Hallo Zusammen, ich weiß, daß das Thema etwas zwiespältig ist, aber kurz zu meiner Geschichte:ich hatte bei meinem CDI Probleme mit dem Tacho/Steuergerät. und hab' das längere Zeit nicht beheben lassen. Bin in der Zeit ca. 15. 000 km (Pendler 220km/TAG) gefahren bis ich da reparieren hab lassen. Nur das Smart-Center wollte den KM Stand nicht nach oben korrigieren mit dem Kommentar: ".. sie froh, bekommen sie mehr wenn sie ihn verkaufen... " Will ich aber nicht. Ich hätte gerne den km-Stand angepasst. Ist es möglich ohne großartigen Eingriff oder horrende Kosten den Stand auf Ist-Stand zu bringen? Vielen Dank schonmal! Motorsteuergerät wechseln - SMARTe Technik - smart-Forum. Uli Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen Ist sicher nicht so einfach, weil die Änderung im Speicher hinterlegt wird. Allerdings wird dann wohl kaum feststellbar sein, in welche Richtung der Km-Stand verändert wurde. Wenn Du den Wagen später verkaufts und der Speicher dann mal ausgelesen wird, wird man Dir Manipulation vorwerfen. Das würde ich nicht riskieren.
Tacho mit weniger Laufleistung drauf, fertig, was anderes geht nicht;) Gruß Moin Andre Er wollte eigentlich wissen, ob man den KM Stand, aus der ECU auslesen kann. Das er einen anderen Tacho mit weniger km einbauen kann, war glaub ich nicht ganz die Frage. Schluß folgernd ergibt sich die Antwort daraus. 1050Speedy, du kannst nur anhand des Scheckheftes, nachsehen, wann bei welchem Händler die Inspektion gemacht wurde. Dann beim Händler anrufen und nachfragen. Ob man den KM Stand aus der ECU auslesen kann, musst Du in der Werkstatt erfragen. Wenn überhaupt, dann können sowieso nur die das. Km stand im motorsteuergerät ändern 7. Grüßle Edited March 7, 2015 by Triple/one
Tachomanipulation erkennen - welche Strafe gibt es? (© Björn Wylezich/) Als " Tachomanipulation " wird jede Veränderung beziehungsweise Verfälschung der Messdaten des Kilometerzählers bezeichnet. In der Praxis wird diese betrieben, um ein Kraftfahrzeug durch einen niedrigeren Kilometerstand finanziell wertvoller zu machen. Tachomanipulation - Allgemeines Seit dem 19. 08. 2005 besteht in § 22b StVG der Straftatbestand des Missbrauchs von Wegstreckenzählern, welcher das Zurückdrehen des KM-Standes unter Strafe stellt. Km stand im motorsteuergerät ändern der. Wer die Messdaten an seinem Kilometerzähler verfälscht, muss mit einer Geldstrafe oder eine Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr rechnen. Bis zu diesem Zeitpunkt war Manipulation des Tachos nur in jenen Fällen verboten, in denen eine betrügerische Absicht dahintersteckte. Ebenfalls sind der Besitz von Computerprogrammen, die die Messdaten moderner Kilometerzähler ändern könnten, sowie deren Herstellung verboten. Tachomanipulation - Rechtslage Die Manipulation am Km-Stand ist strafbar und nicht im StGB (Strafgesetzbuch), sondern in § 22b StVG (Straßenverkehrs-Gesetz) geregelt.
2011, 21:49 - 5 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05. 10. 2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1. 4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6. 969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2. 028 Danke für 1. 236 Beiträge Probieren, manche Steuergeräte machen es manche ned. 07. 2011, 00:05 - 6 nur falls es jemand in Zukunft interessieren sollte: Beim Golf IV, 1. 9 TDI 90 PS, BJ 2001 kann man mittels VAGCOM ohne Probleme den richtigen Kilometerstand vom Motorsteuergerät auslesen. Laut Software ist aber eine Abweichung von bis zu 5% zu erwarten, da hier zum Errechnen der Kilometeranzahl nicht die Geschwindigkeit mit berücktsichtigt wird. 07. 2011, 00:26 - 7 Benutzer Registriert seit: 12. Wie kann man feststellen ob der KM- Stand zurückgesetzt wurde ?. 09. 2010 Vw Golf IV Ort: Remscheid Verbrauch: 7 Liter Motor: 1. 4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 74 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag ok das ist wohl richtig aber es gibt genügend leute die dir auch die werte im motorsteuergerät zurücksetzen kostet zwar was mehr aber es ist möglich ich achte immer auf die tüv papiere oder auf die sichtb aren spiuren wie lenkrad pedale sitze etc. hatte schon 2 mal gehabt das die tüv papiere net da waren dann ab zum tüv und aufeinmal waren auf dem bericht 80000km mehr drauf aber der verkäufer wusste von nichts 07.
