Hallo Community, folgendes Problem: Wenn mein Auto ein paar Stunden stand und der Motor kalt ist, dann lässt sich das Auto ohne Probleme und ohne weiteres starten, jedoch wenn das Fahren beginnt, dann beginnt auch das Problem, und zwar, beim Gasgeben scheint es so, als ob das Auto mit weniger Leistung und weniger "Druck" anfährt, aber wenn ich dann 4-5 sekunden das Gaspedal durchdrücke, und bei ca 3000 U/Min bin, dann gibt es einen Ruck und das Auto gibt vernünftig Gas. Dann erfolt der Gangwechsel, und das Selbe Spiel von vorne: Das Auto fährt langsam an, und bei erhöhter Drehzahl gibt er sich nen Ruck und fährt "normal" weiter, und das meistens solange bis der Motor warm ist. Ich fahre einen Fiat Punto Typ 188, BJ 2002 Danke! Solltest vielleicht mal in die Werkstätte fahren und das checken lassen. Ferndiagnosen bringen nichts Werkstatt aufsuchen, Benzin- und Ölfilter ggf. wechseln. Punto Nimmt gas nicht an und ruckelt Beim Stehen - Antrieb - Grande-Punto.de. Das nimmt den alten Motoren schon den Zug, wenn das nie gemacht wird. Hat meiner auch (GT86) und ist bei einigen Fahrzeugen vollkommen normal... sollte eig vor unsachgemäßen Warmfahren schützen.... 😂 Kraftstofffilter, ggf.
000 km 15859 Storkow (Mark) 13. 2022 Skoda Octavia 1. 6 LX Kombi (Festpreis) Hi, Ich verkaufe meinen treuen Skoda. Er hat mich nie im Stich gelassen, aber ist in die Jahre... 780 € 276. 000 km 22. 2021 Omega B FL Verkaufe hier einen Schönen Omega B Facelift. Der Wagen weist leider einige Roststellen auf und der... 900 € 121. 502 km 15859 Görsdorf bei Storkow 29. 03. 6 Combi LX 06. 6 LX Kombi 2000
Partner: #1 hallo liebe community! ich habe mir zwar schon einige posts durchgelesen, in der hoffung das richtige problem zu finden, allerdings habe ich nichts gefunden was es auf den punkt bringt. folgendes: seit gestern verhält sich der punto meiner mutter komisch. es ist ein 188er mit 60 ps und ca. 140tkm laufleistung. Fiat punto 188 nimmt kein gas an object. als meine mutter gestern ungefähr eine halbe stunde lang über die autobahn gefahren ist (bei ca. 120 km/h), hat der motor plötzlich nicht mehr richtig das gas angenommen. im standgas hat man das gefühl gehabt in einem v8 zu sitzen, so heftig hat er gestottert (und der auspuff war 10 mal so laut). beim anfahren nahm der wagen dann ebenfalls nicht mehr richtig das gas an, die beschleunigung glich eher der eines 25er rollers. nach 10 minuten fahrt, als ob man einen schalter umgelegt hätte, lief dann auf einmal alles wieder ganz normal. mittlerweile ist es so, dass der wagen immer nach gewissen zeitabständen unwillkürlich zwischen dem 25er v8 syndrom und normalbetrieb hin und her springt.
aber das stört mich das der kein gas animmt und das der krümmer und der supuff so richtig rot wie feuer ist ich weiss nicht mehr weiter und das mit dem auf 3 Zylindern das macht er auch nicht immer Hallo, da würde ich mal ne werkstatt empfehlen. Wenn Du keine Garantie hast kannst ihn trotzdem zurück geben, wäre wohl arglistige Täuschung wenn er den Mangel schon hatte. Müsste ja nen komischer Zufall sein wenn er 3 Tage anch dem Verkauf kaputt geht. MfG Dirk Gruß Was hast denn für ne Motorisierung? Feuerwehr-bahrdorf.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Die Kopfdichtungen gehen nur bei den 1. 2 8V wirklich häufig kaputt. Bei dem, was du schilderst, würde ich spontan auf Zündkabel, -kerzen oder -spulen tippen. MfG Tommey
-Pumpe überprüfen lassen Community-Experte Auto und Motorrad Überfettetes Gemisch bei kaltem Motor weil die Luftregulierung gestört ist. Atemorgane des Motors müssen überprüft werden.
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