Der Motor von meinem Polo 6n geht nur noch mit Gas an, sprich ich drehe die Zündung, er will nicht starten, wenn ich dann aufs Gas drücke springt die Drehzahl hoch und wenn ich vom Gas gehe, geht er wieder aus. D. h. ich müsste eigentlich als mit dem einen Fuß auf dem Gas Pedal stehen. Ich hatte das gleiche Problem schon im Nov. 14 gehabt, da war es genau das gleiche, habe damals schon die Drosselklappe gereinigt und es ging für 3 - 4 Tage gut, dann der gleiche Mist schon wieder. Ich hatte irgendwo mal etwas gelesen gehabt, dass es mit der Batterie zu tun hatte. Ich habe mir daurauf hin eine neue Batterie geholt und das auto lief auch bis gestern dann, aber heute früh ging es dann wieder nicht. Hab die Batterie jetzt mal rausgeholt und lade sie, weiß nicht was ich machen soll. Wirklich viel Geld habe ich nicht, bin noch schüler und würde erst selbst versuchen, dass Problem zu lösen bevor ich in die Werkstatt fahre. Kann mir jeman von euch da helfen bitte? Wer weiss was? Polo 6n, 33kw, Leistungsverlust und ruckt, nimmt schlecht oder kein Gas an.
Das ist mein erster Beitrag hier im Forum und ich hoffe das ich hier richtig bin:-). Ich fahre einen A6 4B C5 2. 7t quattro, ez 2000,... Problem mit dem Motor Problem mit dem Motor: Hallöchen miteinannder:) ich fahre einen Polo 9n, Baujahr 2003, 1, 2 Liter Hubraum, 3 Zylinder, 54 PS und 100. 000 km drauf. Bisher gab's... audi 2, 3 Motor ruckelt und nimmt kein gas an audi 2, 3 Motor ruckelt und nimmt kein gas an: Hallo.. vieleicht kann mir ja jemand helfen, bei meinem audi coupe 2, 3 98kw der motor ruckelt und nimmt kein gas an erst bei 3500u/min. aber...
VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum » VW Lupo und Seat Arosa Forum » Technik » Hallo ihr Autofreaks! Ich bin aufgrund absoluter Hilfebedürftigkeit hier und hoffe auf ein paar nette Menschen, die mir eventuell ein paar Ratschläge geben können. Ich bin weiblich und dementsprechend nicht so besonders gut über Motoren und den ganzen Kram informiert, also bitte nicht auslachen Bei meinem Lupo (75PS; Baujahr 99) leuchtet nun seit ungefähr 2 Monaten die Leuchte "EPC" - ich bin natürlich sofort zur Werkstatt und habe die Fehler auslesen lassen. Zuerst hieß es "unruhige Fahrweise", es wurde auch nichts weiter an dem Auto gemacht. Nun gut, einige Tage lief er - dann wieder EPC! Gleich darauf fiel mir auf, dass der Motor unruhig läuft und er anfing zu "stottern"... ich habe mir nichts weiter dabei gedacht, dann ist er plötzlich beim Fahren einfach ausgegangen. Huch! Schreck! Dann nahm er ab und an kein Gas mehr an - ich wieder hin zur Werkstatt, Fehler auslesen. So, endlich mal ein vernünftiger Fehler "Sicherung defekt, daher zog der Wagen nicht mehr richtig Sprit" Nachdem die Sicherung repariert wurde, lief er einwandfrei.
Hallöchen, Ich stelle mich erstmal vor, ich bin Jenny, 20 Jahre alt und habe seit etwa 2 Monaten meinen FS, seit etwa 1 1/2 Monaten mein süßen WV Polo 6n in rot (Baujahr ´95). Vor etwa 3 Wochen hatte ich mein erstes Problemchen, meine Möhre ist nicht mehr angesprungen. Also ab zu ATU - die dan gleich mein Anlasser für satte 350 € ausgetauscht haben. Dann vor einer Woche der nächste Schock: während der fahrt fing mein Auto ab und zu an zu ruckeln, der Dehzahlzeiger spinnte rum und machte was er will. Also hat mein Freund sich das angesehen, Fazit: alle Zündkabel wurden von einem Mader angefressen - also alle austauschen. Gestern aber wieder ein altes-neues Problem, mitten auf der fahrt fängt mein Auto wieder an zu spinnen und mein Drehzahlzeiger machte wieder was er will. Und dann ist es passiert: mitten auf der fahrt ging mein Auto aus, also musste ich abgeschleppt werden. Ich ging zu VW, die aber alleine für´s Fehler-lesen schon 80 € haben entschloss mich doch zu ATU zu fahren, da habe ich schließlich nur 20 € hallgeber!