Rechts die geöffnete Linsenoptik. #17 Schorni schrieb: Welche Sensorgeneration willste denn bzw. von welchem Zulieferer? Von außen sind die dann nur durch die Anordnung der Sensorfelder zu unterscheiden. Masseproblem: Hallo, bin neu hier im Forum. Meine Name ist Sandro und komme aus Thüringen. Automatische fahrlichtsteuerung vw 2020. Ich habe mir vor kurzen einen Passat 3b zugelegt. Nun hat er auch... B8 Automatik - Anfahren durch langsam von der Bremse gehen funktioniert nicht: Hallo, Habe einen 3 Monate alten B8 Automatik (DSG 7-Gang). Ich kenne es von allen vorherigen VW mit Automatikgetriebe wie folgt: Wenn ich z. B... Unrunder Motorlauf, Motor nagelt: Hallo, nachdem ich offensichtlich meinen 1. Beitrag im falschen Abteil gepostet habe versuche ich es noch einmal. Zumindest mal vielen Dank für... Mahlendes und pfeifendes geräusch beim fahren Passat 3c bj 06 213000km: Hallo hoffe mir kann jemand helfen Gestern beim überholen ca. 4500-5000 Umdrehungen Motor brummt laut auch im unteren Drehzahl Bereich heute früh... Frontscheibenheizung Kurvenlicht und Spiegelabblendung gehen nicht: Hallo, bin neu hier im Forum und hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen.
€ (Der neue Regensensor passt wohl nicht auf die Alte. ) Alles in allem also ein 4-stelliger Betrag - ab Werk hätte es 70€ gekostet. Hab dann mal ein Auge auf verschiedene Fahrzeuge mit und ohne Licht&Sicht bei ihm geworfen und ich konnte keinen Unterschied bei den Regensensoren feststellen. Bin nächste Woche bei den, bei dem wir den MV gekauft haben, mal sehen was der sagt. #8 Innenspiegel 800€ (Keine Ahnung warum, Hallo, habe gerade einen "blinden" vom Golf interessehalber zerlegt, da ist ein Haufen Elektronik drin, vermutlich die komplette Abblend- und Wischersteuerung. Hat übrigens beim Golf ca. 180 + Merkelsteuer gekostet. #9 ich hole das Thema noch mal aus der Kiste. Gibt's dazu neue Erkenntnisse? Volkswagen Passat Variant Betriebsanleitung - Kontrollleuchten - Licht und Sicht. Licht. Vielen Dank. #10 Hallo! Au weia,.. Freundlichen würde ich mal schnellstens links liegen lassen, der hat keinen blassen Schimmer, was er da tut. Nicht das ich da jetzt der Profi wäre, aber wer Schaltpläne lesen kann.... 1. ) Der Spiegel ist ident 2. ) Der Regensensor ist immer auch zugleich Lichtsensor = Selbe Bestell/Ersatzteilnummer 3. )
#1 Wenn ich den Schalter auf Fahrlichtsteuerung habe brennt bei mir immer das Fahrlicht. Das ist meines Erachtens der Bedienungsanleitung steht das das Fahrlicht über einen Dämerungssensor gesteuert bei einer Geschwindigkeit ab 140 mir schaltet sich nur die Boardinstrumentenbeleuchtung an und aus. Habe mal bei VW gefragt die sagten diese Funktion müste man freischalten lassen und wollten 10 Euro von mir habe ich meinen Verkäufer auf die Spur geschickt das kann ja wohl nich wahr sein Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Kann mir den keiner helfen? Hat den keiner das Licht und Sichtpaket geordert. Fahrlichtsteuerung - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Merkwürdig #3 Dann hast du noch das Tagfahrlicht dabei. Das bedeutet, dass bei dir immer die Lampen brennen. Und wenn es dunkel wird, schaltet sich nur die Instrumentenbeleuchtung dazu. Das heißt dann glaube ich Licht- und Sichtpaket inkl. Tagfahrlicht.... Gruß #4 Tagesfahrlich wäre nach Bedienungsanleitung wenn der Schalter auf 0 steht. #5 Wenn du auf den Lichtschalter auf automatische Fahrlichtschaltung stellst, ist bei codiertem Tagfahrlicht entweder das Tagfahrlicht aktiv, dann ist die Instrumentenbeleuchtung aus oder es ist das Abblendlicht aktiv und die Instrumtenbeleuchtung ist auch an.