30. 11. 2005, 14:47 Renault 19 Heizung und Khlung Problem # 1 Hallo, ich fahre einen Renault 19, Bj 1991, 1. 7L Ich habe Probleme mit der Motorkhlung und der Heizung. 1. Khlwasser wird schnell verbraucht. Es geht nach 3 oder 4 Wochen weg und ich muss den tank wieder vollmachen. Es tropft nichts unter dem Auto... 2. Die Heizung funktioniert nicht mehr; Oder sie funktioniert wenn das Auto nicht die ganze Nacht draussen stand, und dann braucht sie 10-15 Minuten bis sie ein wenig warm wird. Sogar dann heizt sie nicht richtig. Ich habe ein Renault R19 bei dem die Heizung nicht mehr geht - Renault R 19 Forum - autoplenum.at. Hngen diese zwei Probleme miteinander zusammen? Soll ich den Thermostat wechseln? oder was knnte dies verursachen? Kann mir jemand helfen? Danke 30. 2005, 20:10 # 2 khlwasserverlust ohne das was tropft deutet eigtl. auf ne defekte zylinderkopfdichtung oder nen (haar-)riss im zylinderkopf bzw motorblock hin.. und das die heizung en bissl brauhct um zu heizen ist vllig normal.. aber nach ca. 10 minuten fahrt bei vernnftiger drehzahl sollte die dann schon gut warm machen.. hnliche Themen zu Renault 19 Heizung und Khlung Problem Von automobiler im Forum Allgemeines zum Thema Renault Antworten: 0 Letzter Beitrag: 28.
Der grosse Kkl ist dann immer offen. Es sein denn du fährst nen Diesel und den nicht über 1500 Umdrehungen - der brauch der auch ewig bis er warm wird! Ein neues Thermostat kostet im Zubehör ca. 15 Euro. Einbau ist normalerweise relativ einfach - je nach Modell muss allerdings die Kühlflüssigkeit abgelassen werden. Zuletzt geändert 19. 2010 13:31 von Meteorman. Insgesamt 1 mal. | 19. 2010 19:58 die einen sagen thermostat, die anderen sagen wärmetauscher. wie kann ich zu 100% rausfinden ob es am thermostat liegt? | 20. 2010 08:51 indem du es ausbaust und nachguggst. xytobiyx 2181 Beiträge Kennzeichen: VEC | 20. Renault 19 heizung geht nicht auf forderungen. 2010 09:54 Ich würde erst mal das Thermostat wechseln und schauen ob die Heizung wieder funktioniert. Das Thermostat kosten nicht viel (~15€) und es ist relativ schnell und einfach getauscht. CandyRed Kupplungsmörder 5113 Beiträge Kennzeichen: OS-C | 21. 2010 07:34 schon komisch deine temp anzeige. bei ständig geöffneten thermostat sollte deine temp anzeige nach 45 minuten fahren eigentlich trotzdem bereits höher sein!
Da ist der Wärmetauscher zugesetzt weil jahrelang mit rostigem, schlammigen Kühlwasser gefahren worden ist. Die einzig brauchbare Lösung ist, den WT zu ersetzen. Der ist nicht teuer aber dazu muss das Armaturenbrett zumindest teilweise ausgebaut werden. Ein Haufen Arbeit und nicht gerade geeignet für ganz unbeholfene Leute. Renault 19 heizung geht nicht weg. Wegen der zu hohen Temperatur könnte es der Thermostat sein, aber der ist nicht der Grund, dass die Heizung nicht geht! Die Heizung hängt im kleinen Kreislauf wenn der Thermostat noch zu ist. Wahrscheinlich hast du also mindestens zwei Probleme mit dem Kühlsystem. Läuft der Kühlerventilator und wird der Kühler heiß? « Letzte Änderung: ptember 2014, 20:55:48 von -Alex- » Wir gratulieren Ihnen zu Ihrem neuen Fahrzeug. Sie haben sich für dieses Modell entschieden, weil es die Kriterien aufweist, die Ihren Bedürfnissen entsprechen und wir wünschen Ihnen die Zufriedenheit, die Sie erwarten können. Und wenn der Wärmetauscher (Heizung) zu ist, ist im Kühler garantiert auch massig Schlamm.
