hatte jemand sowas schonmal, oder hat nen Tipp! Ich selbst vermute Kopfdichtung defekt - also Abgas wird ins Kühlsystem gedrückt. -> da gleich die Frage: Wie sieht die Kopfdichtung beim Smart aus? Ist das nur ne Flüssigdichtung? Gibts da oft Probleme? Kann das evtl. mit dem Stopfen in der Wasserpumpe zu tun haben? -> dort verliert mein Roadi ein wenig Kühlwasser nach außen... Vielleicht kann dort auch Luft reingezogen werden - wenn bei niedriger Motortemperatur noch kein Druck auf dem Kühlsystem ist. (??? ) Der Schaum ist sauber - kein Öl im Kühlwasser - KEIN Kühlmittelverlust (Stand im Behälter unverändert zwischen MIN - MAX) Mein Roadster: 60kW+, 97000km, keine Probleme mit Motorrundlauf / Leistung o. Bremslichtschalter defekt, wohl doch nicht! - fortwo ed - Allgemeine Themen • smart fortwo electric drive - Elektroauto Forum. ä., kein Ölverbrauch (auch kein steigender Ölstand), Thermostat und Kühlmittel letzten Winter gewechselt - bisher ohne Probleme Ich weigere mich zu glauben, dass die Kopfdicht kaputt ist!!! Das ganze kann erst seit dem Kälteeinbruch sein - ich hatte zuletzt den Deckel vom Ausgleichsbehälter runter, da war alles i.
O.! (und nein - ich hab kein Waschwasser da rein aufgefüllt, oder sonstwas schlimmes) Grüße - Neiles Das Kühlsystem in unserem Kleinen ist nicht selbstentlüftend. Also nachfüllen und entlüften... Bitte schau Hier nach was Du machen musst. Der noch mit 1, 2 Bar tanzt. also die kopfdichtung ist sehr unwahrscheinlich. hab noch von keinem gehört bei dem die wirklich kaputt war, scheint recht robust zu sein beim roadster. wenn du('? ) das thermostat und kühlmittel bereits gewechselt hast könnte es vllt daran liegen das das kühlsystem mit nem reiniger gespült wurde, welcher evtl noch etwas vorhanden ist? Smart 450 bremslichtschalter wechseln for sale. wurde ein anderes kühlmittel verwendet als vorher drinnen war, was sich vllt mit den resten des alten nicht "verträgt"? ansosnten würd ich es auch erstmal mit ablassen, spülen und neuem kühlmittel probieren. evtl die wapu auch wechseln. btw wird die wapu bei uns von der steuerkette betrieben?
Hallo rs smarty Eins kannst mir glauben, ich bin sicher kein "Töpfer"nennt man bei uns wenn einer wie ein Mädchen fährt. Fahre seit 15 Jahren auch Motorrad und Enduro und auch 5 Jahre an der Rennstrecke, ich weiß wann man schnell ist. Ich komm eus Östereich uns Stize mitten in den Alpen Nähe A1 Ring und fahre immer Alpenpässe. Mein Hauptauto is ein 3 er Coupe E92 mit 300 Ps, also glaub mir es gibt auch andere Leute die schnell sind. Das mit der Leistung kann ich bestätigen, bergauf merkt man es sehr, auch hatte ich Probleme mit der Kühlwassertemperatur. Heizung eingeschalten, hilft ein wenig sonst muß man vom Gas gehen und etwas zurückstecken. Klima einschalten hilft auch nimmt aber meiner Meinung zu viel Leistung weg. Bergab kann man dann richtig Heizen, mein Lieblingspass ist das Pordoi Joch ein absoluter Traum. Smart 450 bremslichtschalter wechseln youtube. Bin vor 2 Jahren mit Smart in Südtirol gewesen, da war mit orig. Bremsanlage echt grausam, 5 Kehren reinbremsen und aus. deswegen ausgetauscht auf kostengünstige Zimmermanscheiben (um 100€)wollt dann auf besseres wechseln, bin aber zufrieden.
