Der Stillgelegte Abschnitt zum Leipziger Hauptbahnhof soll mit dem Rietzschke-Viadukt bei Sellerhausen als "Höhenweg" in das Konzept "Parkbogen-Ost" eingebunden werden. Eine attraktive Fuß-Radwegverbindung soll damit in den nächsten Jahren entstehen und östliche Stadtteile mit dem Zentrum verbinden. Eine Modernisierung des Streckenabschnittes nach Engelsdorf steht noch bevor. Eisenbahnbrücken wie auch der Haltepunkt Anger-Crottendorf sollen neu erreichtet werden. Ziel ist unter anderem eine Erhöhung der Reisegeschwindigkeit auf dieser nun in Mischverkehr betriebenen Strecke. Eine bessere Verknüpfung mit der Straßenbahn, als direkter Halt unter den Eisenbahnbrücken wäre sehr wünschenswert! Quellen/Literatur/Links: Eigenes Wissen, Stötteritz: ein Leipziger Stadtteillexikon / [hrsg. vom Pro Leipzig e. V., 2014] Gerhild Schwendler Autor: M. Mann Datum: 19. S bahnhof stötteritz location. 2018 Abbildungen: (M. Mann, Zeitraum 2005-2016)
(Nicht mehr online verfügbar. ) DB Mobility Logistics AG, 12. März 2013, archiviert vom Original am 21. Dezember 2013; abgerufen am 15. März 2013.
Der Mitteldeutsche Verkehrsverbund (MDV) sorgt seit 20 Jahren für eine nachhaltige Mobilität in Teilen von Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. 242 Millionen Fahrgäste pro Jahr nutzen das gut ausgebaute Verkehrsnetz aus S-Bahnen, Zügen, Straßenbahnen und Bussen mit dem 1-Ticket-für-Alles-Prinzip. Das sichert die volle Mobilität auch ohne Auto. Seit 6 Monaten pflanzt der MDV für jedes Jahr erfolgreicher Verbundarbeit einen Baum, verteilt im großen Verbundgebiet. Bahnhof Leipzig-Stötteritz – Wikipedia. "Bäume symbolisieren unsere Natur. Wir haben anlässlich unseres Jubiläums diese Pflanzaktion gestartet, um ein nachhaltiges Zeichen für die Herausforderungen der Verkehrs- und Klimawende zu setzen. Gleichzeitig freuen wir uns, mit den Bäumen den vielen schönen Städten und Regionen im MDV-Gebiet ein bleibendes Geschenk mit Frischluftgarantie übergeben zu können", betont MDV-Mobilitätsberaterin Manuela Schäfer. Nachdem in den vergangenen Monaten bereits 19 Bäume im gesamten Verbundgebiet gepflanzt wurden, folgte am 13. April das Finale mit dem 20.
Ein Aufzug ermöglicht den barrierefreien Zugang zum Bahnsteig. [3] Die ursprünglich vorgesehene Trennung der Streckengleise von und nach Engelsdorf mit denen von und nach Leipzig-Schönefeld wurde nicht ausgeführt, zwischen dem Nordkopf und der Abzweigstelle Anger liegen nur die vormaligen Güterringgleise. Verkehrsanbindung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Linie Linienverlauf Takt (min) EVU S 1 Leipzig-Stötteritz – Leipzig Bayerischer Bahnhof – Leipzig Hbf (tief) – Leipzig-Plagwitz – Leipzig Miltitzer Allee 30 DB Regio Südost S 2 Leipzig-Stötteritz – Leipzig Hbf (tief) – Leipzig Messe – Delitzsch – Bitterfeld – Dessau / Wittenberg (– Jüterbog) S 3 ( Oschatz –) Wurzen – Leipzig-Stötteritz – Leipzig Hbf (tief) – Leipzig-Wahren – Schkeuditz – Halle Hbf (– Halle-Trotha) Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Wolfram Sturm: Eisenbahnzentrum Leipzig. Pro Leipzig e. V., Leipzig 2003, ISBN 3-9807201-9-5. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Leipzig-Lexikon Fotografien und Zeichnungen auf Informationen und Bilder zum Bauverlauf auf Überlieferung zum Bahnhof Leipzig-Stötteritz im Bestand der Reichsbahndirektion Halle im Landesarchiv Sachsen-Anhalt, Abteilung Dessau Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Sturm: Eisenbahnzentrum Leipzig, S. 80 ↑ Bahnhofsentwicklungsprogramm Sachsen 2007 (PDF; 5, 4 MB) ↑ a b Deutsche Bahn hebt am 16. S bahnhof stötteritz village. März das dritte neue Brückenteil der Eisenbahnbrücke Papiermühlstraße in Leipzig-Stötteritz ein.
Dann wird die S-Bahn-Linie 6 wieder planmäßig alle 30 Minuten nach Leipzig fahren und Reisende hier in Borna noch komfortabler an neuen Bahnsteigen ein- und aussteigen können. " Bornas Oberbürgermeisterin Simone Luedtke unterstreicht: "Ein Baum steht symbolisch gleichzeitig für Beständigkeit aber auch stetige Entwicklung. In unserem Regenbogenland erhalten Kinder stabile Wurzeln und wachsen zu eigenständigen Persönlichkeiten heran – schon deshalb hat der Baum hier einen hervorragenden Platz gefunden. Unser Mitteldeutscher Verkehrsverbund ist ein wesentlicher Faktor für die Entwicklung unserer Region. Er steht für nachhaltige Mobilität im öffentlichen Personennahverkehr und bringt die Menschen unserer Landkreise und der Großstädte Leipzig und Halle enger zusammen. Ich bedanke mich ganz herzlich, auch im Namen der Kinder und des Teams unseres Regenbogenlandes für dieses tolle Geschenk und natürlich für die gute und konstruktive Zusammenarbeit. Ich bin mir sicher, dass wir auch in Zukunft gemeinsam noch viel erreichen können und werden. Frisch gepflanzter Ahorn in Borna setzt symbolisches Zeichen für die Verkehrs- und Klimawende – Nachrichten aus Leipzig - Leipziger Zeitung. "
Baubedingte Fahrplanänderungen | Deutsche Bahn AG
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