Zweiter Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität Elektromobilität ist der Schlüssel zu einer klimafreundlichen Umgestaltung der Mobilität. Sie ist Chance und Herausforderung, die Spitzenposition Deutschlands als Industrie-, Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technologiestandort weiter auszubauen. Die dazu notwendigen Anstrengungen lohnen sich: Wenn es gelingt, die Chancen der Elektromobilität gemeinsam zu nutzen, besteht ein Potenzial von rund 30. 000 zusätzlichen Arbeitsplätzen bis 2020. In der systemischen Verknüpfung von Elektrofahrzeugen und intelligenter Ladetechnologie zur Einspeisung von Strom aus Wind und Sonne liegt ein erheblicher Wettbewerbsvorteil der deutschen Wirtschaft. Zeitlich flexibel ladende Elektroautos können auf diese Weise auch dazu beitragen, zunehmende Anteile fluktuierender Stromerzeugung leichter ins Netz zu integrieren. Dieser Themenbereich ist daher zentraler Bestandteil des Förderprogramms Elektromobilität des Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU).
Die NPE spricht der Bundesregierung Empfehlungen für ihre künftige Politik im Bereich Elektromobilität aus. Aus Sicht der Bundesregierung habe es sich als richtig erwiesen, Unternehmen, Verbände, Wissenschaft und gesellschaftliche Akteure an einem Tisch zu versammeln. Dadurch sei es möglich geworden, sich auf einen gemeinsamen Weg zur Einführung der Elektromobilität zu verständigen. Dies teilten die beteiligten Ministerien in einer gemeinsamen Presseerklärung heute (16. Mai) mit. Die Bundesregierung sehe – in Einklang mit der NPE – vor allem bei Forschung und Entwicklung noch großen Bedarf. Sie werde deshalb bis zum Ende der Legislaturperiode eine weitere Milliarde Euro für Forschung und Entwicklung bereitstellen und ihre Anstrengungen in diesem Bereich damit verdoppeln. Um den Standort Deutschland zum Leitanbieter für Elektromobilität zu entwickeln, schlägt die NPE eine Reihe verschiedener Maßnahmen vor. Dazu gehören unter anderem die Förderung von Forschung und Entwicklung sowie eine Vernetzung in den "Leuchttürmen Batterie, Antriebstechnologie, Leichtbau, Informations- und Kommunikationstechnologie und Infrastruktur, Recycling und Fahrzeugintegration mit einem Schwerpunkt auf Produktionsforschung auch in Pilotanlagen", eine "zügige Entwicklung der notwendigen Schlüsseltechnologien" und eine "Qualifizierung der erforderlichen Fach- und Führungskräfte".
Nach zehn Jahren des Wachstums, und der Internationalisierung, sowie einem stetigen Anstieg der Umsätze und der Beschäftigung befindet sich die deutsche Automobilindustrie in einem längerfristigen Strukturwandel. Der Trend zur Elektrifizierung der Antriebe, die zunehmende Einführung autonomer Fahrfunktionen und das Aufkommen neuer Mobilitätsdienstleistungen sowie die fortschreitende Automatisierung und Vernetzung der Fertigungsprozesse verändern die Wertschöpfungsnetzwerke und die Produktion von Zulieferern und Automobilherstellern zum Teil tiefgreifend. Die damit verbundenen Auswirkungen werden auch den Industriestandort Deutschland maßgeblich beeinflussen. Denn die Automobilwirtschaft ist heute der beschäftigungsstärkste Industriezweig des Landes. Er sichert insgesamt 2, 2 Millionen und damit rund sieben Prozent der sozialversicherungspflichtigen Arbeitsplätze in Deutschland. Dazu zählen neben den Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie auch die Arbeitsplätze von 643. 000 Beschäftigten im sekundären Markt zum Beispiel für Ersatzteile (Aftermarket) und im Handel sowie 654.