Den Kupplungsaktuator habe ich in verschiedenen Positionen ausprobiert und auch schon ausgewechselt. Kein Erfolg. Den Fehlerspeicher kann ich beim 99er Model mit meiner OBD II - Software nicht auslesen. Gruß, Michael #4 Moin, Massekabel sehen immer gut aus, aber an den Schraubverbindungen sulfatiert es gerne: - Von Getriebe an Karosserie. Jeweils am Getriebe und Karosserie abschrauben, blank machen und wieder festziehen. - Massepunkt Batterie= Gleiches vorgehen. ABS Geber ist nicht auszuschliessen. Kann man/frau aber durchmessen. Googlen! Könnte auch der Querbeschleunigungssensor sein!? Oder der Inkrmentalgeber? Oder ein verwirrtes Steuergerät! Fährt der Oldliner noch? Weit weg von 22159 HH? Könnte versuchen, ob ich mit meinem Autel in's Steuergerät komme. Klingeling hat's gemacht!!! Starker Verdacht!! Smart 450 bremslichtschalter wechseln 2019. Bremslichtschalter?? #5 Hallo, der kleine läuft wieder! Hier die Lösung in diesem Fall: - Die Massepunkte waren es nicht, hab ich aber alle überarbeitet. - Die ABS-Sensoren habe ich alle vom Stecker am ABS-Steuergerät aus durchgemessen.
Hier mal Bilder um meine Erklärung zu verdeutlichen: Ich hatte Anfangs versucht, den Schwarzen Stecker aus dem Bremslichtschalter zu ziehen. Dies ist gar nicht nötig, da es ein Teil des Bremslichtschalters ist. Du musst den grau-weissen Stecker (in dem die Kabel hängen) aus dem schwarzen Zwischenstück ziehen. Auch dies ist sehr schwierig gewesen. Ich habe mich mit einem sehr falchen Schraubendreher beholfen. Ihn dazwischen gesteckt und ihn quasi vorsichtig rausgehebelt. Beim rausziehen musst du vorsichtig sein, dass du nicht die Kabel aus dem Stecker reist. Glücklicherweise hat das bei mir ganz gut geklappt. Schaltet nicht, ABS, Bremssystem und Trust+ leuchten - Technik - smart-club Deutschland e.V.. Falls du meine Beschreibung nicht verstanden oder Probleme hast, gerne PN. Dann können wir Tel-Nr austauschen und das so klären... Viel Glück! Von einem Einstellen des Bremslichtschalters habe ich noch nicht gehört. Ich hatte diesen bei meiner Werkstatt für ca 22, -€ gekauft. Netterweise hatte mir der Meister ein paar Tips gegeben. Vom Einstellen hat er nichts erwähnt. Wäre aber interessant und wichtig, fasls dies doch nötig ist.
relax al fresco Jochen, Freund von Webmaster´s Liebling & 6 Mod´s Skizze? Ist mir nicht bekannt. Bei den neuen BS - die blauen- gibt es einen "Beipackzettel" mit den Maßen, wie ich sie weiter oben gepostet habe. Wann kommst du mal in die Schweiz? Fährst du Ski? #31 Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs: 1 Besucher
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Hersteller: ST Gewindefahrwerk Artikelnummer: 13220037 EAN-Nummer: 4250173381932 ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) Nur für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung passend für: BMW 5er Touring (E39) 5/D (09/1996-05/2004) Artikelnummer: 13220037 Variante: X Härteverstellung: keine Tieferlegung VA/HA: 35-65mm/30-60mm Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Material: Stahl verzinkt Zulassung: Teilegutachten (§19. 3) Achslast VA/HA: -1020kg/-1410kg Hinweise: Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung, bzw. nur wenn die Niveauregulierung entsprechend eingestellt werden kann Bei Fahrzeugen mit EDC bzw. 8Zyl. KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox für BMW 5 Touring (E39) 523 i / 10. Motorisierung sind zusätzliche Anbauteile des Kfz Herstellers notwendig: für die VA: BMW Teile-Nr. : Domlager 31331091709 + Scheibe 31331116983 + Manschette 31331110196, für die HA: BMW Teile-Nr. Stützlager 33521091710 + Stütztopf 33521090282 + Scheibe 33521092986 Dieser Artikel wird mit TÜV-Teilegutachten geliefert.
Für die Hinterachse (nur Limousine): BMW Teile-Nr. Stützlager 33 521 091 710 und Stütztopf 33 521 090 282 und Scheibe 33 521 092 986 und Schutzrohr 31 331 137 932 und Elastomere 33 531 091 031 Gebrauchsnummern: 10220037 Artikeldetails KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung. Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line. Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß? Gewindefahrwerk e39 touring pro. nicht nur ein Autoleben lang. Stufenlose Tieferlegung Das KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line ermöglicht eine maximale Tieferlegung im TÜV-geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen.
Vollständige Widerrufsbelehrung Widerrufsrecht Sie haben das Recht, binnen eines Monats ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt einen Monat ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. hat. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns: RacingAutoMall 6-754,No. 9 Dongjiang Boulevard, Huangpu District, 510730, Guangzhou, Guangdong, China Telefon: +86 13895742205 mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. Gewindefahrwerk e39 touring motorcycles. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist.