BV 238: Das größte Flugzeug Achtung! Diese Neuigkeiten wurden auf der alten Version der Webseite gepostet. Es können Probleme bei der Anzeige mit einigen Browser-Versionen auftreten. Es ist schwer sich ein Flugzeug des Zweiten Weltkriegs vorzustellen, welches die Größe der amerikanischen B-29 Superfortress oder der japanischen H6K Crocodile noch übertrifft. Aber jetzt haben wir einen neuen Rekordhalter. Das superschwere deutsche Flugboot BV 238 wurde von Blohm & Voss gebaut und ist eines der größten Ganzmetall-Flugzeuge des 20. Jahrhunderts. Die Konstruktion dieses Giganten begann im Jahr 1940. Die Ingenieure entwickelten es ursprünglich als viermotoriges Transportflugzeug. Die militärische Lage Deutschlands erforderte aber einige Änderungen an diesem Projekt. BV 238 das fliegende Schiff | FliegerRevue X. Die kraftvollen 1. 000 PS Jumo-Motoren wurden trotz der Umbauten am Flugzeug für den militärischen Einsatz nie an die Konstrukteure geliefert. Das Flugzeug ging 1944 in den militärischen Testlauf und seine schiere Größe verdunkelte den Himmel.
Obwohl eine umfangreiche Verteidigungsbewaffnung geplant war, hatte der erste Prototyp, der BV 238 V1, dem Stammkennzeichen- Alphabetcode RO EZ begann es im April 1944 mit Flugversuchen. Bv 238 flugzeug 10. Es wurde gestrafft und teilweise versenkt, als es am Schaalsee, einige Meilen ostlich von Hamburg, festgemacht Flugel blieb uber Wasser und wurde gerettet, aber zu diesem Zeitpunkt war der Krieg beendet und die Alliierten weigerten sich, ihn restaurieren zu lassen, so dass er in tieferes Wasser gebracht und versenkt wurde. Ein weiterer Prototyp wurde effektiv fertiggestellt, aber nie geflogen, und zwei weitere befanden sich am Ende des Krieges im Bau. Design Die BV 238 war ein extrem gro? es Flugboot mit konventionellem aerodynamischen Design, das jedoch die ublichen B amp; V-Strukturmerkmale einer Ganzmetallkonstruktion mit einem Stahlrohr-Hauptholm aufwies, der auch als gepanzerter Hauptkraftstofftank dieser Ara hatten nur der fruhere Tupolev ANT-20, der Martin XPB2M-1 und der spatere Hughes H-4 eine gro?
Er sorgte dafür, dass der Flugzeughersteller nun einen Entwicklungsauftrag erhielt. So konnten zwei weitere Versuchsflugzeuge gebaut werden, die als V1 bezeichnete D-OTTO (Wnr. 171) und V3, D-OLGA (Wnr. 359). An beiden waren gegenüber dem ersten Flugzeug bereits erhebliche Änderungen vorgenommen worden. So entsprach die Besatzungskabine schon weitgehend der späteren endgültigen Ausführung. WarThunder: BV 238: Das größte Flugzeug | Wargames-News. Beim dritten Flugzeug war die Spannweite vergrößert worden. Der V3 folgten weitere fünf Vorserienflugzeuge der A-0-Serie, die alle noch V-Nummern (bis V8) und die Wnr. 360 bis 364 erhielten. Da sie alle erst nach der Einführung der Stammkennzeichen fertig wurden, erhielten sie keine Zivilkennzeichen mehr. Auch die V3 wurde umbenannt in BL+AA. Die V4, D-OLLE, war bis 1941 in Rechlin zur Erprobung und hatte bereits ein Stammkennzeichen bekommen. Die V5 bis V8 erhielten nun die folgenden Kennzeichen von BL+AB bis BL+AE. Die Flugzeuge sind bei den E-Stellen und bei der Aufklärungsschule Großenhain nachzuweisen.
