgang mit Holz und Werkzeugen nicht funktioniert. Am einfachsten geht's mit der angebotenen Schere mit Gradskala. 3. Aller Anfang ist schwer: Damit am Ende nicht alles krumm und schief wird, müssen die ersten Deck-Streifen an den Außenkanten und am Kajütaufbau wirklich perfekt passen. Kunststoff teak für boote. Wird hier schlampig gearbeitet, ist Stress vorprogrammiert. 4. Wärme wirkt Wunder: Dass vor Beginn der Verlegearbeiten "klar Schiff" gemacht werden muss, versteht sich von selbst. Beschläge gehören abgebaut. Will der schnurgerade Deck-Streifen trotz allem nicht in die "Kurve", hilft eine Warmluftpistole. 5. Klare Kante: An den Kanten überstehendes Material lässt sich mit einem kleinen Hobel aus Metall problemlos abziehen. Wichtig sind kleine Schritte und eine scharfe Klinge.
Unbekannt 3/13/2015, Lesezeit: 5 Minuten Mit Messer und Schere: Unsere Variant bekommt ein schmuckes neues "Teakdeck" aus PVC. Wie Sie selbst ein PVC-Teakdeck verlegen, erfahren Sie hier. Fertig und wie 20 Jahre jünger Wer hätte nicht gern eins? Ein Teakdeck sieht edel aus und ist, weil rutschfest, zudem auch noch sicher. Auf der Kehrseite der Medaille stehen Pflegeaufwand, Gewicht und Preis. Teak-Nachbildung in Kunststoff schon mal verbaut? - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Wer nicht gern schrubbt, es leicht haben und sein Portemonnaie schonen will, sucht nach Alternativen und findet bei Robert Lindemann () den "dek-king", einen Decksbelag aus UV-stabilisiertem PVC. Den in 10-Meter-Streifen mit Nut und Feder gefertigten Belag gibt es in verschiedenen Breiten und Farben. Genau das Richtige für unsere Variant, deren Deck glatt und in einem schlechten Zustand ist. Das neue Deck wird in großen Platten verklebt. Das heißt, man braucht Schablonen, auf denen die Streifen zugeschnitten, eingepasst und mit Stiften fixiert werden. 1. Schnittstelle: Bei einem Holzboot wie unserer Variant geht's ohne Schablone.
Eine spezielle Antirutschbeschichtung und das innovative Antislide System sind in der Verarbeitung relativ einfach und können immer wieder neu aufgebracht werden. Zudem sind sie in verschiedenen Farbtönen passend zum Schiff erhältlich. Antirutsch-Decksbeläge erzielen ihre rutschhemmende Wirkung durch Material und Struktur. Abriebfestigkeit, Temperaturunempfindlichkeit, Säure- und Dieselbeständigkeit sowie bequeme Reinigungsmöglichkeiten sind Kriterien für einen guten Decksbelag. Er sollte außerdem dauerhaft flexibel sein, damit er sich nicht an Rundungen und Wölbungen des Decks ablöst. An und unter Deck lässt sich die Sicherheit bei Nacht noch durch aufgeklebte Streifen und Beläge verbessern, die selbstleuchtend sind. Beim Verkleben auch von kleineren Antirutschstreifen und Antirutschpads muss der Untergrund vorher sorgfältig gereinigt, entfettet und angeschliffen werden. Kunststoff teak für boots sale. Eventuell sind auch spezielle Primer für die optimale Haftung nötig. Selbstklebende Antirutsch-Pads erleichtern das Verlegen erheblich.