Manuel _________________ Dolmar7900/ RS /6400/4600SH/350/KMS4/166/144/120Super/C/CA113blau/CA113BUND/110+112B&W/100s/CB35/CB50/CC109+116/ CF/CK/CPVorserie/CP/CT/CX107/CX111/CXsuperG112/D/DD/DE/D50/D65/D65-2/DB35-3/DB50/DZ28/UZ28/EB35/ES152A/PD/Makita DCS9010+230T 450e-series SoloTwin/REX Vorserie /SuperRex/654/Multimot100 Echo CS5100/CST610EVL Jonsereds XA/XD Raket/Raket s Akco D. 60/G/EB. 60/2 Magfam BSIV Gross ES300 Comet B 3xNSU Ural Schefenacker AS5 Druzba 4M Mafell US35+50 Wright B520 BeBo JoBu Junior Reed Prentice Faun A+B, SgKt800/3. 5/ES35A+B+C McCulloch ProMac650/BP1 Rexo N. M. Izhevsk MP-300 KS31 McCormick Betreff des Beitrags: Verfasst: Samstag 29. Dezember 2007, 17:14 Registriert: Dienstag 7. Stihl 2 takt öl grün oder rot e. November 2006, 18:30 Beiträge: 1110 Wohnort: im Wald, nahe der Schwarzwaldhochstraße. nehm das blaue Öl von Husqvarna, was ist mit dem? _________________ earth first...... I'll log the other planets later speedy 72 Betreff des Beitrags: Verfasst: Samstag 29. Dezember 2007, 17:19 Registriert: Sonntag 16. Dezember 2007, 21:56 Beiträge: 617 Wohnort: Bochum @Classicliner Das Rote gibts eigentlich schon immer und ewig.
das rote (hp) oder das grüne (hp ultra)? nur mal so aus interesse #9 kann ich 1:30 bei meiner 125 EXC auch verwenden? Fahre zurzeit 1:50 und in meinem Thread meinten ein paar Mitglieder ich fahr zu mager #10 Bin das rote gefahren, grünes war mir da noch nicht bekannt! schätz mal das grüne is für Ökos #11 warum kannst Castrol vergessen? ich fahr in meiner 125er auch nicht 1:50 sondern auf 5l Super, 125 - 140ml Öl, Motorex, Kettensägenöl oder Motul (natürlich nur Vollsynthetisch! ) #12 Ich glaub du hast in deimem Thread was falsch verstanden, wenn gesagt wird das dein Gemisch zu Mager ist, dann meint man normalerweise das Benzin -Luft Gemisch und nicht das Benzin-Öl Gemisch. MFG Felix #13 Bei den Wassergekühlten Motoren ist es nich so extrem kritisch, da tut es auch ein etwas preiswerteres Öl. Kritisch wirds bei frisierten luftgekühlten Motoren. Ich hab mal nen 30 PS Roller auf diese Art gehimmelt. Welches 2-Takt Öl? - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Manche preiswertere Öl verliert ab 150°C seine Schmierfähigkeit. Bei den LC's werden die Temperatuern wohl eher nicht erreicht.
Getestet wurden Schmierung, Kohleablagerung, Rauchentwicklung. Inzwischen gibt es die API TSC 1 bis 3, die ziemlich identisch mit den JASO Normen sind. JASO (Japan Automotive Standards Organization): Drei Normen für Öle mit niedrigem Sulfatasche anteil: FA, FB und FC, wobei FC wieder die höchste Qualität darstellt. Getestet werden u. a. Löslichkeit im Benzin, Schmierung, Kohleablagerung, Rauchentwicklung. Gilt als relativ "harte" und schwierig zu erfüllende Norm, die besonders auf Rauch- und Giftstoffentwicklung achtet. ISO (International Standards Organization): Die Zweitaktölnormen für Öle der ISO heißen EGB, EGC und EGD. Die ISO EGD gilt als modernste und realistischste Norm überhaupt und ist auch die neueste (Ende der 90er Jahre). Die ISO EGD übertrifft die höchste JASO Stufe. Wer es ganz genau wissen will kann sich die Norm in englisch oder französisch für 44, - Schweizer Franken auf bestellen, vorrausgesetzt man hat eine Kreditkarte. 2 Takt Öl, Motorradteile & Zubehör in Magdeburg | eBay Kleinanzeigen. Ob das dann für Laien verständlich ist, weiß ich aber auch nicht.
