Wirds du wohl auch ein Enstörfilter für die Stromversorgung brauchen. Der den ganzen Signalmüll der im Bord Netz ist vom Gerãt weghält. Und dir den Empfänger nicht zu Stopft. Deswegen auch B+ nehmen und nicht Zündung Radio irgendwas. Da ist noch mehr Müll drauf. Montage Ort fürs Gerät wird meist die Mittelkonsole Beifahrerseite genommen. Antennenkabel nicht direkt mit irgendwelchen Strom oder Audiokabel verlegen. Es gibt aber seit 1997 vom Hersteller Vorgaben wo was Verbaut werden darf Antenne usw. UND NUN DAS WICHTIGSTE. Es dürfen Funkgeräte nur noch mit Freisprecheinrichtung im Kfz verwendet werden. Und das gilt für alle egal ob CB Funk oder Amateurfunk. Cb funk im auto einbauen program. Benutzung ist gleich zusehen wie vom Handy. Was auch der Grund ist warum ich mir kein Funk mehr ins Auto einbauen will. Zumal das Hobby Amateurfunk eh bei mir ganz hinten an steht. Was den Einbau von Funkanlagen in Fahrzeugen betrifft konnte ich im Berufsleben etwas an Erfahrung Sammeln. #9 Vielen Dank für die kompetente Erklärung! Den Hinweis bezüglich der Freisprecheinrichtung habe ich registriert Was die Stromversorgung angeht, werde ich dann mal den Sicherungskasten durchstöbern.
#11 Na dann verrate doch bitte, wozu man heutzutage sowas antiquiertes wie CB Funk noch benötigt? Mein damaliger bester Freund war Mitte der 90er eine kurze Zeit auf dem Trip. So richtig sinnvoll war es damals schon nicht. Hinzu kommt, dass CB mittlerweile fast als obsolet betrachtet werden kann. Es gibt ja nicht nur "das Netz" mit seinen Möglichkeiten noch Alternativen wie PMR oder FreeNet. #12 Naja ganz so unbrauchbar ist es ja nicht, Fast jeder LKW hat es noch und bei Neuauslieferung, falls nicht bestellt, rüsten wir die sogar nach. #13 Ein Octavia ist aber kein LKW. #14 PaYnE Oder arbeitet als freier Journalist (Non Stop News oder ähnliches) und kommt so schneller an Infos (Polizei oder Feuerwehr Funk) P. S. : Zur Frage: Eventuell den Strom vom Standlicht oder Handschuhfachbeleuchtung? CB-Funkanlage in Auto bauen lassen - wo machen lassen??? - Funkbasis.de. #15 Die Polizei funkt seit Jahren dischidoal. #16 Vielleicht hat der Octavia ne LKW Zulassung #17 Ist doch auch völlig egal was der TE damit dem hat er doch schon seine Antwort bekommen. Also eigentlich alles erledigt... #18 Da gebe ich dir recht, Thema ist geklärt und Ende.
ansonsten ist das genau wie ein Autoradio, nur dass man damit auch selber senden kann, Innenantennen kannst du vergessen, es sollte eine viertel Lambda sein, die ist 2, 75 meter lang, gibts aber für Autos in etwas aufgewickelter Version, diese Antenne muss abgestimmt werden... Gibt es überhaupt noch den "Truckerfunk", seit jeder ein Händi hat? Aber wie dem auch sei: eine Antenne brauchst Du für ein CB-Funkgerät. Ich hab so eine CB-Funke vor 20 Jahren auch mal besessen. Dazu hatte ich zuerst eine Magnetfuß-Antenne, die aufs Autodach gestellt wurde. Später habe ich mir dann eine Fenster-Klemmantenne zugelegt. Man kann natürlich auch eine Antenne fest einbauen, wie für ein normales Autoradio auch. Cb funk im auto einbauen lassen. Sieh Dich mal auf den Webseiten von Albrecht um. Antenne außen, z. per Magnetfuß, Anschluss über 12V mit Sicherung an die Batterie oder Sicherungskasten, da wird es noch freie Anschlüsse haben. Ich hatte auch mal sowas, erwarte nicht zu viel. Hören kann man eine Menge, aber ob das so interessant ist??
