Reputation 0 Profile Information Ich fahre Tiger 900 GT Low und Suzuki Gladius Geschlecht weiblich Recent Profile Visitors The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users. Getriebe kaputt? Kaya70 replied to Registrar 's topic in Technik Tiger 900 (ab Bj. 2019) Das gibt mir ja Hoffnung, gestern bei Km Stand von knapp 26000 ein ähnliches Problem, meine Tiger 900 lies sich aus dem 4. Quad getriebe kaputt e. Gang nicht mehr nach unten schalten. Das heimfahren war so kein Vergnügen mehr, heute geht sie mit dem Hänger in die Werkstatt. Hoffe es ist auch nur eine Kleinigkeit. 6 hours ago 5 replies
Bei einer Probefahrt sollte man(n) auf ungewöhnlich laute "Mahl /- Schleifgeräusche" achten Schaltet die Automatik "sauber" und fehlerfrei alle Gänge durch? An einer Steigung mit eingelegter Fahrstufe einfach mal die Bremse loslassen.... bleibt der Wagen trotzdem durch die Kraft des automatischen Vorwärtsdranges stehen... und rollt nicht ohne jede Gegenwehr zurück? Da du ja schon ( MB) Automatikgetriebe gefahren hast, weist du ja bestimmt was ich meine. Quad getriebe kaputt gehen. Ich selbst möchte und werde in Zukunft nichts mehr anderes fahren ( wollen) Die Kombination ausreichende Leistung in Verbindung mit einem guten Automatikgetriebe, muss gerade in der heutigen Zeit weder Unsportlich noch Unökologisch sein #9 Die im Gegensatz zu früher gestiegene Defektanfälligkeit bei MB-ATG ist die Folge der angeblichen Lebzeitbefüllung mit ATG-Öl. Dies wurde ja mittlerweile geändert. Beim Kauf des Wagens gleich einen ATG-Ölwechsel mit einplanen (200-300, 00 EUR) und alles läuft. #10 Hi, wir wissen zwar, daß die Werkstatt sagt:Getriebe kaputt.
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Könnte auch einen zuverlässigen Lieferanten für ein geprüftes Gebraucht-Getriebe mit Jahresgarantie nennen. Bin allerdings besorgt bezüglich des Einbaus, am besten wäre es, "mein" Lieferant könnte es machen. Aber ich weiß halt nicht wo sich das Schadensauto befindet. Eventuell PM? Sternengruß, KAMILLO #12 NAG-Generation mit 5 Gängen handeln. Diese geniessen mein Vertrauen nicht mal ansatzweise, aber da denken andere vielleicht anders... Ich denke da anders. Die Schadenshäufigkeit bei den 5-Gang ATG ist lediglich eine Folge von der mittlerweile zurückgenommenen Lebzeitbefüllung. Quad getriebe kaputt model. Wer seinem 5-Gang ATG alle 60. 000 oder auch 80. 000 km einen Ölwechsel zukommen läßt, wird lange Freude daran haben, sinnvolle Bedienung vorausgesetzt. Gruß #13 nnvolle Bedienung vorausgesetzt... diese fällt u. U. genau bei diesen elektronisch angesteuerten, sog. selbstlernend adaptiven Schaltboxen schwer. Habe in spezifischen Situationen erlebt, allerdings in einem eigenem G-Modell, dass ich ums Verrecken nicht den Gang bekommen, oder den (größeren Gang) halten konnte, welchen ich aufgrund des reichlichen Drehmoments (5l-V8) per Hand eingelegt haben würde.
Auf der Autobahn hat dieses Getriebe so gut wie nie ein etwas zügigeres Beschleunigen im zugelassen, sondern dazu fast immer den geschaltet. Motorbremse bergab per kleinerem Gang zu nutzen war auch nicht "intuitiv" möglich, da das Steuergerät völlig unabhängig von der Spreizung der einzelnen Gänge, keine manuellen Rückschaltungen oberhalb von 3. 400 U/min zugelassen hat. Traktor Kramer 514 in Baden-Württemberg - Ühlingen-Birkendorf | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. Das mag kurz betrachtet sinnvoll erscheinen, um ein Überdrehen bei Rückschaltungen zu verhindern, wenn man jedoch dann auf der Bremse bis 3. 400 U/min runterbremst, um dann endlich den kleineren Gang bekommen zu können, der dann "nur" 4. 500 U/min dreht, also gute 1. 500 U/min "Bremskraftverlust" an das kompromisslose Steurgerät abzuschreiben hat, keimt Verdruß, besonders bezüglich der Ingenieure welche sich nicht die Zeit nehmen wollten, das blöde Steuergerät für jede Gangstufe in Abstimmung mit Drehmoment/Gangspreizung einzeln zu programieren, sondern einfach pauschal nur einen Parameter gesetzt haben. Ähnlich bei Bergfahrt.