(Ist denn jetzt genug drin? ) - Laß das in der Werkstatt kontrollieren. Sonst hast Du ziemlich bald noch andere Probleme. Vielleicht ist dein Thermostat kaputt.
#20 du hast ja das Werkstatthandbuch erwähnt, dort ist das ganze in Kapitel 61 und 62 beschrieben, damit kannst du dir einen Überblick verschaffen. z. B. auf Seite 61-11 bis 61-13 siehst du wie die Luft den Kasten durchläuft. erst unten Verdampfer und Wärmetauscher(oder hier teilweise dran vorbei) und dann hoch zu den Düsen verteilt. die Stellmotoren für die Klappen sitzen jeweils auf beiden Seiten des Kastens: zwei unten: Mischluft (Seite 62-31 und 61-32), links Fahrer, rechts Beifahrer zwei oben: Luftverteilung (Seite 62-33), rechts Verteilung zwischen Fußraum und Rest, links Verteilung zwischen Scheibe oder Gesicht. Renault 19 heizung geht nicht rein digital. auf Seite 62-20 ist der störende Träger auf der Fahrerseite ganz gut zu sehen und wie weit oben der befestigt ist. musst selber gucken ob/wie gut du da rankommst. 1 Seite 1 von 2 2
Den man aber unter Umständen mit sehr viel Wasser rausgespühlt bekommt. Bei meinem wurde der Kühler fast 45 Minuten gespült, bist restlos klares Wasser kam. Danach hatte ich eine top Kühlleistung und Wasserverlust weil alle Löcher wieder frei waren. Thermostat trotzdem überprüfen. Einfach mal den Motor kalt starten, Haube auf, den oberen dicken Schlauch zum Kühler angefasst und etwas warten. Es sollte nicht lange dauern und er sollte plötzlich mit einmal warm werden. Bleibt er kalt bis dein Ausgleichsbehälter kocht, ist dein Thermostat rum. Von Anfang an langsam warm werden dürfte er nach deiner Beschreibung eigentlich nicht. Reparatur des elektrischen Steckers des Renault Heizung widerstand Gebläse Schritt für Schritt - YouTube. Xeilon Renault Schrauber Beiträge: 1. 606 Fackel garnicht lang... Bevor du dich ärgerst... - Neuer kühler - Neues Thermostat - Neuen Wärmetauscher Dann ist ruhe FAST ruhe. Das kühlsystem dann mit klarem wasser ein paar kilometer fahren. Es wird wieder dreckig sein. Entweder spülst du es dann stück für stück in dem du immer neues wasser rein machst oder spülst das system einmal ordentlich durch.
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Die Sweatjacke für Herren überzeugt als lässiger Allrounder im Freizeitbereich. Sie sorgt dank ihrer angenehmen Materialeigenschaften ebenso wie die Sweatweste oder die Fleecejacke für einen hohen Tragekomfort. Praktische Elemente wie Kapuzen, viele Taschen und abnehmbare Ärmel oder modische Details wie Kontrasteinsätze runden die Modelle bei KLINGEL ab. Sweatjacken Herren begeistert mit funktionalen Elementen: Für Alltag, Sport & Urlaub Die Sweatjacke hat sich aus dem Sweatshirt entwickelt. Dieses ursprünglich für den Sport kreierte Modell wärmte allerdings zu Beginn Arbeiter in Kühlhäusern. Von Boxern entdeckt und getragen, erhielt sie Einzug in die Welt der Mode. Der innen angeraute Baumwollstoff überzeugt mit einer Reihe von herausragenden Trageeigenschaften. Er wärmt und ist dank seiner Materialbeschaffenheit sehr atmungsaktiv. Wegen seines leichten Gewichts eignet er sich ideal für Aktivitäten und sorgt bei Wind und Wetter unter einer Regen- oder Outdoorjacke für einen angenehmen Tragekomfort.
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