↑ Infopost der Gde. Kaufdorf ( Memento des Originals vom 31. März 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF) 1/2009 ↑ Fullsize Klubový Magazín (cz; PDF; 1, 1 MB) ↑ Revue Automobile ( Memento des Originals vom 5. Oktober 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. (fr) ↑ The Independent (en) ↑ רועי צוקרמן: בית הקברות למכוניות קלאסיות עומד בפני סגירה. In: Ynet. 4. August 2008 (hebräisch, [abgerufen am 22. April 2022]). ↑ Berner Zeitung, 19. Februar 2009 ↑ Tageszeitung Der Bund ( Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF) 13. Autofriedhof schrottplatz châtillon sur cher. März 2006 ↑ Interview mit dem Gemeindepräsidenten ( Memento vom 6. April 2009 im Internet Archive) im Blick ↑ Oldtimer Praxis 03/2010, S. 4 ↑ Autofriedhof versteigert.
1975 übernahm Franz Messerli den Betrieb von seinem Vater und führte das Unternehmen weiter. Die inzwischen ansehnliche Ansammlung ausgeschlachteter Fahrzeuge mit dem Schwerpunkt 1940er bis 1960er Jahre, die teilweise bereits in verwildertem Pflanzenwuchs versanken, war ein aussergewöhnliches Zeugnis der Schweizer Verkehrsgeschichte, dem sowohl das Verkehrshaus Luzern als auch das Historische Museum Bern einen kulturhistorischen Wert attestierten. Fahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Neben ganz alltäglichen Fahrzeugen der 1940er bis 1960er Jahre wie Auto Union, Volkswagen, Mercedes, Ford, Opel, Lloyd, Goliath, Fiat, Peugeot oder Citroën waren auch exotische Autotypen wie Studebaker, Mercedes-Benz 190 SL Roadster, Panhard, Sunbeam oder Buick auf dem Autofriedhof abgestellt. Verlassene Orte – Autofriedhof in Chatillon (Belgien). Aber auch Sonderaufbauten und -karosserien – z. B. ein Peugeot 203 Cabriolet mit Worblaufen-Karosserie oder ein VW-Bus mit seltenem Beutler-Aufbau – und selbst Fahrzeuge des Ostblocks wie Framo oder Tatra fanden sich auf dem Gelände.
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