Discussion: Seilende PP-Seil befestigen? (zu alt für eine Antwort) Hallo zusammen, folgendes Problem: 8mm starkes PP-Seil, welches durch 5 Ösen auf dem Dach geführt wird (und damit Pool-Solarmatten am Wegfliegen gehindert werden sollen). Nun suche ich eine Möglichkeit, die Seilenden außen an den Ösen so zu befestigen, daß sie nicht wieder zurück rutschen. Einfachste Lösung: ein Knoten...... aber der geht bei PP-Seil wieder allein mit der Zeit auf und ist zu sperrig (das sind dann gut 3cm Durchmesser). Ich suche jetzt irgendwelche Seilendstücke, die ich auf die Enden pressen (oder kleben oder schrauben oder sonstwas) kann. Ich stell mir dabei so etwas in der Art wie die Kordelhalter am Anorack aber eben für 8mm Seil vor. Nur habe ich absolut keinen Suchbegriff für so etwas, hat jemand Ideen? Danke Ciao Stefan Post by Stefan Koschke Einfachste Lösung: ein Knoten...... Etwas an ösen befestigen 7 buchstaben. Einfach Feuerzeug dranhalten und zusammenschmelzen. Post by Radbert Grimmig Post by Stefan Koschke Einfachste Lösung: ein Knoten...... Einfach Feuerzeug dranhalten und zusammenschmelzen.
Können Sie das Kreuzworträtsel nicht ausfüllen?
Die Ösen sind zum oben einhaken. Das mit dem kleinen Loch reindrücken mache ich eh, hab ja noch das "Monsterprojekt" Kederschiene über demKinderzimmerfenster, da ist es ja genauso Danke und Gruß Michael #4 bei einem Sonnenvordach (gehe davon aus du meinste ein Sonnensegel) brauchst du doch keine Ösen am WoWa. Wir ziehen unser Segel in die Kederleiste ein und spannen die Stangen vorne mit Spannschnüren ab. Bei uns sind keine Stangen dabei, die du am WoWa abstützen musst. Etwas an ösen befestigen attack. #5 Nein, ich meine in der tat ein Sonnenvordach / Sonnenvorzelt (DWT Vario) und bei dem brauchts in der Tat Gestänge. Da s ist zwar etwas mehr Aufwand wie beim Sonnensegel mit nur drei Stangen aber, das macht nix. Mit meinem Segel konnte ich immer nur eine Seite etwas zu machen und das musste dann auch immer mit tausend Leinen abgespannt werden. Deswegen bin ich jetzt umgestiegen. Gruß Michael #6 Beim Sonnendach kannst du auch "Klemm-Vorzeltösen " nehmen. die Metallklemmnase wird in den Keder geschoben, auf dem Bock ist die Öse, da wird die Stange ein gehangen.
Das Objekt, das du aufhängen willst, hat Löcher oder Ösen? Super! Dann befestigst du es ganz einfach mit einer Schraube direkt an der Wand. Miss dazu zuerst einmal auf dem Objekt den nötigen Abstand deiner Bohrlöcher aus. Prüfe die Wand, in die du bohren willst, auf Leitungen und andere Gegenstände. Übertrage dann die Bohrlöcher mithilfe eines Meterstabs oder des Kreuzlinien-Lasers Quigo Plus auf die Wand. Nun müssen die Löcher in die Wand. Folgende Schritte erklären dir, wie du richtig bohrst. Ein Drill Assistant hilft dir, die Tiefe der Bohrlöcher korrekt auszumessen und zu bohren. Alternativ markierst du die Bohrtiefe mit Kreppband direkt auf dem Bohrer. Die Staubbox fängt außerdem den Bohrstaub auf, ein Gefrierbeutel tut es aber auch. L▷ ETWAS AN ÖSEN BEFESTIGEN - 7-8 Buchstaben - Kreuzworträtsel Hilfe. Drücke passende Dübel hinein und fixiere dein Objekt, indem du durch die Löcher oder Ösen hindurchschraubst. Ein Tipp: Montiere zuvor den Drill Assistant ab, damit er nicht im Weg ist. Et voilà: Dein Objekt ist an der Wand befestigt.
#7 Josh 66: Mein Sonnenvordach hat aber keinen Doppelkeder... oder meinst du noch eine andere Art von Öse? Danke und Gruß Michael #8 @Josh66 meint Ösen, die du mit einer Metallnase in die Kederleiste steckst. Dann die Stange ran und durch Druck auf die Wohnwagenwand hält das dann. Hab ich auch, halten gut. Brauchst nicht bohren. #9 ahhhh... Tante google hat mir dann auch gleich das richtige Bild gezeigt. Jetzt muss ich mich schon wieder entscheiden was ich machen will Danke für eure Hinweise #10 Diese blöden Klemmdinger hab ich nach den ersten gebrauch sofort wieder entsorgt. Es kann bei den Dingern nämlich schnell passieren, dass die rausfallen und die Stange klatscht an den WW. Benedikt, für mich taugen die nix. #11 Guten Morgen, das DWT Flair vario hat aber zwei Keder (Wie alt ist deines? Videotutorial: So befestigst du Dinge an der Wand | Bosch DIY. Gibts ein DWT Vario ohne Flair... ). Bei meinem zieh die die (DWT) Ösen in den 2. Keder und klemm so die Stangen an den WoWa. Gruß Rolf #12 So, hier mal einen kurzen Abschlussbericht. Ich habe drei Ösen fest angebracht.
Dach eingezogen, Mitte gesucht, links und rechts die gleiche Höhe vom Boden abgemessen und die drei Ösen mit Edelstahlschrauben und mit Würth Klebt & Dicht abgedichtet. Danke nochmal für alle Tips! Gruß MIchael