#1 Hallo, wie ich kürzlich feststellen durfte, sind die radseitigen Achsmanschetten an meinem Astra F CC (1, 8l 90PS BJ 05/94) inzwischen sehr porös und müssen dringend erneuert werden. Ich kann in diesem Fall den Aufwand allerdings schlecht abschätzen. Achsmanschette mit kegel wechseln 3. Lohnt es sich, das selbst zu machen? Typische Fehler die man dabei macht? Was benötige ich evtl an Spezial-Werkzeug? Hab son bisschen Angst, dass ich die Kronmutter nicht los, bzw hinterher nicht wieder fest bekomme. Gruß Look #2 Also du musst die antriebswelle als erstes aufschrauben ganz wichtig sonst bekommst du sie nicht mehr auf Als zweites bremse weg und bremssattel weghängen Drittens mit einem 18er oder 19er schlüssel das traggelenk aufschrauben, dann mit eine auspresser das traggelenk rausdrücken vierten die antriebswelle aus dem federbein nehmen die alte manschette demontieren am besten gleich wegschneiden fünftens das fett raus wischen oder waschen mit bremsenreiniger den sägerring innen im gelenk auseinanderdrücken und vorne das gelenk abziehen.
Im Gegensatz zu einer herkommlichen Achsmanschette, muss man bei der Montage dieser Manschette nicht die Antriebswelle demontieren. Dies spart dem Kunden Zeit und Geld. Da die Achsmanschette auch zugeschnitten werden kann ist diese für ca. 95% aller Fahrzeuge passend. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Kundenbewertungen 0 0 Bewertungen Weitere Artikel des Herstellers: UVP: 36, 00 € 2 Sie sparen: 19% UVP: 78, 10 € 2 Sie sparen: 34% UVP: 32, 20 € 2 UVP: 127, 40 € 2 Sie sparen: 83% * Preisangaben inkl. gesetzl. MwSt. und zzgl. Versandkosten 1 Ursprünglicher Preis des Händlers, 2 Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers Angegebene Originalersatzteil-Nummern bei Katalysatoren oder Bremsen dienen lediglich zu Vergleichszwecken und zur besonderen Zuordnung der Ersatzteile. Copyright ® renet Autoteile Netzwerk GmbH
Ich lass es aber lieber machen. Insgesamt beide machen lassen kostetn 170€ mit einbau Zeit. Finde ich schon ziemlich teuer, aber was macht man denn nicht alles #8 also ich habe bei atu mit material 140€ für die beiden vorderen bezahlt. #9 Sorry, ich meinte doch für beide vorne. Muss ich noch machen lassen, denn sonst bekomme ich keinen TÜF im November. Aber mein Auspuff hat auch irgendetwas, das muss ich aber zum Glück erst am Januar machen lassen, wer weiß, ob des nicht irgendwie auch noch etwas teueres ist. #10 Servus, also das wechseln der Teile kannman ruhig in einer freien Werke machen lassen, das sollte nicht so teuer sein. Achsmanschette wechsel,rechts kosten? | Dacianer.de. Das Material allerdings sollte man schon Original nehmen, zumindest beim GTi, den wir haben schon Zulieferer ausprobiert und die waren nach ein paar Tagen schon wieder am Popo.... Gruß Patrick #11 Das kann man vielleicht machen, wenn es nicht so wichtige Stelle ist. Aber grundsätzlich ist es eigentlich nie verkehrt, wenn man einfach Original Teile nimmt. Kann man ja immer billig irgendwo her bekommen #12 Hi!
Falls du die Manschette nicht an der halbausgebauten Welle wechseln möchtest kannst du auch die Manschette getriebeseitig öffnen und die Welle aus dem Topf am Getriebe ziehen, da kannst du auch gleich neues Fett reinmachen Die Manschette radseitig musst du mit einer extrem dünnen Schelle befestigen, im Achsschenkel ist extrem wenig Platz, sonst machst du Alles nach kurzer Zeit nochmal!
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