#1 bin heute mal bissle gefahren... hab bemerkt das nach der kurvenfahrt die kupplung nicht mehr ganz zurück kommt wenn ich oder runterschalten will... wenn ich dann 4-5mal drück dann gehts wieder normal... was kann das sein??? kupplung am arsch??? wagen hat 48. 000km Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 keiner eine idee?????????????? #3 Auf diese Frage hast du doch schonmal ne Antwort bekommen!? - Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig - Geberzylinder oder Nehmerzylinder kaputt. #4 wie kann ich das überprüfen lassen???? also ich hatte noch ein problem... bin stark in die kurve gegangen und dann hat sich die kupplung komisch angefühlt... Golf 6 kupplungspedal kommt nicht zurück 2. bin ca. 100 gefahren im und dann hab ich die kupplung nur berührt und sie hat so komisch gewackelt... hatte echt angst das getriebe oder so am arsch ist.... #6 Bremsflüssigkeitsstand kannst du vorne im Ausgleichsbehälter kontrollieren. Beim Geber-/ Nehmerzylinder wirst du ohne ausbauen wahrscheinlich nichts kontrollieren können.
Also entweder der Hebel macht das Problem, aber wieso ich war da ja nicht dran?! Oder er arbeit nur, wenn richtig Spannung drauf ist, aber eigentlich zieht das Kupplungsseil ihn ja nach oben und der Hebel selber will nach unten... Ich hoffe Ihr könnt mir helfen... #2 Hi, ich könnte mir vorstellen.. Du hast mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit einen selbstnachstellenden Kupplungszug, den du vergessen hast einzuhängen beim Ausbau. Dann passiert folgendes, das Seil längt sich auf Maximal und wenn du jetzt eine neue Kupplung einbaust ist das Teil schlicht und ergreifend zu lang. Also einmal neu kaufen. Kupplung kommt nicht zurück, was ist falsch? - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Ich habe auch mal davon gelesen, dass man den Kupplungszug auch wieder in sein Ausgangsposition bringen kann, allerdings soll das ein etwas aufwändigere Prozedur sein. Alles anzeigen falls es dies seihen sollte... Der Rückstellmechanismus kann wieder >resetet< werden und zwar so: Kupplungszug ins Kupplungspedal einhängen. Endstück des Zuges (das was später im Hebel des Getriebes eingehangen wird) herausziehen und festhalten, dabei den Nachstellmech.
Dieses knackende Geräusch war wohl das und da es nicht mehr gespannt gehalten wird hast Du jetzt mehr Spiel im Pedal. Ist eigentlich keine grosse Sache, ein bisschen unangenehm zu machen. Auf alle Fälle musst du das überprüfen lassen bevor du einen größeren Schaden hast. (Kupplung)l. Es müsste sowieso noch Garantie sein.
Kupplung bleibt auf 2/3 "hängen" - was tun? Hallo zusammen, ich habe in der letzten Zeit (seitdem es so heiß war, genauer gesagt) folgendes Problem im Auto (Peugeot 308, 2. Serie, Benziner, 3 Jahre alt, ca. 60TsdKm): Das Kupplungspedal bleibt so im letzten Drittel "kleben". Die Funktion der Kupplung ist meiner Meinung nach nicht beeinträchtigt. Eher kommt das Ding einfach nicht mehr hoch auf dem letzten Stück, wo eh relativ viel "Spiel" ist (und immer war - also da konnte man auch so ein Stück treten, ohne dass schon gekuppelt wurde). Golf 6 kupplungspedal kommt nicht zurück перевод. Außerdem knarzt und quietscht es auf diesem oberen Stück ziemlich. Insbesondere, wenn das Auto lange in der Sonne stand, ist das öfters so, ist mein Eindruck. Meine Laiendiagnose ist, dass da mal ein bisschen Öl hinmuss und die Kupplung aber ansonsten in Ordnung ist. Ich bin gerade mal zum Äußersten geschritten und habe da unten hingeguckt, habe aber nichts gefunden, wo man was ölen könnte. Das scheint wenn dann hinter einer Plastikabdeckung möglich zu sein, von der ich aber nicht weiß, ob und wie man die abkriegt (und am besten wieder dran).
Wie gesagt, die Störung tritt nur gelegentlich auf. Ich werde im Januar von unserer VW-Werkstatt die Zylinder noch einmal entlüften lassen. Noch eine Frage: In welchem Fall muß die Kupplung ausgebaut werden, Reparatur Geberzylinder / Reparatur Nehmerzylinder. Guß und frohe Festtage wünscht Dir... Erwin gwg Beiträge: 3925 Registriert: 21. Mai 2005, 23:28 Wohnort: Darmstadt von gwg » 16. Dez 2014, 12:50 Hallo, der Geberzylinder ist mit dem Pedal verbunden, der Nehmerzylinder mit der Kupplung; daher.... Gruss Günther PS: nur beim Defekt des Nehmerzylinders. Kupplungspedal kommt nicht ganz zurück - Golf 4 Forum. Entlüften sollte bei Dir genügen. ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3. 0 TDI mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1. 9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo Ex: Bora Variant Highline, 1, 9 PD-TDI, AJM, 85 kW Zurück zu "V - Allgemeines" Gehe zu Golf IV ↳ IV - Allgemeines ↳ IV - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf V ↳ V - Allgemeines ↳ V - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VI ↳ VI - Allgemeines ↳ VI - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VII ↳ VII - Allgemeines ↳ VII - Radio, Hifi, Navi, Telefon Scirocco ↳ VW Scirocco III Sonstiges ↳ Off-Topic ↳ Forum / Website ↳ Anleitungen
Er freue sich auf etwas mehr Freiheit im eigenen Tagesablauf. Und dann wolle er auch mal Urlaub machen. "Es waren unglaubliche Eindrücke und Erlebnisse", meinte der Astronaut. Er könne sich gut vorstellen, erneut in den Weltraum zu fliegen: "Wenn es noch mal eine zweite Möglichkeit gibt, dann würde ich das gerne noch mal machen. " © dpa-infocom, dpa:220506-99-187616/4
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