Moderator: Falke 10 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten von Eckart » So Mai 24, 2009 13:12 Hallo, ich mische schon ne längere Zeit mit dem HP (Rot) und bin sehr zufrieden, es brennt nicht in den Augen im gegen Satz zu normalen 2-Taktöl. Wenn die FLasche leer ist werde ich mir mal das HP Super holen und schauen wie das ist. Schau mal hier, da sind sie ein bissi beschrieben.... CU OLLi Eckart Beiträge: 1223 Registriert: Sa Jan 03, 2009 15:30 Wohnort: Cremlingen von scroll » So Mai 24, 2009 15:43 Ihre Vorteile im Überblick: Performance HP HP Super HP Ultra Sauberkeit + ++ +++ Schutzleistung + ++ +++ Schmierleistung + ++ +++ Motorleistung + ++ +++ ja genau das hab ich ja auf der Stihl Seite gelesen.. somit bin da sehr überrascht wie gut das HP Ultra sein soll im Vergleich zu dem roten HP.. Aber ob das stimmt? Stihl 2 Takt Öl eBay Kleinanzeigen. kanns mir fast nicht vorstellen dass die grüne Suppe so gut ist... Wie gesagt bin vom Ultra von der Niedrig Visko nicht begeistert besonders im Sommer.. scroll Beiträge: 106 Registriert: Mo Feb 02, 2009 17:27 von Hellraiser » So Mai 24, 2009 16:53 Ich denke mal wenn das Öl keinen Taug hätte würde es Stihl nicht verkaufen.
Das HP Ultra ist eine Neuentwicklung (kenne ich nicht). _________________ Gruß Martin MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30) Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S knochensack Betreff des Beitrags: Verfasst: Samstag 29. Dezember 2007, 21:03 Registriert: Donnerstag 29. November 2007, 23:43 Beiträge: 827 Wohnort: Haltern am See Tach! Und was ist mit Castrol TTS! Stinkt nicht so, ist Vollchemie, und macht kaum Ablagerungen! Bei meiner alten Klasse 4 ( Drehzahl = 11500) und bei meinen Sägen tanke ich es schon seit Jahren!! Gruss dieter Solist Betreff des Beitrags: Verfasst: Samstag 29. Stihl 2 takt öl grün oder rotation. Dezember 2007, 21:11 Registriert: Sonntag 19. März 2006, 12:22 Beiträge: 702 Wohnort: Bretzfeld-Scheppach Das "rote Stihl-Öl" ist ein stink!!!! normales Technosynthetic/Teilsynthetic-2T-ÖL, das es von Solo, Dolmar, Stihl, Grube usw. gibt. Warscheinlich sogar noch von Castrol! Wenn euch das nicht gut genug ist, nehmt ihr ein Handelsübliches 2T-Vollsynthetic, von Motul oder Das gibts beim MotoradHändler.