Transformationsdialog Automobilindustrie in 2020 Um die Unternehmen und Regionen in der Transformation zu begleiten, hat das Bundeswirtschaftsministerium im Jahr 2020 den "Transformationsdialog Automobilindustrie" durchgeführt. Die Ergebnisse des Transformationsdialogs wurden in einem Bericht zusammengefasst, in das 4. Spitzengespräch der "Konzertierten Aktion Mobilität" am 17. November 2020 eingebracht und dort diskutiert. Den "Bericht über den Transformationsdialog Automobilindustrie" finden Sie hier. Die Ergebnisse des Transformationsdialogs wurden in das 4. Spitzengespräch der "Konzertierte Aktion Mobilität" am 17. November 2020 eingebracht und dort diskutiert. "Zukunftsinvestitionen für Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie" Die Bundesregierung hat im Konjunkturpaket einen milliardenschweren Betrag für Investitionen der Fahrzeughersteller und Zulieferer vorgesehen. Das gibt einen starken Investitionsimpuls, um eine nachhaltige, schnelle und technologieoffene Transformation der Fahrzeugbranche in Gang zu setzen.
Download PDF (Deutsch) Autor / Herausgeber: Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) Format: Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) Veröffentlicht: Mai 2011 Der zweite Bericht der NPE entwirft ein Drei-Phasen-Modell, um die Ziele Leitmarkt und Leitanbieter für Elektromobilität zu erreichen. Um den Markt vorzubereiten, sind vor allem Investitionen von Industrie und Bund in Forschung und Entwicklung erforderlich. Der Markthochlauf ist mit einem branchenübergreifenden Paket politischer Maßnahmen zu adressieren: insbesondere durch steuerliche Anreize für gewerbliche Nutzer und bestimmte Privilegien für Elektrofahrzeugen im Straßenverkehr.
Zum heutigen Internationalen Tag gegen Homophobie sind in Berlin verschiedene Veranstaltungen geplant. Das schwule Anti-Gewalt-Projekt Maneo organisiert zwei Kundgebungen am Nollendorfplatz in Schöneberg (13. Lebensgefühl und Akzeptanz: So geht es schwulen Männern in Berlin | rbb24. 30 Uhr) und am Boddinplatz (16. 00 Uhr) in Neukölln. In Schöneberg soll u. a. der Queer-Beauftragte der Bundesregierung und Parlamentarische Staatssekretär, Sven Lehmann (Die Grünen), teilnehmen.
Lebensgefühl und Akzeptanz - So geht es schwulen Männern in Berlin Di 17. 05. 22 | 14:01 Uhr | Von Bild: dpa/Geisler Am Dienstag ist der Internationale Tag gegen Homo-, Bi-, Inter*-, Trans*-, und Asexuellenfeindlichkeit – der IDAHOBITA. Dabei sind gerade schwule Männer doch schon längst in der Mitte der Gesellschaft angekommen. Oder? Von Christopher Ferner Egal ob Fernsehserien, Werbeanzeigen oder auf dem Christopher Street Day – es sind vor allem schwule Männer, die unter queeren Menschen Repräsentanz finden. Berlin & Brandenburg: Schwule Opferberatung: Drohungen, Beleidigungen und Angriffe - n-tv.de. Das hat nicht nur Auswirkungen darauf, wie nicht-queere Menschen LSBTI, also Lesben, Schwule, trans Personen und inter Personen, wahrnehmen. Eine amerikanische Studie der Dating-App "Her" ergab, dass sich 31 Prozent der befragten Frauen bei Pride-Veranstaltungen, die eigentlich alles Leben abseits des Heteronormativen zelebrieren sollte, nicht repräsentiert sehen. imago-images/Paul Christian Gordon Tag gegen Homo- und Transphobie - Berlin hisst erstmals Progress Pride Flag Zum Tag gegen Homophobie wird an vielen Gebäuden am Dienstag wieder die Regenbogenflagge gehisst werden.
