Antworten: 4 Valtra a 94 Hallo habe interesse an einem Valtra a 94, wie sieht es mit motorleistung, Getriebe und Reparaturen aus? Danke im voraus Valtra a 94 Servus, Wir haben seit 2 Jahren einen Valtra A104 HiTech. Er hat zwar einen anderen Motor und einen etwas längeren Rahmen, ist vom Rest aber rund Baugleich. Von der Motorleistung kann ich ihn nicht beurteilen. Das Getriebe ist das 12x12 Getriebe mit 2 Gruppen und 6 Gängen. Mit Optionalem Kriechgang der Schaltbarkeit und von der Gangabstufung bin ich zufrieden, jedoch braucht die Elektronische Kupplung immer etwas länger bis sie wieder einkuppelt, das muss man erst einmal gewohnt werden! Vor allem beim Schalten an Steigungen. Reparaturmäßig gibt es bislang (320) Betriebsstunden nichts zu sagen. Ich hoffe ich konnte ETWAS hilfreiches Beitragen! Valtra a 94 das sind doch technisch reine ferguson?? die A4 serie? die 93er sind noch echte finnen. wo sind die durchschnittsverbräuche bei a 94-a 104?? Valtra a 94 Der Kühler schein zu klein zu sein, und der Motor zu schwach in unsern Ort ist einer in Betrieb, da gibts Probleme mit diesen Schlepper Valtra a 94 Hallo, hatte einen A 104 für 400 BS.
70000 Euro ( inkl. Frontlader) muss das auf Dauer echt nicht haben. Sorry. Valtra A94 oder A104 valtra ist wohl auch nicht mehr was es frürer einmal war, sehr schade.. und gute 6000er gibt es auch nicht mehr viele.. Valtra A94 oder A104 Also hansheino. s(xnt1)'s Antwot ist doch a bisserl a Blödsinn find i. Wennst für an Gebrauchten A83 mit FL 70. 000 gezahlt hast, bist eh selber schuld sag i amal. Neu gibts nur noch den A94 als kleinstes A Modell. - Entweder weisst selbst nicht was du für an Traktor gekauft hast oder du saugst dir des unter de Fingernägel raus. Und für Alle- der A ist ein Reinrassiger Ferguson. Die Kabine ist von Valtra der Rest is a Fergie- was ja nix schlechtes is. Das Getriebe von Gima ist eines der besten seiner Klasse wie ich finde(Haltbarkeit wie Komfort). Motor 4, 4l Sisu- Robust aber a bisserl durstig. Und das die alte 6000er Serie die letze gute Serie war, halte ich für ein gerücht- die N01 und T01 Serie waren nahezu baugleich mit den alten 6000-Optisch hat sich was getan.
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Wieder kaufen? Ja Schlepper ist für meinen Gebrauch (Seilwinde, 9Tonnen Rückewagen, gelegentliche Transportarbeiten) super geeignet. Gerade die Waldtauglichkeit ist durch die hohe Bodenfreiheit, den glatten Unterboden, und den Drehsitz für den RW spitze! Positiv: Gute Verarbeitung, sehr sparsamer moderner Sisu CR Motor welcher für 3 Zylinder extrem spritzig und durchzugsstark ist, Powershuttle am Lenkrad mit integrierter Parkbremse, günstig im Unterhalt da nur 50PS Nennleistung, günstig in der Anschaffung. Negativ: Ab und an kleinere Elektonikspinnereien - hält sich aber im Großen und Ganzen in Grenzen. Motor ist außen extrem laut und hat eine sehr unschöne Laufkultur. Hört sich im Standgas an, als ob er kaputt wäre. Auch in der Kabine ist es relativ laut. Das größte Minus ist aber das Getriebe in Verbindung mit dem 3. 3 Liter Motor. Dadurch ergibt sich in der schnellen Gruppe eine sehr unkomfortable Anfahrschwäche, da der Motor erst ab 1500 Touren seine volle Leistung entfaltet. Anfahren am Berg mit einer Last ist in der schnellen Gruppe nahezu unmöglich.
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