Diskutiere Immer wieder Lustig... im Videos Forum im Bereich Bikers-Fun; find ich einfach genial. :lol::lol::lol::lol::lol::lol: #1 Sir Lancelot Blaublut-Gixxer Themenstarter Dabei seit 27. 04. 2007 Beiträge 225 Ort Wien Motorrad GSX-R 1000 K8 #2 Knarf Racegixxer Du hast Recht, zig Mal schon gesehen, aber die Fresse muss trotz alledem immer wieder grinsen. Frank! #3 unstoppable Gixxer 08. 05. 2007 117 GSX-R 1000 L1 jedes mal ein lacher wert #4 Maggus Großgixxer #5 barney Megagixxer Ja, war und ist genial... Immer wieder lustig 2 3. Suzuki strikes Immer wieder Lustig... - Ähnliche Themen Problem noch immer mit Nockenwellensensor Problem noch immer mit Nockenwellensensor: Hallo Bitte um Hilfe. Habe einen neuen Nockenwellen Sensor eingebaut und habe noch immer den Fehler C011 am Display. Meine Frage wo bekomme ich... 1000er K7 springt nicht immer an 1000er K7 springt nicht immer an: servus Leute Mein name is Dami und ich bin neu hier.. ich fahre eine 1000er k7 Naked. die Mühle treibt mich gerade in den Wahnsinn wenn ich... Lichtmaschine brennt immer durch!
Beiträge: 966 Themen: 357 Registriert seit: Jun 2008 10. 08. 2013, 13:48 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10. 2013, 13:49 von Bavaria Carparts. ) Und zwar verkauft hier einer seinen Fiat Panda Erdgas, weil ihm der Kofferraum zu klein ist: Und gleichzeitig seinen Volvo Kombi weil er umzieht: Genau so bekloppt wie sein E-Bay Name...... BMW E30 325iA Cabrio ´89 Brillantrot Uni. (04-10) BMW E21 323i ´80 Polaris met. Immer wieder Lustig.... (04-10) Thoster Leider kein Club-Mitglied... Beiträge: 3. 052 Themen: 456 Registriert seit: Mar 2005 Lutz BMW 3er-Club-Mitglied Beiträge: 3. 260 Themen: 301 Registriert seit: May 2006 (10. 2013, 13:48) Bavaria Carparts schrieb: Genau so bekloppt wie sein E-Bay Name...... Oooch, noch bekloppter war einst ein Name, den ich mal in der Bucht gefunden habe: kommnacktbringbiermit... Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken Eine Erältung hätte auch gereicht. Beiträge: 2. 366 Themen: 351 Registriert seit: Jun 2006 11. 2013, 12:46 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Im Süden die Liebe. Band 2. Romantische, lustige und witzige Liebesgeschichten! - Friederike Costa - Google Books. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Leider kann ich nie die enttäuschten Gesichter sehen #5 Ich denke, da wird es keine enttäuschten Gesichter geben. Denn die Auswertung der Daten, werden sicher von Programmen übernommen. Wenn sie auch der deutschen Sprache nicht mächtig sind, die Programmierer sind sicher nicht schlecht. #6 Komagleiter Na dann würde ich den Russen mal mit antworten Fießo?? -Ißd toch gans oadändlich gäschribän..!!! #7 KalleQ Nicht russen - nigeria conection #8 Ich denke, da das kyrillisches Alphabet mit drin vorkommt eher an die östlichen Nachbarn. Bin da auch schon Opfer gewesen. Immer wieder lustig 2 day. #9 Gibt es nigerianische Russen? #10 Mike 13
2022-05-15 03:20:00 2022-05-15 04:50:00 Europe/Zurich Immer lustig! Typisch Ruhrpott Von Helge Schneider bis Torsten Sträter Den oftmals recht schwarzen Humor des Ruhrgebiets stellt diese Sendung vor. Für Lacher sorgen u. a. Torsten Sträter, Frank Buchholz, Sabine Heinrich, Anna Basener, Frank Goosen, Micky Beisenherz, Asli Sevindim und Bruno Knust. WDR 03:20 - 04:50 Sa, 14. 05. 2022 WDR
