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@_lars_ schrieb: Vermutlich wurde die Umbennung mit dem Assistenten gemacht und das hat er vergessen? Weiß ich nicht. Ist aber auch nicht mit 2 Klicks durch: Server umziehen mit Server-Anpassungs-Assistent 2. 1 @_lars_ schrieb: Wenn ich dem 'hostconf'-Tool einfach einen "Subject Alternative Name" für's Zertifikat mitgeben könnte, würde das mein Problem vermutlich schon lösen. Kann funktionieren aber zu 100% sauber ist das dann immer noch nicht und ist keine DATEV Standardvorgabe. Möglich, dass es in Zukunft dann noch mehr Probleme im Betrieb oder beim Update gibt. Ich würde mal in der Registry nach dem alten Servernamen suchen. Taucht der in DATEV Zweigen noch etliche Mal auf, stimmt da was nicht. Gut, eine Neuinstallation ist mit einem "AiO" dann leider nicht so einfach möglich, wie es anders der Fall wäre. Der DATEV SQL Server läuft aber? Auch nach dem Umbenennen des Servers? Würde mich auch wundern. Das remotezertifikat ist laut validierungsverfahren ungültig von. Und den AD-Server hat man auch umbenannt? Was ist denn genau passiert? Migration von A nach B und B heißt anders als vorher aber man hat DATEV einfach so umgezogen?
80) Weitere Informationen zum Installieren von SSL-Zertifikate auf einem mobilen Windows Gerät finden Sie auf der folgenden Microsoft-Website: (EXCHG. Das remotezertifikat ist laut validierungsverfahren ungültig 2. 80) Weitere Informationen zum Konfigurieren von Outlook Web Access virtuelle Verzeichnisse zum Verwenden von SSL finden Sie auf der folgenden Microsoft-Website: (EXCHG. 80) Weitere Informationen zu Zertifikaten, die in Exchange Server 2007 verwendet werden, finden Sie auf der folgenden Microsoft-Website: (EXCHG. 80) Benötigen Sie weitere Hilfe?
Ich bekomme diesen Fehler: Das Remote-Zertifikat ist gemäß dem Validierungsverfahren ungültig. Wann immer ich versuche, E-Mails über den SMTP-Server von Google Mail in meinem C # -Code zu senden. Kann mich jemand in die richtige Richtung weisen, um eine Lösung für dieses Problem zu finden?
Die beiden FTF werden Hand in Hand an einer Transportaufgabe arbeiten und so den Einsatz unterschiedlicher Fahrzeuge innerhalb eines FTS von DS AUTOMOTION demonstrieren. Auch in Krankenhäusern zählt DS AUTOMOTION zu den weltweit führenden Herstellern von Systemen für den automatisierten Warentransport (AWT). "Mehr als 600 FTF in über 20 Spitälern entlasten das Personal von einfachen, aber körperlich anstrengenden Tätigkeiten", berichtet Markus Gartner, Vertrieb Hospital bei DS AUTOMOTION. "Mit SALLY Kurier stellten wir 2019 ergänzend ein Fahrzeug für den automatisierten Hol- und Bringdienst für werthaltige Kleinlieferungen vor. " High-End Software: FTS von DS AUTOMOTION bewähren sich im jahrelangen täglichen Einsatz und werden laufend weiterentwickelt. "Ab Mitte 2020 wird das Leitsystem DS NAVIOS mit der Schnittstelle VDA 5050 verfügbar sein, mit der Fahrerlose Transportsysteme und Steuerungssoftware herstellerunabhängig miteinander kommunizieren können", sagt Wolfgang Holl, Bereichsleiter Technik und Entwicklung bei DS AUTOMOTION.
"Im Rahmen der Kooperation werden sie gemeinsam mit SSI Schäfer in ganzheitliche Logistiklösungen integriert. " Um die Kooperation zu untermauern, wird die SSI-Schäfer-Gruppe auch Anteile des Linzer FTS-Herstellers übernehmen. "Wir haben langjährige Erfahrung darin, mit unterschiedlichen Technologien flexible und zuverlässige FTS-Anlagen zu realisieren. ", ergänzt Ing. Arthur Kornmüller, ebenfalls Geschäftsführer bei DS Automotion. "Mit der weltweit tätigen SSI-Schäfer-Gruppe haben wir den passenden Partner gefunden, um das Geschäft mit Gesamtlösungen für die Lager- und Transportlogistik weiter auszubauen. " Weitere Beiträge der Unternehmen: SSI Schäfer DS Automotion (ID:45430692)
Unter der Bezeichnung (für Automatic Driverless Delivery) konzipierte Identytec eine Erweiterung seines softwarebasierten eKanban-Systems Bei dem patentierten Konzept handelt es sich um die vollautomatische Nachschub-Steuerung und Belieferung von Klein- und Großladungsträgern. Dazu kombiniert und integriert es eKanban, Auto-ID-Produkte und fahrerlose Transportsysteme (FTS) von DS Automotion. "DS Automotion verfügt über jahrzehntelange Erfahrung mit allen relevanten Technologien und Verfahren und einen hervorragenden Ruf bei gemeinsamen Kunden", sagt Cerstin Finke, Geschäftsführerin bei Identytec. "Wir haben in dem österreichischen Unternehmen einen kongenialen Partner mit profundem FTS-Knowhow gefunden. " "Das gemeinsame System sorgt vollautomatisch für die Nachversorgung, indem FTS die Einzelbehältnisse der Nachschubeinheiten mittels einer Hubvorrichtung direkt in die Produktionsregale einbringen", erklärt Wolfgang Hillinger, Geschäftsführer bei DS Automotion. "Durch die Verbindung des Bestellsystems von Identytec mit unserem Flottenmanager DS Navios entstehen aus Bedarfsmeldungen Fahraufträge für die einzelnen Fahrzeuge.
Kornmüller bleibt als Vorstand der Fachabteilung FTS im VDMA erhalten Arthur Kornmüller verlässt das Unternehmen, um seine wohlverdiente Pension zu genießen. Er wird den fahrerlosen Transportsystemen aber nicht ganz fern bleiben. Seit September 2018 ist er im Vorstand der neu geschaffenen Fachabteilung FTS des VDMA, um eine Vereinheitlichung von Standards voranzutreiben. "Durch seine neue Aufgabe werden wir sicher häufig Anknüpfungspunkte haben, Ich wünsche meinem bisherigen Kollegen viel Erfolg", sendet Hummenberger Glückwünsche. "Vor allem danke ich ihm jedoch für die langjährige Partnerschaft in der Geschäftsführung und sein Vordenkertum im Bereich FTS. Ohne seinen wertvollen Beitrag stünden weder die Technologie noch unser Unternehmen dort, wo wir heute sind. " Erstveröffentlichung Letzte Aktualisierung 23. 12. 2021