Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Offroader Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Göttlesbrunn - Österreich Status: Verschollen.. hat diesen Thread vor 3343 Tagen gestartet! Fahrzeuge 1. Puch 300GD 2. Puch 300GDT 3. Isuzu D-Max 2, 5l - R. I. P. Werkstattpresse im Eigenbau. Verfasst am: 25. 03. 2013 21:17:09 Titel: Werkstattpresse Hallo Buschmechaniker und Selberbauer, ich brauche, bzw ich will mir eine Presse bauen und bin gerade auf Ideensuche. Geplante Eckdaten: - offen Bauweise (ähnlich einer Kniehebelpresse) - min. 10t - Handpumpe mit Manometer - 200mm Hub (Wunsch) - rund 400mm lichte Weite Würde mich freuen, wenn ihr euer Eigenbauten mit Foto kurz vorstellt und auf eventuelle Spezialitäten, die von üblichen Pressen abweichen, hinweist. Ich werd` jetzt mal die Katja starten und meine ersten Gedanken modellieren und dann auch mit Screenshots vorstellen. Vielen Dank und schönen Abend Mf-G Clemens Nach oben Weit weg von Allem Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Schäbisch Sibirien Status: Verschollen Fahrzeuge 1. ja, hab ich Verfasst am: 25.
#13 Und nur 20to... Bei meinem alten Arbeitgebenr hatten wir eine 30to Presse.. Die hatte nicht alles geschafft. Dann sind wir zum MAN-Betrieb.. die hatten eine 60to Presse... 40To reichen mir wahrscheinlich auch.., aber wenn man schon mal dabei ist.... Ja, rechnen können die da auch.. die stellen ja auch her. Das hier ist ja erstmal die Findungsphase... Noch weiß ich ja nicht, ob sie es machen würden und was es mich dort kostet... Erstmal möchte ich die Hydraulikfrage klären... und die Kosten.. Aus Eisen kann ich auch noch was selber frikeln. #14 Okay, wer von euch hat unter dem Link die 50 und die 100 Tonnen Presse gekauft? Vorhin waren sie noch zu haben. Dann will ich aber auch mal pressen. Das war aber auch hinterhergeschmissen, wenn der Preis gestimmt hat. Werkstattpresse selber buen blog. Edit: Der Verkäufer war vorhin auch ein anderer... Irgendwo in Bayern. 50 t 487 €, 100 t 407 € (Gebraucht). #15 Moin Olli, ich würde Hochdruckhydraulik-Komponenten nehmen, die arbeiten mit 10, 000PSI (700bar): Marktführer ist Enerpac, aber es gibt zig andere, Cembre, alfra, greenlee, Powerteam, Lukas, Weber (kennt man von den Rettungsscheren), etc.
Letztere ist nicht richtig dicht, man hat immer Öl an den Teilen. Egal ob fertig gekauft oder mit Selbstbaurahmen, an der Hydraulik würde ich nicht sparen. #9 Danke für den Link, allerdings dürfte der Druckzylinder nicht selbstständig zurück kommen, wenn er kopfüber hängt... @Kristian: Die Federvariante ist nicht so meins.. Wenn so ein Teil mal bricht, möchte ich meine Finger das nicht im Spiel haben.. #10 Hier ein super Eigenbau, damit haben wir die Traggelenke aus den Kurbelarmen gepresst: Die hat natürlich nicht die Muskeln, die Dir vorschweben, aber das Konzept funktioniert sehr gut. #11 50 Tonnen sind aber auch eine Ansage. Da muß man ja schon ein kleines bisschen rechnen, machen Deine Bekannten das für Dich? Wenn da was platzt oder reißt wackelt ja die Heide... #12 Wie wäre es damit? 487 Euro und Du bist fertig. Der Anbieter kommt mir allerdings ein kleines bisschen komisch vor. Und ist von Dir aus leider weit weg (Bayern). Werkstattpresse selber bauen Hyraulikfrage - Sonstige Teile, Universalteile, Zubehör und Werkzeug - Militärfahrzeugforum.de. Aber zum Abgucken vielleicht tauglich? Netterweise zeigen sie einem ja eine erstklassige Zeichnung.
