#1 Hallo zusammen, kann mir hier jemand einen Tipp geben, wer einen Bullitt Rahmen schweißen kann? Rahmenmaterial: 7005 / T6 Aluminium, gehärtet (ferritisch geglüht) Danke! #2 Hallo und willkommen. Aufgrund der Größe des Schweißgutes wäre es gut zu wissen, wo Du herkommst bzw. wo sich der zu schweißende Rahmen befindet. In Köln weiß ich z. B. daß KaBro Motorradtechnik einen Aluminiumschweißer mit den nötigen Zertifikaten hat. Ob der auch Fahrräder macht, weiß ich nicht - aber fragen kann man ja. Aluminium schweißen ohne Verzug - Alu Löffel. PS: Die wissen, was sie tun. Aber manchmal sind sie im Umgang "individuell" - Wenn Du nicht wirklich Fachwissen hast, würde ich nicht mit Halbwissen glänzen wollen, das kommt denen quer. #3 Hallo Grolsch! Auch von mir: Willkommen! Magst Du den Bullitt-Besitzern in der Gemeinde hier mitteilen, was genau am Rahmen Schaden genommen hat und wodurch (wenn bekannt)? Fotos posten? Könnte von Interesse sein. Mit gedrückten Daumen für eine gute Reparatur und mit Grüßen, Manuel Zuletzt bearbeitet: 21. 02.
verzinken sind tageskurse, je nach zinkpreis. mfg kurt #4 Servus Leute Erstmal danke für die Antworten. Ich war natürlich auch nicht untätig und hab fleißig recherchiert und rum telefoniert. Folgendes habe ich herraus gefunden: Die Firma Wiegel (in fast ganz Deutschland und darüber hinaus vertreten) Verzinkt so ziemlich alles, u. a. auch Leiterrahmen für Autos und LKW. Dort gibt es auch dann kein Problem mit dem TÜV Zwecks H-Spröde etc. Außerdem wird der Rahmen dort bei 450 Grad verzinkt, also kein Verzug!!! Rahmen schweißen ohne verzug slip. Die Standorte samt Beckenlängen stehen auf der Internetseite. Trusethal zum Beispiel hat eine Beckenlänge von 6, 80 m... das dürfte für den Rahmen mehr als ausreichen;-) Allerdings muss der Rahmen dafür (wie schon oben beschrieben) von aller Farbe, U-Schutz und Fett befreit werden. Also: strahlen, NICHT Primen!, reinigen, und irgendwie das Fett raus... aber wie??? Jemand ne Idee ohne dafür den Rahmen zu sehr zu erhitzen? #5 see1807 schrieb: hallo, wenn zink, natürlich nackig. heißwasser ockenlegen.
Wärmeeinflusszone möglichst klein halten schafft Abhilfe. In der Firma verarbeiten wir ausschließlich Edelstahl. Große Bodenwannen lassen wir beispielsweise Laserschweißen um den Verzug zu minimieren. Wie verhindere ich Verzug beim schweißen - Archiv - Rostschutz-Forum. Schweiß einfach zusammen den Krempel und gut ist es, ist ja keine Atomreaktor. Wenn es etwas zieht wird halt gerichtet. Versuchs mit nem HF Puls. 70 Ampere Hochstrom 50/50 Pulsbalance 2-4 kHz Frequenz und Tiefstrom 30-50% vom Hochstrom
Über die Stromquelle (MIG/MAG/WIG) wird die Blechdicke (Spannung) angewählt. Anschließend muss der Bediener das Bauteil nur noch in der flexiblen Aufnahme anlegen und den Schweißvorgang per Fußschalter starten. Die SAX700 garantiert so eine gleichbleibend hohe Qualität der Schweißnähte unabhängig vom Bediener. Die Steuerungs-Software der SAX700 hat Fröhlich aufgrund der Erfahrung aus einer Vielzahl unterschiedlicher Projekte selbst entwickelt. Auch Aufbau, Mechanik und Verkleidung der Ecknaht-Schweißmaschine basieren auf 30jährigem Knowhow als Lohnfertiger für anspruchsvolle Branchen. Die kompakte, rundum verkleidete SAX700 ist nur 866 mm breit, 1. Rechteckige Teile schnell schweißen | blechonline.de. 805 mm hoch und 985 mm tief. Bei Bedarf kann ein Lochschweißtisch vorgebaut werden. Die Ecknaht-Schweißmaschine arbeitet an 230 V AC und kann an eine zentrale Dunstabzugseinheit angeschlossen werden.