#14 Wie ihr ja sicher alle wisst fahre ich die 525 EXC aus 2006 Und ich fahre nur das beste vom besten MOTOREX. Castrol hat bei mir Kupplungsrutschen verursacht. Nie Wieder werde ich billig õle nehmen. In meine EXC kommt nur noch Motorex #15 In meine kommt auch nur öl von motul rein! Is teuer aber man braucht wenigstens nicht befürchten am falschen ende gespart zu haben. Stihl 2 takt öl grün oder rot youtube. Endurofahren ist nunmal kostenaufwändig manchmal mehr manchmal weniger das muss einem klar sein. #16 Also bei mir kommt auch nur Motul ins Moped, auch schon zu meinen 2 Takter Zeiten hat Meine damalige Aprilia RX nur das Motul Mischöl bekommen und ich hatte nie Probleme damit. Und außerdem reicht 1 Liter mischöl( für 12, 50euro) wenn du 1:33 fährst für demnach 33 Liter Benzin. und das sind so ungefähr 4 Tankfüllungen. Also so Teuer find ich das garnicht. ich würde nicht beim Öl sparen, da gibts vielleicht andere Sachen wo man ein Paar Euro sparen kann. MFG Felix
Selbst wenn er 20 Liter durch das Ding im Jahr jagt dann sprechen wir von Mehrkosten von sagenhaften 3€ Ich weiß nicht ob es sich da lohnt auch nur einen Gedanken daran zu verschwenden. Sorry und schönen Sonntag Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück. Das Kannste schon so machen, aber dann isses halt Kacke. Kein Zweifel - Eifel beihei Beiträge: 1138 Registriert: Do Okt 27, 2011 16:09 Wohnort: Bad Münstereifel wie der Name schon sagt Eifel von GüldnerG50 » So Sep 11, 2016 10:37 Hallo. In der BDA verweist Stihl, wie alle anderen Hersteller auch, darauf das Herstellereigene Mischöl zu verwenden. Wenn die 170er das rote Öl nicht verträgt, warum gibt es das dann? 2 Mix Motor ist bei Stihl so ziemlich in jedem Fichtenmoped.... Oft steht in der BDA auch dass man bei Verwendungen von "Fremdölen" nicht mehr 1:50 sondern 1:25 fahren muss. Eigentlich totaler Blödsinn, aber es gibt halt so Helden auf diesem Planeten.... Ich pers. bevorzuge Sthil HP Super, da das rote HP Zeitaktertypisch blau qualmt.
In Slowenien haben wir schon einige Regionen mit Hund erkundet und sind dabei auf wunderschöne ruhige Plätzchen mitten in der Natur gestoßen. Hier gibt es alle unsere Artikel zum Thema: Slowenien mit Hund. An der türkisenen Soca 1. Slowenien mit Hund: Unser Start in Bled Bled ist ja auch wunderschön gelegen, erinnert ein wenig ans steirische Salzkammergut und ein Spaziergang rund um den See – mit Hund- bietet sich immer an. Urlaub mit Hund in Slowenien. Am Bleder See Die Plättenfahrt, die die Touristenmassen absolvierten, um zum berühmten Kircherl im See (und damit der Erfüllung ihrer geheimen Wünsche beim Glockenläuten) zu gelangen sparte ich mir – das Ruderboot pro Stunde 15 Euro erschien mir schon recht happig. Dafür ist die VINTGAR Klamm mit Hund ein MUSS und auch der Bohinj See versprach Hunde-Abwechslung in Form von Frisbee-Action (und für uns die beliebte Cremeschnitte! ) 2. Unser Tipp für´s Camping bei Bled Camping am Bleder See Wir waren sehr zufrieden im Camping Sobec im Holzbungalow – direkt am Wasser an den Flussbiegungen, sehr praktisch.
Slowenien mit Hund. Hier an der Soca
1. Camping Kupferschmiede, Arlaching / Chiemsee ACSI-Karte akzeptiert, Grasstellfläche. Über eine kleine Fußgängerunterführung ist der Chiemsee in zwei Minuten zu erreichen 2. Reisemobilstellplatz Graz / Österreich Eigentlich hätte man die Strecke auch in einer Tour fahren können. Wir wollten jedoch nicht im Stress abends noch einen Platz suchen müssen und haben uns daher für einen zweiten Stopp entschieden. Keine Ermäßigung, eigener kleiner Hundeauslauf, allerdings wäre der niedrige Zaun für meine Hündin kein Hindernis gewesen. Die Stellplätze sind fest eingerichtet. Für Anfänger: ohne Reisebegleitung hätte ich das Mobil niemals rückwärts über den Bordstein gekriegt – ein Einweiser ist hier definitiv von Vorteil. 3. Camping Podzemelj / Metlik, Kolpa, Slowenien ADAC-Karte akzeptiert. Befestigte Stellplätze. Urlaub mit Haustieren - Portorož - Piran. Bei unserer Ankunft war der Platz nach Hochwasser gerade wieder freigegeben, so dass wir die direkt zum Wohnmobilstellplatz gehörenden Sanitäranlagen nicht nutzen konnten. Auf der anderen Seite des Platzes standen uns jedoch die Anlagen der Dauercamper zur Verfügung.
