Musste in der Früh mit der Starthilfe fremdstarten. Eine fast neue Batterie eines Markenherstellers so schnell kaputt ist schon auffällig, es hätte ja theoretisch auch ein Problem mit dem Laden oder ein unbemerkter Verbraucher sein können, der die Batterie über Nacht leer nuckelt. Sie hätte irgendwas um die 70-80Ah bringen sollen, gebracht hat sie 4 (Abschaltspannung 10, 8V), also Diagnose bestätigt, das Teil ist hinüber, warum auch immer, das herauszufinden war nicht die Frage. Ich war mir dann aber unsicher, ob ich dem Messgerät vertrauen soll, und hab zum Spaß die aus meinem Koleos auch gemessen. Da ich keinerlei Startprobleme habe und die Batterie erst etwa 4 Jahre alt ist erwartete ich eigentlich gute Werte zu sehen. Sie hätte um die 60-80Ah herum bringen sollen, gebracht hat sie 22Ah. Autsch. Fiat Chrysler und Renault prüfen Zusammenschluss. Das ist weit weniger als ich erwartet hatte. Meine ist also auch angezählt.
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Wurde der Motor bereits gestartet, droht leider ein teurer Austausch des gesamten Einspritzsystems inklusive Hochdruckpumpe, Injektoren, Kraftstoffleitungen und des Tanks. Der Grund dafür: Der ölige Diesekrafstoff sorgt normalerweise für die nötige Schmierung im Kraftstoffsystem (speziell in der Hochdruckpumpe). Das Benzin wirkt jedoch wie ein Lösungsmittel und wäscht diesen Schmierfilm ab, sodass sich Metallabrieb bilden kann, der die Bauteile beschädigt. Grundfalsch ist deswegen die Annahme, auch bei den heutigen Motoren könne etwas Benzin im Diesel ohne weitere Schäden im Winter gegen "Einsulzen" helfen. Grundsätzlich sollte also bei keinem Fahrzeug Normalbenzin hinzugemischt werden, selbst wenn die Temperaturen so niedrig sind, dass auch der Winterdiesel "versulzt". In diesem Fall sollte strikt nach der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges vorgegangen werden. Diesel statt Benzin/Super Auch bei geringen Mengen an falsch getanktem Sprit, den Motor sofort abstellen, bzw. das Fahrzeug an sicherer Stelle anhalten und ausschalten.
Gelegentlich passiert es, dass Autofahrer Benzin statt Diesel tanken. Welche Gefahren und Symptome von der falschen Treibstoffwahl ausgehen, erfahren Sie in diesem Artikel. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Benzin statt Diesel getankt - das sind die Auswirkungen & Symptome Wenn Sie größere Mengen Benzin statt Diesel getankt haben, sollten Sie den Motor auf keinen Fall starten, um größere Schäden zu vermeiden. Andernfalls wird das Auto absterben und es steht eine größere Reparatur des Motors an. So müssen beispielsweise die Einspritzdüsen gewechselt werden. Diese Reparatur kann schnell tausend Euro kosten. Bevor das Auto endgültig abstirbt, nagelt der Motor. Daran können Sie erkennen, dass Sie den falschen Treibstoff getankt haben. Benzin statt Diesel - das sind die Symptome und Gefahren imago images / localpic Benzin statt Diesel - diese Gefahren drohen Früher hieß es, eine geringe Menge Benzin im Dieseltank würde nicht schaden.