Mir gefällt das auch so weit ganz gut. Habe es jetzt mit WIG geschweißt... will jetzt auch nicht so viel erzählen guckt euch die Bilder an.
#1 see1807 Member Threadstarter Guten Morgen liebe YJ Gemeinde Ich bin gerade bei der Komplett-Restaurierung meines YJ und nach einiger Zeit jetzt beim Rahmen angelangt. Diesen möchte ich gern per Strahlsonde strahlen und versiegeln lassen damit er auch von innen wie neu wird (schließlich soll der kleine und noch die nächsten 25 Jahre begleiten;-)) Hat jemand eine Ahnung welche Firma sowas anständig macht ohne, dass ich hinter beim Blich in mein Portmonee denke ausgeraubt worden zu sein? Außerdem währe es cool wenn die jeweilige Firma den Spaß gleich mit Zink, PU oder was auch immer beschichtet. Rahmen schweißen ohne verzug zu. Ich würde mich über alle Tipps, gern auch mit ungefähren kosten freuen Ich wohne in Thüringen, würde aber auch eine weitere Fahrt auf mich nehmen. Danke im voraus! See1807 #2 Hallo Wenn du es richtig machen willst lässt du den Rahmen beizen damit der Lack und Dreck innen wie außen entfernt ist und dann lässt du ihn Feuerverzinken und machst zur Not noch innen Hohlraumfett rein! Dann hast du sehr lange was davon!
#20 ja sicher.. weil sie erst eine seite schweißen müssen, und dann die andere sobald sie die erste naht ziehen, verzieht sich das blech.. darum die vorrichtung. ohne diese würde das maß für den motor nicht mehr passen. aber wenn man ne alte, angeschliffene naht einfach nachzieht, ist vom verzug kaum was zu spüren. die andere seite ist ja schon fixiert. 1 Page 1 of 2 2
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#5 erstellt: 26. Apr 2007, 21:07 Ich werde Mitte / Ende nächster Woche mal die Kondensatoren austauschen, mal schauen was die Endstufe dann sagt Danke soweit, ich werd dann bescheidgeben, ob es geht oder wie es dann klingt... Ich hoffe mal, sie ist nicht ganz kaputt #6 erstellt: 27. Mega amp verstärker parts. Apr 2007, 17:00 Ich werde Mitte / Ende nächster Woche mal die Kondensatoren austauschen, mal schauen was die Endstufe dann sagt Danke soweit, ich werd dann bescheidgeben, ob es geht oder wie es dann klingt... Genau, probier das mal aus Achte beim Einbau der neuen Elkos aber unbedingt auf die Polarität! Der Minuspol ist bei den meisten Elkos mit einem dicken weissen Strich gekennzeichnet. Wenn du die Elkos verpolt einbaust, dann dir dass Ding beim Einschalten der Endstufe wirklich richtig heftig um die Ohren fliegen Bitte entlade die alten Elkos vor dem Ausbau mit einem Widerstand (zb 10Kohm). Dazu hältst du den Widerstand parallel an jeden einzelnen Elko an dessen Lötanschlüsse dran (10 Sekunden sollten genügen).
