#1 Nach langer Zeit melde ich mich auch wieder einmal zu Wort Habe folgendes Probelm bei meinem A4 2. 0 TDI (Motortype BLB 103kW) Beim Beschleunigen ruckelt und stottert der Wagen im Drehzahlbereich von ca 1800-2000 Umdrehungen stark. Es sind auch Geräusche von Turbo hörbar. Der Fehler tritt aber nur sporadisch auf. Am Wochenende habe ich den Turbo mal ausgebaut und konnte an der Turbowelle ein Spiel feststellen. Nach Rücksprache mit dem Freundlichen wurde mir jedoch gesagt, dass der Turbo im "Stand" immer ein Spiel hat. Dieses wird durch den Öldruck im Betrieb ausgeglichen. An den Schaufeln und am Gehäuse des Turbos sind keine Spuren zu sehen. Audi a6 2 5 tdi ruckelt beim beschleunigen mit. d. h. das Schaufelrad schlägt Abgasseitig und Motorseitig nicht an. Des weiteren habe ich die AGR ausgebaut, vom Ruß entfernt und dem Tank ein Reinigungsaditiv (Liquid Molly) gegönnt. Beides ohne Erfolgt. Der Motor stottert noch immer sporadisch und gibt auch von Turbo komische Geräusche von sich. Profilaktisch ließ ich den Turbo auch vom Freundlichen prüfen.
Diese sind aber nicht Drehzahlabhängig sondern Geschwindigkeits- und Lastabhängig. Bei niedrigen Geschwindigkeiten tritt das Ruckeln/ die Vibrationen gar nicht auf. Ab 110 km/h fängt es langsam an und erreicht zwischen 120-130 km/h seinen Höhepunkt um dann nach 140kmh quasi wieder zu verschwinden. Es tritt nur beim Beschleunigen auf, wenn man die Last rausnimmt hört das Ruckeln auf, auch bei den eben genannten Geschwindigkeiten. Vor Allem am Schaltknüppel ist die Vibration stark sichtbar. Anfangs dachte ich es hängt mit einem Ruckeln im Stand zusammen, da konnte man auch am angeschlossenen Computer beobachten, dass ein Zylinder immer außerhalb des Regelbereichs gelaufen ist und das Ruckeln damit immer stärker wurde. Somit hatte ich auch auf Pumpe-Düse geschlossen. Die habe ich anschließend alle inklusive den Kabeln ersetzt und das Ruckeln im Stand hatte sich erledigt. Leider blieb das Ruckeln bei den genannten Geschwindigkeiten. Sporadisches Ruckeln beim fahren - Motor & Auspuff - Audi A6 Forum. Auch nach dem Tausch der Motorlager hat sich das Verhalten nicht verbessert.
Habt Ihr ne Idee was das sein könnte? Ich kann es zu 99% reproduzieren indem ich im 4ten Gang bei ca. 1800U/min fahren und dann das Gas zur Hälft bzw. dreiviertel durchtrete. Dann beschleunigt er total ruckartig und die Drehzahl springt. Cu Frank #2 Hallo, hatte letztes jahr ein ähnliches Problem letzten Endes wurde der Getriebeölkühler ausgetauscht. ( sitzt diirekt unter der Frontstoßstange) Jedenfalls war da irgendwas undicht, so dass das Getriebe bei kalten Motor nicht genügend Öl bekam und daher auch komisch schaltete. #3 Hallo Ihr, die zwei Beiträge sind schon etwas her, aber ich habe seit ein paar Wochen exakt dieses Problem mit meinem V6 TDI. Ruckeln Aussetzer beim 2.7TDI die sonst keiner hat - A6 4F Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. Bei rund 2600 U/Min und noch einmal bei 2900 U/Min setzt kurz der Schub aus. Spürbar speziell nur in den oberen Gängen. In den ersten zwei Gängen merkt man es nicht so, da dieser Drehzahlbereich schnell vorüber zieht. Mein zuckt mit den Schultern, aber offensichtlich ist es doch kein Einzelfall. Weiß jemand etwas mehr darüber? Danke für ne Info.
). Wenn man dann wieder Gas wegnimmt und eigentlich "normal" weiterfahren will, merkt man schon das irgendetwas nicht stimmt. Der Wagen schaltet in den fünften Gang und von nun an kann man im 5. Gang nicht mehr oder nur kaum beschleunigen, während der ganze Wagen vibriert und aus dem Auspuff qualmt. In den Werkstätten konnte man keine Fehler beim Auslesen feststellen (weder vor noch nach dem Getriebetausch). Die haben keine Ahnung, was das sonst sein könnte. Kann mir jemand helfen? Das Problem tritt immer häufiger auf und lässt sich durch oben sportliches Fahrverhalten auch provozieren. Hilfe, verzweifle an den Audi-Werkstätten! hallo! erstens: es wundert es mich doch sehr, dass kein fehler im fehlerspeicher auftritt bei solchen symptomen. Audi a6 2 5 tdi ruckelt beim beschleunigen sie. zweitens: welche farbe hat der qualm aus dem auspuff? weiss oder schwarz? drittens: wo hast den wagen gekauft? jeder händler ist verpflichtet, 1 jahr garantie zu geben! -> nicht abspeisen lassen, besserung (schriftlich) versprechen lassen, nach erfolgloser mahnung bei einem anderem händler reparieren lassen ( bitte nur in rücksprache mit rechtsanwalt) es ist eher ein weißer Qualm.
Wenn man also z. B. im Stop-and-Go Verkehr fahren muß ist es unerträglich. Beim Gas geben ruckelt er und wenn man wieder vom Gas geht ebenfalls. Man hoppelt dann quasi über die Straße. Diese Probleme habe ich so ähnlich schon hier im Forum gefunden und es könnte auf die Probleme mit den blauen Einspritzdüsen hindeuten. Allerdings gibt es bei mir folgenden zusätzlichen Phänomene: Die ganzen Problem treten nicht plötzlich auf sondern verschlimmern sich über Wochen. Dies steigert sich solange bis am Ende das Auto unterhalb von 3000 U/min fast gar kein Gas mehr annimmt und das auto dann nicht mehr fahrbar ist. Audi a6 2 5 tdi ruckelt beim beschleunigen curevac studie. Zum ersten mal trat dies letzten Dezember auf. Ich hatte dann das Auto bei meinem Händler und die haben dort nacheinander alle Zündkabel getauscht und beim Tausch des Kabels vom Zylinder 6 war das Problem weg. Damals dachte ich dann jetzt wird alles gut, da der Motor dann wieder sanft schnurrte wie man es von einem V6 erwartet. Leider musste ich dann im April an der Diagnose Zündkabel zweifeln.
Achso KM-Stand 16. 000 #19 @MAL: Ich kann mich dran erinnern das mein mir damals auch was mitgeteilt hat von einem Fühler welcher voller Öl war. Irgendwie macht die Kupplung ab und zu nochmal auf und dadurch tropft irgendwie Öl auf den Fühler. Aber nach dem Wechsel der Kupplung war alles wieder in ordnung. #20 gehts, nun habe ich gedacht Kupplung wechseln fertig. A4 B5 2.4 Tiptronic ruckelt beim beschleunigen - Reparaturen & Service - audi4ever. Nix da. Heute war eine aus Wolfsburg da und hat die Arbeiten gestoppt, da eine langfristige lösung durch wechseln der Kupplung nicht erreicht wird. Also alles wieder zusammen gebaut und warten bis man sich wieder meldet. Ich bleib dran! Gruß vom Niederrhein 13
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