Über unsere Reise nach Slowenien mit dem Wohnmobil haben wir im letzten Jahr live berichtet. Nun werden wir immer wieder gefragt, ob wir denn mal die Route und unsere Erfahrungen zusammen fassen können. Nachdem MiDoggy den Januar nun auch als Reiseplanungs- und Empfehlungsmonat ausgerufen hat – aber gerne. Slowenien hotel mit hund ostsee. Da wir kein eigenes Wohnmobil haben und ich das erste Mal ein Fahrzeug dieser Größe gefahren bin, haben wir uns eines geliehen. Obwohl es diverse auf Reisende mit Hund spezialisierte Anbieter gibt, haben wir uns letztendlich für einen Vermieter vor Ort entschieden. Die beiden Hunde waren im Wohnmobil von seiner Seite aus gar kein Problem und er hat mit Rat und Tat zur Seite gestanden bei all den vielen Fragen, die ich hatte. Unseres Erachtens nach wäre der einzige wirkliche Vorteil eines speziell auf Hundebesitzer abgestimmten Verleihs eine eventuelle Box für die Fahrt gewesen, wir haben uns jedoch für Schondecken und Anschnallgurte entschieden und so eine zufriendenstellende Lösung gefunden.
5. Kamp Polovnik / Bovec ACSI-Card akzeptiert. Kleiner Platz mit Hippie-Touch, einer meiner persönlichen Favoriten. Stellplätze auf Gras. Von dort aus sind sowohl das Örtchen Bovec mit Supermarkt und Bäcker sowie Restaurant (Empfehlung von Freunden: Dobra Vila Bovec) als auch der Alpe Adria Trail als Ausgangspunkt für wundervolle Wanderungen entlang der Soča fussläufig zu erreichen. Die Pizza des Restaurants direkt am Campingplatz ist ebenfalls sehr zu empfehlen! 6. Kamp Danica / Bohinjska Bistrica Ursprünglich geplant war Camp Zlaterog Bohinj direkt am See mit Blick auf die Berge. Allerdings war dieser Platz leider geschlossen, so dass wir missmutig auf Kamp Danica ausgewichen sind. Völlig zu unrecht. ACSI-Card akzeptiert, schön am Fluss gelegen, Ausgangspunkt für eine wundervolle Komoot-Wanderung an die Quelle der Bistrica und das zugehörige Restaurant sehr zu empfehlen! Stellplätze frei wählbar auf Gras. Slowenien hotel mit hund am meer. Supermarkt, Cafés und Bäcker sind ganz in der Nähe und gut zu erreichen. Mal ganz abgesehen davon, dass sie Buddy mit ihrem Sauerkraut das Leben gerettet haben: Kaffeesatz mit Sauerkraut oder weiter mit dem Wohnmobil durch Slowenien Eigentlich wollten wir dann noch nach Bled.
Nach seiner Beratung haben wir den Exsis T414 ausgewählt, der mit knapp unter sechs Metern noch wendig genug für Anfänger ist, jedoch dennoch genug Platz für zwei Personen und zwei große Hunde bietet. Unser Fahrzeug war mit einem Navi ausgestattet, welches aufgrund der Voreinstellungen nur Routen angezeigt hat, die man mit einem Fahrzeug dieser Größe auch fahren kann – sehr praktisch gerade auf den ersten nervösen Fahrten über immer zu enge Pässe. Haben wir die vorgegebene Route verlassen, gab es sofort eine entsprechende Warnung. Gereist sind wir im September, also ausserhalb der großen Ferien. Hier gleich ein Tipp: Für die Nebensaison lohnt es sich auf jeden Fall, die ACSI Camping Card zu bestellen. Vorsicht, die Lieferzeit beträgt ca. Slowenien hotel mit hud.gov. 12 Arbeitstage! Ihr erhaltet für den Preis von ca. 17 Euro auf vielen Stellplätzen einen Festpreis inklusive Strom und mindestens einem Hund, so dass sich der Preis pro Nacht häufig fast halbiert hat. Zusätzlich haben wir auch die ADAC-Karte bestellt, allerdings hätten wir in unserem Fall tatsächlich auch darauf verzichten können.