Wie das Bild einstellen geht kannst du in etlichen Beiträgen nachlesen! Suchfunktion benutzen! gruß [Beitrag von highfreek am 09. Apr 2007, 07:40 bearbeitet] #3 erstellt: 25. Apr 2007, 19:13 Hallo, ich habe mal Bilder von Vorder- und Rückseite gemacht und eins vom Innenleben (Deckelklappe fehlt leider). Gruß, Leathl DaPickniker #4 erstellt: 25. Apr 2007, 19:58 Habe mir gerade das Bild angeschaut. Die beiden grossen schwarzen Siebkondensatoren vom Netzteil sehen nicht mehr sehr gesund aus ( der hintere scheint aufgebläht zu sein. VERSTÄRKER 2 Stück, Mega Amp und Fender. Verschiedenes - Musikinstrumente - Auctionet. Du solltest am besten mit einem Oszilloskop die Betriebsspannung der Endstufen an diesen Kondensatoren messen. Es muss eine saubere Gleichspannung ohne Wechselspannungsanteile / Oberwellenanteile anliegen. Auf den ersten Blick würde ich aber sagen, dass die beiden Siebelkos raus müssen. Das könnte auch die schlechte Basswiedergabe erklären, da die Elkos zb ausgelaufen sind und keine Kapazität mehr haben da das Netzteil somit nicht mehr in der Lage ist hohe Ströme zu liefern.
Das Kühlungssystem mit variabler Lüftergeschwindigkeit bewirkt einen leisen und stets ausreichend gekühlten Verstärker. Die Lüftung von vorn nach hinten sorgt innerhalb von Racks bei großen Anlagen für Kompatibilität, wenn DTDAMPs und unsere High-end-NXAMPS zusammen betrieben werden. Sobald unsere NEXO-Lautsprecher in Ihrem DTD-Controller ausgewählt wurden, können Sie Ihre DTD/DTDAMP-Kombi so gut wie immer ohne weitere Einstellungen in Betrieb nehmen. Mega amp verstärker center. Zusammen mit dem NEXO-DTD-Controller bildet der DTDAMP die perfekte Lösung für reine Vermietungen ohne zusätzlichen Service oder wenn der Benutzer mangelnde Fachkenntnis aufweist, denn es wird dennoch stets das bestmögliche Ergebnis aus der NEXO-Anlage geholt. KEY FEATURES Leichte 4-Kanal-Endstufe mit hoher Leistung (4x 1. 300 Watt) Perfekte Feinabstimmung für die vom DTD-Controller unterstützen NEXO-Lautsprecher Hocheffiziente Schaltnetzteil- und Verstärkerkanal-Bauweise Kanäle können unabhängig voneinander gebrückte Zweierpaare bilden Vier Eingänge im XLR-Format und vier Ausgänge im SP-4-Format Umfangreiche Schutzfunktionen (Netz-Über-/-Unterspannung, Temperatur, DC-Schutz, Strom- und Spannungs-Peaklimiter, Kühlerlüfter mit variabler Geschwindigkeit) Technische Daten: Anzahl der Kanäle: 4 Verstärkerkanäle, jeweils Zweierpaare können gebrückt werden Max.
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Micromega Tempo P verkauft Anfang März 2017 für 528€ Eigenschaften: 6x programmierbare Stereo-Eingänge (Cinch/RCA) 1x symmetrische Eingänge XLR/Cannon 2x Stereo-Endstufen-Ausgang Cinch Vier Buchsen beschriftet mit 1x Subwoofer, 2x Rear, 1x Center - Anschlüsse führen allerdings offensichtlich zu einem unbenutztem internen Stecker - war offenbar für 5. 1 nachrüstbar Netzschalter hinten Fernbedienbar - momentan kein eigener Geber vorhanden Bedienanleitung Ausdruck Verschleiß-freie Relais-Umschaltung und Lautstärke-Regelung - letzteres per hochwertigem Regel-Baustein (oft auch in der Studio-Technik verwendet) das Display ohne Blitzlicht Revision nach Bedarf Erneuerung der Elektrolyt-Kondensatoren Neues Firmware-EPROM Tot geglaubte leben länger Diesen hübschen Tempo hatte ich bei ebay in der Hoffnung ersteigert, den angegebenen Totalausfall möglichst schnell beheben zu können. Bestenfalls ein Versorgungs-Problem, einen Tempo-Vollverstärker konnte ich vor Jahren heilen, dort hatte ein Tantal-Kondensator Kurzschluss bekommen und einiges "mit genommen".
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