Pünktlich zum Start der Mäh- und Mulchsaison präsentiert der Landschaftspflege-Spezialist VOGT ein neues Modell der MDB Funkraupen. Mit der neuen LV 400 PRO wurde ein vergleichsweise leichter Geräteträger mit erstaunlicher Leistungsstärke entwickelt. Vogt mähraupe preis obituary. Das Vorgängermodell LV 400 basierte bislang auf der gleichen Konstruktion wie die LV 500 mit 50 PS und war damit für viele Einsatzbereiche einfach zu groß dimensioniert und zu schwer. Nun wurde die 40 PS Version komplett überarbeitet und hat einiges zu bieten: "Die neue LV400 PRO verbindet die Wendigkeit und Flexibilität der LV 300 PRO (30 PS Dieselmotor) mit der Robustheit und Power unserer 50 und 60 PS Raupen", erläutert Wolfgang Vogt, Geschäftsführer der VOGT GmbH. Dazu wurde das Fahrwerk aus HARDOX-Stahl zusätzlich verstärkt, um auch harten Beanspruchungen standzuhalten. Außerdem wurde das gesamte Design modernisiert und das HIGH-POWER Hydrauliksystem mit noch effizienteren Hydraulikpumpen ausgestattet. Dennoch wiegt die komplette Einheit nur knapp 950 Kilogramm und ist äußerst kompakt, dies wirkt sich besonders auf schwer befahrbarem Untergrund (geringer Bodendruck) und in engen, schwer zugänglichen Bereichen vorteilhaft aus.
B. auf einen Anhänger) hinausbefördert. Auch bei härterer Beanspruchung arbeitet der HS Häcksler effizient und zuverlässig, dank der stabilen Konstruktion aus hochfestem Stahl und robustem Grundrahmen ist die Maschine auch für den Langzeit-Betrieb gewappnet. Durch die geringen Außenmaße (nur 800 mm Breite) ist der HS 120 PRO auch in beengten Einsatzbereichen (z. schmale Durchfahrten, Gartentore) äußerst mobil und gut manövrierbar. VOGT bietet verschiedene Modellvarianten des neuen HS Motorhäckslers an: In der Basisversion wird der HS 120 PRO per Hand bewegt, großdimensionierte Räder mit geringem Bodendruck erleichtern dabei das Rangieren. Vogt präsentiert LV 400 PRO: Neue MDB Funkraupe mit 40 PS. Für einen erhöhten Arbeitskomfort und optimales Handling ist darüber hinaus ein hydrostatischer Radantrieb mit AS-Radprofil erhältlich, bei häufigen Einsätzen in schwer zugänglichen Bereichen oder auf unbefestigtem Gelände empfiehlt sich das TRACK Raupenfahrwerk mit robusten Gummiketten. In den nächsten Monaten möchte VOGT auch noch eine Variante mit 22 PS (16 kW) HATZ-Dieselmotor vorstellen, laut Herstellerangaben wird damit die Durchsatzleistung nochmals verstärkt.
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Wesentliche Komponenten wie der Motor und die Hydraulikanlage sind in Reihe am unteren Grundrahmen angebracht, die äußerst niedrige Einbau-Konzeption bewirkt in Verbindung mit der breit angelegten Fahrwerksspur eine unübertroffene Hangstabilität. Extreme Steilhänge und Böschungen mit bis zu 70° Neigung können gefahrlos bearbeitet werden. Vogt mähraupe press room. Darüber hinaus verhindert die patentierte MDB Motorschmierung langfristige Motorschäden aufgrund mangelnder Ölversorgung in Steillagen, das einzigartige Schmiersystem gewährleistet (unabhängig von der Fahrtrichtung) einen störungsfreien Dauerbetrieb bis 75° Hangneigung Über belastungsstarke POWER-BELT-Antriebsriemen wird die Leistung des 23 PS (17 kW) KAWASAKI-Benzinmotors optimal auf das Mulchmähwerk übertragen. Der Riemenantrieb dient als Überlastsicherung und wird durch die integrierte Belüftung ständig gekühlt. Als zusätzliche Bediensicherheit sorgt die integrierte AUTO-STOP-Kupplung für einen schnellen Start/Stopp des Mähwerks innerhalb weniger Sekunden.
Selbstverständlich erfüllt der HS 120 PRO alle erforderlichen Sicherheits-Richtlinien für eine professionelle und sichere Holzzerkleinerung (Sicherheitsbügel, Not-Stop-Schalter etc. Vogt mähraupe preis 4. ) Mit mehreren Vertriebsstandorten in Deutschland, dem mobilen VOGT Kundendienst sowie 100 regionalen Servicepartnern ist VOGT bestens vernetzt und verspricht eine umfassende Betreuung, das große VOGT Zentrallager garantiert eine jederzeit zuverlässige Ersatzteilversorgung. Bei näherem Interesse werden die Geräte auch gern im praktischen Einsatz vorgestellt. Quelle: VOGT GmbH & Co. KG
Genau wie das Vorgängermodell wird auch die LV500 PRO von einem 50 PS YANMARDieselmotor (4-Zylinder) angetrieben. Der drehmomentstarke Common-Rail-Dieselmotor wurde technisch überarbeitet und damit noch effizienter konzipiert, um die strengen Abgasvorschriften entsprechend der STAGE V-Norm zu erfüllen. Neue Generation der MDB Profi-Mulchraupen | LECTURA Press. MDB ist der einzige Mulchraupen-Hersteller, der unabhängig von der Fahrtrichtung eine störungsfreie Dauerschmierung des Motors bis 75° Hangneigung garantieren kann. Fahrantrieb, Arbeitshydraulik und die hydraulischen Zusatzfunktionen werden über das HIGHPOWER-Hydrauliksystem (Axial-Kolbenpumpen) versorgt. Für heiße und trockene Tage ist ein starkes Kühlpaket mit CLEAN FIX-Umkehrgebläse (automatische Gebläsereinigung) integriert. Trotz der veränderten Motorcharakteristik bleibt das patentierte MDB LOW-CENTER-Fahrwerk erhalten. Dank der außergewöhnlich niedrigen Bauweise und der hydraulischen Breitenverstellung des Fahrwerkrahmens (400 mm Verschub) zeichnet sich die MDB Raupe durch einen unübertroffen niedrigen Geräteschwerpunkt aus.
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