(Polo 6N2 Bj. 2000/2001) Hallöle, kurz vorweg: da ich IT'ler bin hab ich wirklich keine Ahnung von Autos. Hier eine Schilderung von meinem Problem: Meine Motorkontrolleuchte, leuchtet sporadisch immer wieder auf, hab aber gelesen, dass das kein Problem darstellt. Nun bin ich gestern auf der Autobahn konstant 120km/h gefahren mit ca. 4500u/min und leuchtender Kontrollleuchte. Plötzlich merke ich wie mein Lenkrad anfängt zu Zittern und einen spürbaren Leistungsverlust - zusätzlich hat meine Kontrollleuchte angefangen 5-6x zu Blinken. Hab kurz abgebremst und dann hat sich mein Auto schon wieder ein bekommen. Heute Morgen fuhr ich konstant mit 50km/h und 3000u/min einen sehr steilen Berg hoch und wieder genau das selbe. Hab einen Gang runter geschaltet um den Leistungsverlust auszugleichen aber es passierte nichts. Ab 3000u/min war wir abgeriegelt. Hab dann oben angekommen nochmal angehalten und dann hat er sich auch wieder ein bekommen. Da ich Azubi bin, ists für mich ziemlich Dramatisch wenn das Auto kaputt geht, also frage ich hier mal nach.
Hi, ich hatte das gleiche Problem bei meinem 6n und konnte lediglich bis ca. : 2500U/min drehen. das passierte auf dem Weg nach Italien. Urlaub war zu ende, ich dachte es hätte sich wieder eingerenkt, lag aber falsch damit und bin dann auch wieder mit 2500U/min nach hause gefahren. Es hat sich rausgestellt, dass die Elektronik von der Einspritzanlage gesponnen hat. Unter dem Luftfiltergehäuse sitzt ein schwarzes Kästchen, wo die Kontakte unterbrochen waren. (aber frag mich jetzt nicht wie es heißt, denn es ist schon länger her) Auf jeden Fall hat es mein Cousin neu gelötet und die Karre lief wieder als ob nichts wäre. Fahr am besten zu einem Bosch-Service. Die haben die nötigen Geräte, Schulungen usw um den Fehler schnell einkreisen zu können. Und sind immernoch billiger als VW.
Deswegen spring kein Motor Schlecht an. Meiste vielleicht den Kühlwassertemperaturfühler? Motor geht bei Kaltstart aus: Polo 86 / 86C / 2F... die ersten paar Minuten noch rum und nimmt schlecht Gas an. Wenn er dann mal warm ist,... D *lol* Auch haben will Gti im Polo. Auch mal. Dat Ding brauch mehr... her ist, aber ich hab mit meinem Polo das gleiche Problem:(. Leider ist hier... mal und dann fährt der polo als wenn nichts gewesen wäre.... Polo läuft nach umbau nicht mehr! : Polo 86 / 86C / 2F... uft er im stand fast gar nicht nimmt schlecht gas an und hat fehlzündungen! Was tun?... er läuft ja wenn man gas gibt einigermaßen halt nur nicht... stand wien sack muscheln, wenn man gas gab einigermassen gut., Jetzt läuft... immer noch nciht gescheit und nimmt zwar gas jetzt besser an aber noch immer nicht... Kaltlaufphase habe ich Motorruckeln? : Polo 86 / 86C / 2F... Hallo, Update 18. 12. 2008 habe einen Polo 86 C, Baujahr 1992, Km Stand:105... der Motor unrund und nimmt schlecht Gas an! Solange ich nur 1 mm Gas gebe läuft er... rund, gebe ich mehr Gas, dann fängt er an zu ruckeln.
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