#1 für wie blöd wir gehalten werden Hallo Gast Visa Card, Ihre Kreditkarte wird ausgesetzt, weil wir ein Problem Hinweis auf Ihrer Karte. Wir feststellen, dass jemand Ihre Karte ohne Ihre Erlaubnis verwenden dьrfen. Zu Ihrem Schutz haben wir daher Ihre Kreditkarte ausgesetzt. Zur Aufhebung der Aussetzung, Klicken Sie hier und folgen Sie den Anweisungen geben, Ihre Kreditkarte zu aktualisieren. Hinweis: Wenn diese nicht vollstдndig November 6, 2009, werden wir gezwungen sein, Ihre Karte immer auszusetzen, denn es kann verwendet werden fьr betrьgerische Wir bedanken uns fьr Ihre Zusammenarbeit in dieser Angelegenheit. Danke, Kunden-Support-Service. Ob da wirklich auch nur einer drauf reinfällt?! #2 Quallentier Ich denke, daß da ganz viel drauf reinfallen... Auf sowas oder ähnliches. Immer wieder lustig 2.5. Du überschätzt einen Teil unserer Mitbürger... #3 scubafat #4 palmstrollo Ich erlaube mir jedesmal den Spaß, darauf einzugehen, aber sinnfreie, erfundene Daten anzugeben. Natürlich über einen Testrechner, wo sonst nigs drauf ist.
Mit zunehmender Ladung steigt die Akkuspannung, das Ladegerät regelt den Strom zurück, die nunmehr konstante Ausgangsspannung (U=const) entspricht der Ladeschlussspannung ("Nachladen"). Ist der Akku schon fast voll geladen, fließt nur ein sehr kleiner Ladestrom. Der Ladestrom wird also mit der Zeit immer geringer und geht bis auf wenige mA zurück. Wird die Ladeschlussspannung auf Werte zwischen 13, 6 V und 13, 8 V eingestellt, kann der Akku bedenkenlos über eine lange Zeit am Ladegerät angeschlossen bleiben, ohne dass er überladen wird. Man kann ein kleines 1 A Einbau-Amperemeter in den Ladestromkeis schalten, um den Ladestrom verfolgen zu können. Unbedingt notwendig ist dies aber nicht. Qi-Designladegerät selbst gebaut – Tasarion. Die beiden LEDs zeigen auch einige Informationen: während des Hauptladens (I=const) leuchten die gelbe und die blaue LED. Verlischt die blaue LED ist der Akku zu ca. 80% geladen und befindet sich im Zustand des Nachladens (U=const). Verlischt auch die gelbe LED (Ladestrom kleiner als ca. 30 mA), gilt der Akku als voll.
Eine genaue Grenze kann man hier nicht angeben, der Restladestrom hängt von der Kapazität und dem Alter des Akkus ab. Bei älteren Akkus kann es sein, dass der Ladestrom diese Schwelle nie unterschreitet, die gelbe LED also nie ganz ausgeht. Der Schaltplan - Oldies but Goodies Die Schaltung kommt ausschließlich mit preisgünstigen Standard-Bauelementen aus, auf Spezial-ICs habe ich bewusst verzichtet. Kern der Schaltung ist das Spannungsregler-IC µA 723. Dieser Typ preisgünstig, seit Jahrzehnten bewährt und leicht erhältlich. Zur Stromversorgung verwendet man am besten ein Gleichspannungsnetzteil mit 18 V Ausgangsspannung und ca. 1 A Ausgangsstrom (die Angaben gelten für einen 12 V Akku). Es gibt fertige Steckernetzteile mit diesen Daten, ein (übrig gebliebenes) Laptop-Netzteil kommt u. U. auch in Betracht. Natürlich kann man auch Trafo, Gleichrichter und Siebelko verwenden, aber Netzspannung ist lebensgefährlich! Ladegerät selber bauen schaltplan in online. Wer sich auskennt, kommt hier ohne weitere Angaben zurecht, alle anderen verwenden bitte ein fertiges Netzteil!