Neue und ergänzte Fassung dieser Dokumentation in Heft 6/06 der Zeitschrift Jet & Prop Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Vollständige Version anzeigen: 850l Becken auf Betondecke? Fliesentiger 31. 08. 2007, 19:24 Hallo Ich Plane, bzw. das Becken ist fast fertig, ein Becken mit dem Fassungsvermögen von 850 Liter, sprich Gesamtgewichtvon ca. 1100 kg auf eine Betondecke zu stellen der Estrich ist kein Problem da es ein Verbundestrich ist. Das Becken steht an der Wand unter der wiederum auch eine Kellerwand ist, als Tragend. Nach Angaben von Ing. Deters eine Überlastung der Betondecke. Was ich wissen möchte ist ob jemad mit ein Ähnlichen Geschichte schon Erfahrungen gesammelt hat, oder ob jemand schon gehört hat das ein Becken durch die Betondecke durchgebrochen ist. Malawimartin 01. 09. 2007, 14:56 Hallo Randolf! So aus der Entfernung ist es immer schwer zu sagen, klappt oder klappt nicht. Da spielen viele Faktoren (Dicke der Decke, Bewährung und und und) eine Rolle. Tragfähigkeit betondecke 15 cm e. Ich habe ein 840l Aq (200 x 70 x 60) seit nunmehr 10 Jahren im Wohnzimmer stehen. Folgende Fakten bei mir: - Das Haus ist Unterkellert. - Betondecke aus Fertigteilen mit Nut und Feder (immer 30cm breite Teile.
Bei der Bauphase, als die Bauarbeiter den Stahlstuetze in Erdgeschoss weggenommen haben, haben Sie immer noch eine komplette Palette KS Stein auf Obergeschoss gelegt. Ich gehe davon aus, so eine Palette KS stein wiegt bestimmt auch 800-900kg. Oder z. B. wenn ich einen 2meter lang und 2, 5 meter hoch Buecheregal mit volle Bueche haben, wiegt es bestimmt auch ueber 1000 kg und zwar nur durch 6 kleine Fuessen gestanden, die punktuelle Druck ist bestimmt auch enorm. Ich moechte nur verstehen, was heisst die Verkehrslast pro quardmeter. tatsaechlich nur pro quardmeter oder gesamtflaeche bezogen? Danke und Gruss 10. 09. Wieviel hält eine 15cm Betonplatte aus? - Zerspanungsbude. 2009 1. 131 1 dipl. Ing 70771 Im Zwifel heist je qm auch je qm. D. h. auf dem einen Quadratmeter dürfen 150 kg stehen, und auf dem daneben auch. Aber nicht, dass bei 30qm auf einem qm dann 4, 5t stehen, und auf allen daneben nichts. Natürlich ergibt sich aus den technischen Realisierungen, dass punktuell auch höhere Lasten möglich sind. Nur wie viel genau, sagt dir dein Statikus.
Ich fühle mich gut dabei. Liebe Grüße Rheinpilot 25. 2013 195 5 Maschinenbau-Ing., Software OWL Da ich mich aktuell auch mit Deckenlasten aus unserem alten Statikplan auseinandersetze, habe ich dies in der DIN 1191 gefunden: Danach wird schon unterschieden, wie der Erstschreiber befürchtet, ob die Querlast ausreichend verteilt ist, oder nicht. Für schlechte Verteilung wird die Auslegung höher angesetzt. Punktlasten sind auch kleiner als die durchschnittliche Flächenlast. Dies ersetzt natürlich nicht, dass die Statik für besondere Lasten berechnet wird, evtl. Sondermaßnahmen ergriffen werden wie Auflageplatten für breitere Verteilung, neuer Träger unter oder über der Decke, oder eine Vorgabe für die Aufstellung mittig oder wandnah gegeben wird. Das wird nur der Statiker sagen können. Ein 500 kg Stein-Buddha gehört definitiv dazu, wobei ich mich auch eher frage, wie dieser transportiert werden soll. Tragfähigkeit betondecke 15 cm. Bei einem Klavier, das kommt wohl häufiger vor, sind es 200-300kg. Dieses stand bei uns wandnah an der tragenden Wand.