In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Band 48, Duncker & Humblot, Leipzig 1904, S. 680 f. Friedrich Wilhelm Bautz: FRANCKE, Meister (Frater Francke). In: Biographisch-Bibliographisches Kirchenlexikon (BBKL). Band 2, Bautz, Hamm 1990, ISBN 3-88309-032-8, Sp. 90–91. ( Artikel/Artikelanfang im Internet-Archive) Helmut R. Leppien: Francke, Meister. In: Allgemeines Künstlerlexikon. Bd. 38. Begründet und mithrsg. von Günter Meißner. K. G. Saur, München 2004, ISBN 978-3-598-22783-7. Helmut R. Leppien: Das Leben und die Aufgaben der Hamburger Maler. In: Die Kunst des Mittelalters in Hamburg. Aufsätze zur Kulturgeschichte. Stiftung Denkmalpflege. 1999, Hamburg o. J., ISBN 3-933374-49-9, S. 208–209. Meister-Francke-Straße Hamburg - PLZ, Stadtplan & Geschäfte - WoGibtEs.Info. Helmut R. Leppien: Meister Francke. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 16, Duncker & Humblot, Berlin 1990, ISBN 3-428-00197-4, S. 712 f. ( Digitalisat). Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Literatur von und über Meister Francke im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek Personendaten NAME Meister Francke ALTERNATIVNAMEN Meister Francke; Francke (Frater); Francke (Meister); Franco Zutphanicus KURZBESCHREIBUNG Dominikaner und Maler GEBURTSDATUM um 1383 GEBURTSORT am Niederrhein STERBEDATUM um 1436 STERBEORT Hamburg
Ihr Schutzheiliger war Thomas von Canterbury. Aufgestellt wurde der Thomas-Altar wahrscheinlich 1436, denn erst am 28. September 1436 ging die Kapelle in den Besitz der Englandfahrer über. Zuvor gehörte sie der Bruderschaft der Flandernfahrer. Ebenfalls im Jahr 1436 ließ die deutsche Kaufmannsbruderschaft in der Dominikanerkirche St. Katharinen in Reval einen Dreifaltigkeitsaltar aufstellen. Hamburg: Spielplatz Meister-Francke-Straße. Die Holztafel war 1429 nach Hamburg gebracht worden, damit sie dort von einem "swarten monich", einem "schwarzen Mönch", was sich vermutlich auf den Mantel des dominikanischen Habits bezieht, bemalt werden sollte. Leppien schließt daraus, dass der "schwarze Mönch" niemand anderes als Meister Francke gewesen sein könne. Das Altarbild ist kaum 100 Jahre später am 14. September 1524 im reformatorischen Bildersturm zerstört worden. Die Klöster in Reval, Hamburg und Zutphen gehörten alle zur Ordensprovinz Saxonia. Als das wahrscheinlich letzte von Franckes Hand geschaffene Gemälde gilt der Schmerzensmann von 1435, der an der Südwand des Chors in der Hamburger Hauptkirche Sankt Petri hing und sich heute in der Hamburger Kunsthalle befindet.
PLZ Die Meister-Francke-Straße in Hamburg hat die Postleitzahl 22309. Stadtplan / Karte Karte mit Restaurants, Cafés, Geschäften und öffentlichen Verkehrsmitteln (Straßenbahn, U-Bahn).
« Zurück Foto: W. H. S. B. gGmbH Der Spielplatz ist eingezäunt und bietet: Schaukeln Rutsche Klettermöglichkeiten Sandspielbereich Kleinkinderwippe Spielhäuser Adresse Spielplatz Meister-Francke-Straße Klicken Sie einfach auf einen oder mehrere Bezirke und dann suchen Bildung Musik Sport Kultur Sprachen Umwelt Treffpunkte Freizeit
2015, 17:30 #2 Beiträge: 600 Beigetreten: 29. 05. 2014 Mitglieds-Nr. : 72692 Zitat (Kapitn11 @ 18. 2015, 17:19) [b]Immer wieder sieht man ja Zurrgurte mit CE Kennzeichnung. N, das zeigt erst einmal nur, dass das CE-Zeichen missbruchlich verwendet wird. ber die tatschliche Eignung des Gurtes sagt das eher nichts aus. 18. 2015, 19:06 #4 Das ist auch mein Kenntnisstand, blackdodge Mich interessiert, ob der Einsatz von derartigen Zurrgurten inzwischen geahndet wird, speziell vor allem als Verlader. Der Beitrag wurde von Mr. Befähigte Person zum Prüfen von Zurrmitteln | LVQ Business Akademie. 2015, 19:42 Gast_Original Bernie_* 18. 2015, 20:53 #5 Guests.. anders formuilert, wenn ich so fragen darf: Welche Kritik nimmt die Kontrollorgan, um echte gegen falsche Gurte zu unterscheiden, und MUSS der Fahrer diese Unterschiede erkennen und ist somit dem Fahrer anzulasten? 18. 2015, 21:57 #7 Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 20363 Beigetreten: 16. 10. 2009 Mitglieds-Nr. : 50997 Zitat (blackdodge @ 18. 2015, 21:59) Falls mir sowas in die Finger kme, gbe es evtl.
Verbindungselement des Losendes (Gurtband ohne Ratsche) an dem Zurrpunkt fixieren und über die Ladung führen. An scharfen Kanten den Gurt vor Abrieb oder Schnittverletzungen schützen. Losende in die Schlitzwelle einfädeln und durchziehen, bis der Gurt stramm an der Ladung anliegt. Es ist darauf zu achten, dass der Zurrgurt nicht verdreht über die Ladung geführt wurde. So lange spannen, bis die gewünschte Vorspannkraft erreicht ist. Es ist darauf zu achten, dass wenigstens zwei Wicklungen, jedoch nicht mehr als drei Wicklungen auf der Schlitzwelle entstehen. Beim Niederzurren sind Ratschenelemente mit Vorspannanzeige zu empfohlen, aber nicht Pflicht. Durch Kantengleiter kann nicht nur das Gurtmaterial vor Beschädigungen geschützt, sondern auch die Verteilung der Vorspannkraft im Gurt verbessert werden. Nach dem Zurren den Ratschenhebel soweit in Schließstellung bringen, bis der Schieber in die Sicherungsaussparung einrasten kann. Das nicht unter Spannung stehende Ende des Gurtbandes einmal um das geschlossene Ratschenelement schlingen und mit einem einfachen Koten sichern.
B. durch innere und äußere Reibung oder Wärmestrahlung) sowie Beschädigungen an der Ummantelung bzw. ihrer Vernähung weitere Ablegekriterien. Weitere Zurrgurte, Rundschlingen und Hebebänder finden Sie im Sortiment Ladunggssicherung.