Ladegerät für Kfz-Bleiakkus bis 166 Ah selbst bauen? Im Unterforum Projekte im Selbstbau - Beschreibung: Selbstbau von Elektronik und Elektro Autor Ladegerät für Kfz-Bleiakkus bis 166 Ah selbst bauen? Suche nach: ladegerät (3233) BID = 456473 SilencerBob Neu hier Beiträge: 33 Wohnort: Moosburg Hallo zusammen! Hab einen inzwischen relativ umfangreichen Fuhrpark, wobei der größte Bleiakku 12V 166 Ah hat, und der kleinste 12V 20 Ah (Rasenmähertraktor), ein Bleigelakku (Motorrad) ist auch dabei! Auch 12 V 20 Ah. Konstantstrom Ladegerät selber bauen !! - Akkus & Ladegeräte - RCLine Forum. Meine Frage ist, sollte man diese Akkus alle weiterhin mit einem Billigladegerät (15 Amp) (nur Trafo und Gleichrichter) laden, oder wäre eine Investition in ein neues Gerät sinnvoll? Kann an den Akkus etwas kaputt gehen? Die Bleiakkus wirken ja im Prinzip auch wie Kondensatoren, bezüglich der Glättung meine ich jetzt! Zerstört man die Akkus dadurch eher? Lässt die Kapazität eher nach? Wenn ja, würde mich gern im Selbstbau versuchen, falls es sich rentiert? Was muss ich beachten? Wie sollte die Schaltung aussehen?
Inbetriebnahme und Abgleich Nach dem Anlegen der Versorgungsspannung wird ein Voltmeter an den Ausgang des Ladegeräts angeschlossen und die Ladeschlussspannung wird mit R17 auf einen Wert zwischen 13, 6 V…13, 8 V eingestellt. Mit dieser Einstellung kann der Akku unbegrenzt am Ladegerät angeschlossen bleiben (Standby-Use). Das zweite Poti R7 dient zur Einstellung der Schaltschwelle für die blaue LED. Ladegerät selber bauen schaltplan in ny. Das Poti wird bei unbelastetem Ausgang so eingestellt, dass die blaue LED gerade verlischt. Sinkt die Ausgangsspannung, bedingt durch die Strombegrenzung, ab, schaltet die blaue LED ein und zeigt so die Hauptladephase an. Ist die Ladeschlussspannung erreicht, erlischt die blaue LED, und die Nachladephase beginnt. Jetzt kann ein Akku an das Gerät angeschlossen werden. Aus Sicherheitsgründen sollte man den ersten Ladevorgang mit einem Amperemeter im Ladestromkreis kontrollieren. Aufpassen sollte man allerdings, wenn das Gerät ausgeschaltet wird und noch ein Akku angeschlossen ist: über den MOSFET fließt ein geringer Strom, der den Akku auf Dauer entladen kann (grüne und blaue LED leuchten).
Wer sein Smartphone viel benutzt, kennt das Problem dauerleerer Akkus. Wenn man aber gleichzeitig viele Kilometer mit dem Auto zurücklegt, bietet es sich an das Smartphone im Auto während der Fahrt aufzuladen. Fertige Ladegeräte gibt es wie Sand am Meer, aber das wäre zu langweilig, zudem gibt es folgende Probleme: 1) Ich bin nicht bereit für den Müll eines Zubehörherstellers 10€ oder mehr zu bezahlen 2) Sollte sich das Gerät abschalten lassen & über eine Sicherung verfügen, schließlich soll mein Auto nicht wegen so einem blöden Ladegerät abbrennen. Also wieder selber bauen. Hier der Schaltplan: Im Gegensatz zum Video habe ich das Ladegerät anschließend hinter der Innenraumverkleidung verbaut und die USB Ausgänge nach vorne verlängert. Auch den Zigarettenanschluss habe ich auf der Rückseite angezapft. Viel Spaß beim Nachbauen 🙂 Teileliste: Festspannungsregler 7805 (am besten gleich die 78S05 Variante holen, die hat 1, 5 Amp. KFZ USB Ladegerät selbst gebaut!. ) (~0, 3) Elko 470µF (2x) (~0, 2) Kondi 100nF (2x) (~0, 25) Statusled + Vorwiderstand ( 470Ohm) (~0, 15) USB Buchse (oder Buchsen) (~0, 6) Zigarettenanschlussstecker (~3) Lochrasterplatine (~0, 5) Gehäuse (~2)