Grüssle Jürgen #19 Also das Rad dreht nach neu fetten etc. immer noch nicht wirklich frei. Die Bremskolben gehen einwandfrei zurück und auch die Gleitbuchsen sind leichtgängig. Ohne Bremssattel dreht das Rad frei. Ansonsten nicht mehr als 1, 5 Umdrehungen. #20 hy Hatte das Krad mal einen Unfall?? Oder Rutscher?? Schlag auf Bremssattel?? Freilauf rad dreht mit vertrag. Irgendwas verbogen?? Halte mal ein 5mm starkes Flachmaterial in den BS so kannst du testen ob der BS wirkich löst. Das geht nur mit angesraubten BS. Teste mal jeweils nur mit einer angezogenen Schraube NICHT BEIM FAHREN. NUR IN STAND UND AUFGEBOCKT. Ich hätte das schon mal dass an den Tauchrohren die Befestigungen für den BS durch ein Malheur Leicht verbogen waren. Mit U Scheibe könnte ich das damals beheben. Grüssle Jürgen 1 Seite 1 von 5 2 3 4 5
Da ich das vor der 1000er nicht explizit überprüft habe meine Frage in die Runde. Muß sich das Hinterrad wenn man es kräftig mit der Hand dreht mehr als ne halbe Umdrehung nachdrehen? Die Beläge der Hinterradbremse schleift nicht mehr oder weniger als vor der 1000er, daran sollte es also nicht liegen. Wie schauts bei Euch aus wenn ihr das Hinterrad mit der Hand kräftig anschuppst?? Hi Norkdog, hab jetzt erst den Thread aufgemacht und bin gleich raus, um das mal zu probieren: Wenn der Motor im Leerlauf abgestellt ist, dann dreht sich das Rad nach einem kräftigen Schubser noch etwa 1x rum. Wenn ich den Motor durch Notaus abstelle, komme ich auf etwas mehr als eine viertel Drehung. Soweit ich mich erinnern kann, war das aber schon immer so. Ich persönlich stelle den Motor in aller Regel durch Ausklappen des Seitenständers ab. Freilauf rad dreht mit dem. Da geht das Getriebe dann automatisch in 0-Stellung. Ich hoff, die Info hilft Dir weiter. #20 Hm, hat Honda da was geändert? Ich bin mir ziemlich sicher, dass bei meiner 700S der Motor ausgeht, wenn ich den Seitenständer ausklappe.
Abgerufen am 20. September 2021. ↑ Sperren des Freilaufs beim Trabant. In: Kraftfahrzeugtechnik 8/1962, S. 345–346.
Denn sonst kann es sein, dass sich das Fahrrad nach dem Kauf vielleicht doch nicht so angenehm fahren lässt, wie du es dir erhofft hättest. Am besten entwickelst du schon vor dem Studieren der Anzeigen eine Liste der Kriterien, die dein gebrauchtes Rad unbedingt erfüllen sollte. Diese Liste kannst du dann mit den Inseraten bei Quoka abgleichen. Die Kriterien listest du am besten in zwei Spalten auf. Dabei gilt es die unbedingt zu erfüllenden Kriterien von den wünschenswerten, aber nicht zwingend erforderlichen Kriterien zu trennen. Fahrrad Rad dreht sich nicht mehr? (MTB, Freilauf, Nabe). Während dein neues Fahrrad vielleicht unbedingt eine bestimmte Anzahl von Gängen haben sollte, ist ein Fahrradkorb wohlmöglich nicht so wichtig. Denn diesen kannst du auch nachträglich an deinem gebrauchten Fahrrad anbringen, ohne dafür viel Geld ausgeben zu müssen. Ein Fahrrad kaufen, verkaufen und rundum profitieren Auch wenn du dein altes Fahrrad zunächst verkaufen möchtest, bevor du dir ein neues zulegst, bist zu bei Quoka genau an der richtigen Adresse.
Aber bei dem Wetter müssen andere Dir weiterhelfen. Oder hattest Du das Rad vielleicht in einer Kühlkammer gelagert? #437695 - 11. 08 22:04 [ Re: otti] Themenersteller Beiträge: 64 Ich muss noch präzisieren: ich konnte den Zahnkranz in beide Richtungen es fehlte das typische Geräusch das auftritt, wenn man das Fahrrad schiebt oder wenn man "rückwärtstretet". Aber wie gesagt, es hat dann wieder funktioniert... #437698 - 11. 08 22:20 Beiträge: 1303 Das Fett im Freilauf kann mit der Zeit verharzen bzw. wird zäh. Besonders gerne tut's das im Winter. Die Federn drin schaffen es dann nicht mehr, die Sperrklinken zu spreizen. Du mußt also damit rechnen, dass das wieder auftritt. Willst Du sicher gehen, solltest Du den Freilauf erneuern (lassen). Eine Möglichkeit wäre noch, den Zahnkranz abzuziehen und in den Freilauf z. B. Kurbel dreht mit. WD-40 laufen zu lassen. Das löst das Fett, ist aber keine Lösung für Dauer. Sollte Dir das passende Werkzeug fehlen, geh zu Deinem Händler und lass einen neuen Freilauf montieren.