2013 21:49:59 Titel: ex ugly33 Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Bützow Status: Offline Verfasst am: 25. 2013 21:54:35 Titel: Bei ebay gibt es schon welche für 230 euro. Haben aber nur 138mm hub weg. Mfg Roger Verfasst am: 25. 2013 22:12:39 Titel: Hallo, @Rene: danke für den Tipp, Hans` Presse kenn ich. Werkstattpresse selber bauen mit. @Roger: Eigenbau bevorzugt @all: sowas in der Art schwebt mir vor: Pro/Contra? Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009 Verfasst am: 26. 2013 06:08:35 Titel: ich hab mir eine fürs werkstattauto gebaut. _________________ auf eiern geht sollte nicht hüpfen … Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline Fahrzeuge 1. VW Amarok Verfasst am: 26. 2013 16:24:29 Titel: Zitat: sowas in der Art schwebt mir vor: viel zu klein, da hat nedmal ne Bremstrommel platz um die Lager aus zu pressen, geschweige den a ganzes Federbein kauf oder bau dir sowas wie die von Polaris oder sowas Verfasst am: 26. 2013 16:49:50 Titel: Wenns nicht gerade um die Freude am Bauen geht, würde ich für 144, -€ nicht das schweissgerät anwerfen... _________________ Schönen Gruß René Denken ist wie Googlen, nur krasser!
#3 Eigenbau war auch schon ein siehts da aber mit den Materialkosten aus? Ich hab jetzt keine exakte Vorstellung zum Stahlpreis im Augenblick, aber bei schätzungsweise 50kg oder 60kg sollte das nicht zu vernachlässigen Profile oder Reste hab ich leider nicht zur Verfügung... #6 Hallo, eigentlich soll die Presse hauptsächlich für Fahrwerksbuchsen und Lagerungen verwendet werden, wenn hier das Spiel in Konstruktionen mit Wagenheber kein Problem darstellt (bzw. sich korrigieren lässt) wäre das für mich ausreichend. Ich hab jetzt den Anbieter von Presse Typ 2 angeschrieben, da sein Standort nur 40 BAB-Minuten entfernt ist und er sehr hilfsbereit erscheint, werd ich mir das mal vor Ort ansehen und ggf. gleich mitnehmen, sofern die Verarbeitung i. Werkstattpresse selber bauen in minecraft. O. bzw. sich entsprechend nacharbeiten lassen würde..... Eigenbau wäre mein nächstes Problem ein rechtwinkliger Zuschnitt (bei diesen Abmessungen) und das Bohren ordentlicher Löcher >13mm... werde hier dann mal Bilder meiner finalen Lösung nachreichen.
der mit den goldenen Fingern Mit dabei seit Ende 2005 Status: Verschollen Fahrzeuge 1. Landrover Defender Unikat 130TDI Verfasst am: 26. 2013 18:38:10 Titel: Die hatte ich, ist ne wackelige Sache mit der Presse zu einer wird sich auch eine selber bauen mit äger - Profil und gut ist.... _________________ Beste Grüße Börni Leben und Leben wären wir alle ohne die Allrader.....? Verfasst am: 26. 2013 19:02:54 Titel: die war auch nur wegen der Bauform gedacht wenn dann sollte man schon was stabiles kaufen oder bauen das hier wäre eher was vernünftiges anständiger Zylinder mit extra Pumpe, nicht so ein Spielzeug mit Wagenheber Verfasst am: 26. 2013 20:44:27 Titel: Selbst ist der Mann! Material vorhanden und soll genutzt werden. Ich will keine geschlossene Brückenbauweise, sondern wie auf den Bildern oben eine offene, C-förmige. Warum, wieso weshalb? Das Offroad Forum: Werkstattpresse. - Fragt mich nicht, sagt mir einfach mehr zu! Das diese Bauweise statische Nachteile hat, ist mir bewusst. Heute den Zylinder entdeckt, aber der Hub entspricht nicht meinen Wünschen.