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Blaue Farbe.
#1 Guten Abend zusammen, Ich habe vor mir eine CRF 450 zu kaufen. Baujahr ca. zwischen 2006 - 2016. Nun hab ich jedoch folgende zwei bedenken: 1. Eine Drosselung: Ich bin 18 und brauche somit eine Drosslung, da ne CRF 450 ja so um die 56 PS hat, was leider zuviel ist. - Gibt es sowas, wenn ja wo? 2. ABS: Die CRF hat ja bekanntlich kein ABS, da sie ja auch keine Straßenzulassung hat. Jedoch kann man sie ja auf Straßenzulassung umrüsten, das ist ja nicht das problem, jedoch hab ich mitbekommen, dass ab 2017 bei allen Neuzulassungen in Europa ABS pflicht ist. Habe daraufhin RedMoto kontaktiert (bauen Honda Cross auf Straßenzulassung um, sitz in Italien) und die meinten, das Motorradmodelle, welche in Kleinserie produziert werden (sprich die CRFs mit Straßenzulassung, was wirklich selten ist) kein ABS, auch 2017 nicht brauchen. Kann das sein? Und wenn das stimmen sollte, gilt das dann auch für eine z. Honda cross mit straßenzulassung anthrazit. b. CRF bj. 2008 welche ich auf Straßenzulassung umbau, oder sagt dann der Tüv, nope das geht nicht?
Die, die das umbauen, machen aus der Motocross `ne Enduro und schon ist sie zulassungsfähig! Ich hab doch geschrieben, er soll nach `ner Enduro suchen. Da hab ich kein als Enduro deklariertes Eisdielenmopped gemeint. Wenn er dann noch auf die entsprechende Typbezeichnung achtet wird er schon eine "zugelassene" finden...
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Yamaha DT125 MZ 125 SX (4Takt) Honda XR 125L (4Takt) hätte ich noch gefunden. Wobei ich davon die GasGas noch am Besten finde, Wie gesagt, ich will damit keine Rennen fahren oder gar Bestzeiten aufstellen, das Ding muss nur bisschen zum durch den Acker, bzw über die MX Strecke Flügen sein. Fahrwerksqualitäten sind unerwünscht, dann rutscht es nicht mehr genug MfG Christian PS: Die Aprillia RX ist auch ein guter Tip! Scheinen leider recht selten, Rotax Motor ist aber eine feine Sache. Da du selbst soein Teil hast, kannst du etwas zu den Unterhaltskosten sagen? Steuern und Versicherung? Gerne auch per PN. Kurvenjunkie Beiträge: 2930 Registriert: Freitag 4. November 2005, 18:53 Wohnort: Chateau Reibach Beitrag von Kurvenjunkie » Mittwoch 23. September 2015, 13:56 Eine 2 takt Enduro von Gasgas, KTM und Co. Honda cross mit straßenzulassung en. ist in meinen Augen etwas ganz anderes als die von dir genannten 125er für Jugendliche. Etwas im Dreck spielen dürfte damit sicher drin sein aber auf der Motocrosstrecke wirst Du Dir recht schnell Lenkkopflager, Radlager und Federelemente kaputt machen.
Vielen Dank für Hilfreiche Antworten! MfG #2 Entschuldige dafür dass ich das Thema ins Falsche Forum gepostet hab, wenn möglich bitte verschieben. #3 Eine z. B. 2008er, die du jetzt umbaust, hatte vorher keine Zulassung, wäre also eine Erstzulassung 2017. #4 heute in einer Gazette... CRF450RX also Enduro aber nur durch RedMoto Atraßentauglich Auf jeden Fall interessant.... #5 fettes Teil wo bleibt mein Lottogewinn #6 Das mit der Zulassung ohne ABS bei Kleinserien / Einzelumbauten stimmt. Das ist wohl auch die einzige Möglichkeit, die Abgasvorschriften etc. Honda cross mit straßenzulassung 1500w 60v12ah akku. in den Griff zu bekommen. Ich kenne die genauen Regelungen nicht, aber Kleinserien und Einzelzulassungen sind da von einer ganzen Menge ausgenommen. Ob es genug ist um so ein Vorhaben zu ermöglichen weiß ich nicht. Normalerweise ist so ein Umbau aber durchaus ein Problem. Wenn du es selbst machst wäre das vermutlich eine Einzelzulassung, wenn es dafür Kits gibt evtl. Kleinserie. Einzelzulassung ist vergleichsweise teuer und viel Arbeit, Kleinserie immer noch durchaus einiges.
Suche Crossmaschine mit Straßenzulassung für A2 Hallo Community, Ich bin momentan über den A2- Motorradführerschein und möchte mir demnächst eine Maschine zulegen. Nach längeren Probefahren bin ich von SuperMoto eindeutig zu Enduromaschinen gewechselt, nun ist die Frage, welche Enduro währe für mich die perfekte Lösung? Was kostet es ein vollcross motorrad auf straßenzulassung umzurüsten? (Enduro). Am besten gefallen mir Enduros wie die KTM 300 EXC oder die Suzuki RMX 450 Z, allerdings weiß ich weder die Leistung, noch ob die obig genannten Maschinen überhaupt auf der Straße zugelassen sind:/ Jetzt meine Frage, gäbe es eine Enduro mit Straßenzulassung, welche sehr nah an die 48 PS - Grenze kommt, aber trotzdem eine fast "reine" Crossmaschine mit Straßenzulassung ist? Ich fahre nur im Gelände und überhaupt nicht auf der Straße, allerdings ist es absoluter Mist, die Maschine jedesmal mit dem Anhänger transportieren zu müssen. Gäbe es Maschinen, welche sich in der Kategorie wie die Kawasaki KLX 250 befinden? vielen Dank:)