aber seht selber: MfG Thomas #12 Hi Leute, das hätte ich nicht gedacht das dder China Bagger so abgeht. was mir aber aufgfallen ist, dass bei dem CAT 345 keine Haltkraft in den Hubzylinder hat. (kann man ganz gut in dem Video, in der erste Minute sehen, wenn man alle 10 Sec. vorspult. ) ist das normal ober wurde beim Aufbeu des Bagger was falsch gemacht?? #13 Naja nur hier wird ein Bausatzmodell mit Leimbach Hydraulik gegen ein Fertigmodell mit Brushless Industrie Hydraulik verglichen. Wenn du bei der Leimbach Hydraulik die Ventile nicht genau einstellst kann das schon sein dass Zylinder nachgeben. Bestellungen aus China • Landtreff. Und abgesehgen davon macht die Leimbach Hydraulik auch nur 15 bar max. Die vom China Bagger macht immerhin 20 bar. Ich finde den Vergleich zwischen den beiden Modellen kann man so nicht machen. #14 Wenn man bedenkt das der Preis der beiden Bagger sehr unterschiedlich ist, meine ich als Neuling dass das Preis/Leistung-Verhältnis beim 4200XL schon stimmt. Steht halt nicht CAT oder Volvo oder sonst ein Name drauf und die Detailreiche geht vielleicht auch nicht ins 100tel, aber für mich kann er das was er soll ganz gut, nämlich baggern!
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Diese Gebühren übersteigen die eigentlichen Kosten des CFR-Transports deutlich, sodass der Versandspediteur als auch der Lieferant sich an den Zuschlägen bereichern können. Die 120 USD sind nur eine Masche, auf die ihr reinfallen sollt. Der Chinese bietet euch einen günstigen CFR-Transport an, für dessen Kosten er nach den Incoterms komplett aufkommen müsste. Tut er aber nicht, denn in Wahrheit finanziert ihr über die Zuschläge diese kompletten Kosten + Boni. Wir sprechen hier von sog. China Import Consult - Im China Import liegt der Segen! - Consultig für Importe aus China. Kick-Back-Zahlungen bei Seefracht-Importen aus Asien - größtenteils per LCL und C-Klauseln als Incoterm (CFR / CIF). Gerade Laien treten hier immer wieder in die Falle. Der Spediteur, den ihr kontaktiert habt, scheint das Problem zu kennen, indem er die in HH anfallenden LCL Gebühren als "gem. Auslage" ausweist. Denn er weiß ja noch nicht, welche Zuschläge er euch aus China weitergeben muss - während er seine eigenen Gebühren (Kaigebühren, LCL-Service-Charge, etc. ) kalkulieren und euch aufzeigen könnte - tut er aber nicht.
in Zahlen: 12. 801 registrierte User - 1 User online - 53 Gäste online - 59. 973 Beiträge - 3. 448. 631 Seitenaufrufe in 2020 EinImporteur Geschrieben am 28 September 2020 Dabei seit 28 September 2020 2 Beiträge Hallo! Ich bin durch eine Google-Suche auf diesen Thread aufmerksam geworden und denke, dass es vielen anderen Leuten helfen könnte, wenn die Infos hier stehen:) Ich möchte gerne als Privatperson für einen vierstelligen Betrag einen kleinen Bagger in China kaufen. Mir ist bekannt, dass ich Einfuhrumsatzsteuer zahlen muss sowie kein Zoll erhoben wird. Der Bagger kommt als LCL-Ladung in einer Holzbox der Größe 2780mm*1030mm*1650mm, 4. 72cbm, Gross weight: 900kg. Für die Abwicklung im Hamburger Hafen habe ich ein Unternehmen gefunden, das folgende Aufgaben für mich übernimmt: Hafenkosten in Hamburg (LCL Gebühren) LCL/LCL: gem. Auslage - Import Zollabfertigung: 63, 00 EUR - Import Abwicklung: 35, 00 EUR Das klingt für mich erst einmal gut, jedoch macht mir der erste Punkt Sorgen. Mir war klar, dass die Hafengebühren im Bereich von 300 Euro (plusminus) liegen könnten.
[su_button url=" target="blank" style="flat" background="#FF802C" color="#333333″ size="4″ icon="icon: play-circle-o" class="video-button"]Video Minidumper Muck-Truck[/su_button] [su_quote] Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen kann und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Menschen. Es ist unklug, zu viel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zu wenig zu bezahlen. Wenn Sie zu viel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles. Wenn Sie dagegen zu wenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann. Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten. Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen. Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas besseres zu bezahlen. John Ruskin (1819-1900) [/su_quote] Mangelhafter Nachbau aus China Ab und zu werden wir auf ähnlich aussehende Maschinen angesprochen.
Gruß´Kalle #5 Lade doch vorallem die Bilder hier ins Forum hoch, nicht dieser Image Shack Kä kann man die auch gut ansehen. Der Bagger wird irgendeinem Heng Peng oder Ding Dong nachempfunden irgendeinem Buch über die Bauma waren etliche solcher Chinesen drin. Mit nem schönen Löffel und ein paar Details, wie Aufkleber und solche Sachen wird er sicherlich nicht schlecht. Braucht deiner auch soviel Strom? Wenn ja würde ich auf eine Jungpumpe umsatteln. #6 Also mich erinnert die weit zurückversetzte Kabine an einen JCM 9xx (ev. 936) von Shandong JCM Construction Machinery Co., Ltd, also mit PingPong nicht so weit gefehlt Allerdings scheint er ein bisschen älter zu sein... #7 Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
War aber in diesem Jahr schon zwei Mal mit... " mehr Mehr Bewertungen Legende: 1 Bewertungen stammen u. a. von Drittanbietern Der Eintrag kann vom Verlag und Dritten recherchierte Inhalte bzw. Services enthalten Foto hinzufügen
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