Gleichzeitig haben schwule Männer in der Hauptstadt nach wie vor mit vielen Problemen zu kämpfen – und bezahlen ihre Sichtbarkeit mit einem hohen Maß an Gewalt. Während diese Personengruppe auf der einen Seite also Privilegien innerhalb der queeren Communities sowie auch bei der heterosexuellen Mehrheitsgesellschaft genießt, kann nicht davon die Rede sein, dass sie in der Mitte der Gesellschaft angekommen ist. Schwule kontakte berlin.com. Dann hätten sie mit den gleichen Problemen wie die mehrheitlich heterosexuell lebende Gesellschaft zu kämpfen. Und die wird bekanntlich wegen ihrer Sexualität weder beleidigt, bespuckt noch brutal zusammengeschlagen. Sendung: rbb24 Abendschau, 17. 2022, 19:30 Uhr
Dieses Jahr wird der Regenbogen noch farbenfroher sein. Dabei steht jede weitere Farbe für einen oftmals düsteren Alltag queerer Menschen. Diese Sichtbarkeit und eine damit einhergehende Dominanz schwuler Männer prägt auch das Berliner Leben. Zwar gibt es beispielsweise immer mehr Partys, die ein queeres Publikum oder FLINTA ansprechen wollen, also Frauen, Lesben, inter Personen, nicht-binäre Personen, trans Frauen und genderlose Personen. Schwule Männer genießen jedoch nach wie vor ein breiteres Angebot an Bars, Clubs und Veranstaltungen. Man könnte also meinen: Schwule Männer haben es geschafft. Schwule kontakte berlin 2022. Sie sind in der Mitte der Gesellschaft angekommen und Haupt-Nutznießer einer Entwicklung hin zu mehr Toleranz gegenüber nicht-heteronormativen Lebensweisen. Während diesen Aussagen zum Teil Wahrheit anhaften mag, haben schwule Männer nach wie vor mit einer Reihe von spezifischen Problemen zu kämpfen. Zudem hat die hohe Sichtbarkeit auch ihren Preis – selbst in einer Stadt wie Berlin, die sich gerne als Hotspot der Freiheit und Vielfalt feiert.
Und soll Namen nennen. Stattdessen leugnet er alles. Und flüchtet sich in eine Beziehung zu einer Frau: ausgerechnet zu Luisa (Diana Pozharskayaals), der besten Freundin Sergeys, die nichts ahnt von den wahren Gefühlen der beiden. Schwule kontakte berlin wall. Aus der Lovestory zweier Männer wird ein Dreiecksdrama über das Verstecken und Unterdrücken von Gefühlen, den Druck der Gesellschaft und Lebenslügen, die auch andere in Verzweiflung stürzen. Lesen Sie hier: Leander Haußmann im Interview: "Ich wurde erst im Westen zum Ossi" "Firebird" basiert auf der wahren Geschichte des Schauspielers Sergey Fetisov, die dieser mutig in seinem Buch "The Story of Roman" öffentlich machte – auch, um auf die Situation für queere Menschen in Russland aufmerksam zu machen. Auf das Buch stieß auch der offen schwule Este Peeter Rebane. Und obwohl diese Geschichte im vergangenen Jahrhundert spielt, empfand er sie als zutiefst relevant und hochaktuell: "Wir leben in einer Zeit, in der die grundlegenden Menschenrechte, die Gleichheit und die Freiheit auf der ganzen Welt wieder einmal angegriffen werden. "
Sexuelle Gesundheit In Berlin gibt es nicht nur mehr Bars und Clubs für schwule Männer. Auch die Anzahl der Gesundheits- und Beratungsstellen für Männer, die Sex mit Männern (MSM) haben, ist höher als jene, die sich an lesbische und bisexuelle Frauen richten. Das hat laut Jacques Kohl, psychosozialer Leiter des Checkpoints BLN in Neukölln, zum einen historische Gründe: "Diese Institutionen sind aus der Aids-Krise in den 80er-Jahren hervorgegangen, die vor allem Männer betraf, die Sex mit Männern hatten. Berlin-Premiere von "Firebird": Der Film, den Putin der Welt nicht zeigen wollte - Berliner Morgenpost. " Doch auch aktuelle Probleme, die immer noch vor allem schwule Männer betreffen, führten dazu, dass das Beratungsangebot für MSM nach wie vor größer ist. Laut Schätzungen des Robert-Koch-Instutits sind von 15. 400 Menschen in Berlin, die mit HIV leben, rund 11. 100 Männer, die Sex mit Männern haben. Das liegt zum einen daran, dass die Gefahr einer Ansteckung bei ungeschütztem Analverkehr deutlich höher ist als bei vaginalem Sex. Doch laut Kohl hat es auch etwas mit Lebensweisen zu tun.