Zusatzinfo 2: Der Bezirk des Hauptzollamtes Nürnberg erstreckt sich mit einer Fläche von 7. 419 km2 über den Regierungsbezirk Mittelfranken und den südlichen Teil des Landkreises Forchheim im Regierungsbezirk Oberfranken. Verständnisfrage Oxilife 1 (schon wieder einer welcher keine Ahnung hat...) - Wasserpflege / Poolpflege - Hilfe bei Wasserproblemen im Pool - Poolpowershop Forum. Der Hauptsitz des Hauptzollamtes befindet sich in der Südkaserne in Nürnberg. Außerdem sind diesem vier Zollämter am Nürnberger Hafen und Flughafen, in Erlangen - Tennenlohe und in Ansbach mit einem Dienstsitz in Weißenburg angegliedert. Rückfragen bitte an: Hauptzollamt Nürnberg Pressesprecherin Martina Stumpf Telefon: 0911-9463-1118 E-Mail: Original-Content von: Hauptzollamt Nürnberg, übermittelt durch news aktuell
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Der Grundträger besteht aus zwei Konstuktionsholzbalken 10x12 cm. Die Vorderachse ist lenkbar. Räder hole ich mir immer auf dem Schrottplatz. Die Deichsel zum Rangieren kann abgeschraubt werden. An der Hinterachse habe ich so eine Art "Handbremse" angebaut, damit kann sich der Motor nicht selbstständig machen. Bis bald! Foto(369) 258, 7 KB · Aufrufe: 1. 095 Foto(368) 251, 3 KB · Aufrufe: 1. 059 #7 Hallo Michael, das ganze Teil dient ja nicht als Anhänger, sondern ist selbstfahrend, komplett mit Lenkrad, Fahrersitz, Bremsen, Licht und so weiter. Durch aufbringen eines extra Riemen, wird ein Sägeblatt hinten Angetrieben. Gestell auf dem bau die. Weiß halt nicht, wie das zu DDR Zeiten gehalten wurde und ob das Teil nach der Wende "Bestandschutz" hatte. Hab einfach mal zwei Bilder angehängt, damit Ihr euch mal eine Vorstellung machen könnt. 155, 5 KB · Aufrufe: 1. 036 146, 8 KB · Aufrufe: 1. 025 #8 habe mir auch einen Unterbau für meinem 716 auf einem Schrotplatz zusammen gesucht. Ein paar Stunden arbeiten, ein paar kleine Änderungen Unterbau ist komplett aus Eisen.
Es hatte aber glaube nie ein Nummerschild. Nach der Wende, mußte er eine art Motorhaupe über den Motor bauen. Wäre super wenn mir einer weiterhelfen könnte! Viele Grüße Maik Michael Roth #5 Hallo Daniel, ich habemir ein "Fahrwerk" selbst gebaut. Vom Prinzip her ist das ein kleiner Einachs-Anhänger, den ich an den Deutz hängen kann. Ich mach bei Gelegenheit Bilder und zeig das mal. Hallo Maik, wenn dein Motor auf den Rahmen "gebastelt" wurde (das ist jetzt nicht abwertend! Gestell auf dem bar brasserie. ) nützt der alte Brief meiner Meinung nach nicht viel, denn der war ae für einen "kompletten Ope"l, und nicht für ein Opel-Rahmen mit Deutz-Motor. Die meisten derartigen Anhänger werden bei uns in der Gegend (halb-)ilegel mit grüner Folgenummer bewegt. Den Kasten um den Motor wollte vermutlich die Berufsgenossenschaft um die Verletzungsgefahr an beweglichen Teilen zu vermeiden. Viele Grüße Michael #6 Hallo! Ich habe meine Motoren alle auf einfachen "Fahrgestellen". Beim Aussehen habe ich mich an alten orginal Fahrwerken orientiert.