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#1 Hallo, habe mit entsetzen Mitgeteilt bekommen, dass beim wechsel der hinteren Bremsscheibe das Radlager mitgetauscht werden muß, da man das alte Radlager (was eigentlich noch einwandfrei ist) nicht ohne Beschädigung herausbekommt um dieses dann in die neue Bremsscheibe reingedrückt bekommt. Ist das wirklich so oder ist das nur Abzocke? Hat jmd. bei sich das alte Radlager weiterverwendet oder wird das generell getauscht? Gruß, Wybi #2 welches Auto hast du denn??? #3 Beim alten A4 (B5? ) ist das normal, leider. A4 b5 quattro radlager hinten wechseln englisch. #4 es ist ein A4 Avat 6. 99 Autom. Facelift WAUZZZ8DZXA2_ _ _ _ _ die Scheibe ist nicht Innenbelüftet. #6 Wie kommt ma denn auf so eine Idee? Kann doch nicht sein, dass ich ein Radlager tauschen muß nur weil ich die Bremsscheibe austauschen muß? Oder sind die Radlager dementsprechend günstiger (was ich mir zumindest nicht vorstellen kann). Danke für die Hilfe, Gruß #7 Hi, so einen Schwachsinn habe ich auch schon mal gehört! Habe einen original AUDI-Reparaturleitfaden der B5-Bremsanlage.
30952 Niedersachsen - Ronnenberg Marke Audi Modell A4 Kilometerstand 423. 120 km Erstzulassung März 2004 Kraftstoffart Diesel Leistung 179 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Kombi Anzahl Türen 4/5 HU bis Juli 2022 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro4 Außenfarbe Schwarz Material Innenausstattung Vollleder Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Einparkhilfe Leichtmetallfelgen Xenon-/LED-Scheinwerfer Klimaanlage Navigationssystem Radio/Tuner Bluetooth Freisprecheinrichtung Schiebedach/Panoramadach Sitzheizung Tempomat Nichtraucher-Fahrzeug Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Hallo, biete ein A4 b6 V6 2. 5Tdi Quattro zu verkauf an. A4 b5 quattro radlager hinten wechseln 1. Das Auto ist sehr zuverlässig, nie Probleme mit dem Motor Getriebe gehabt. Durchschnittsverbrauch kombiniert 7. 6l auf 100km. Zustand Kratzer bißchen Rost dem Alter entsprechend.
Hallo. Brauche Hilfe beim Radlager hinten - Ich will die Bremsscheibe + Beläge wechseln. Laut meinem Etzhold (Etzhold Bild im Anhang) werden folgende Teile benötigt: -Splint -Fettkappe -Kronensicherung -Sechskantmutter -Druckscheibe -Radlager innen/außen -Außenlaufring innen/außen -Dichtring -Fett Das Problem ist.. Das bei eBay Angeboten, aber auch bei kfzteile24 immer irgendetwas fehlt.. Fettkappe, Mutter, Kronensicherung und vorallen die Druckscheibe/Unterlegscheibe fehlt immer?! Soll man da das alte Zeug nehmen oder wie? Kann man sowas kaufen? - Aber da fehlt halt auch die Hälfte.. :g:GxgAAOSwcBhWVJZh Hatte mir schon welche bestellt und gestern bekommen, heute ausgepackt.. Schmarrn.. Das falsche Zeug geschickt bzw. hat was gefehlt (Fett nicht aufn aber dabei.. ).. Bild im Anhang. Normalerweise reicht es aus, nur die Schrägrollenlager und die Lagersitze zu erneuern. A4 b5 quattro radlager hinten wechseln in online. Die Anlaufscheibe ist in den Packungen nicht enthalten. Die bekommst Du beim freundlichen. Sicherungsteile, also Krone und Splint, sind auf jeden Fall zu erneuern.
An sich keine große Sache, aber ohne Presse, Abzieher, Buchsen und Hebebühne wirds schwierig... PS: verwendet bitte nur Qualitätslager FAG und SKF den Rest könnt ihr vergessen, ich habe beruflich viel mit Wälzlagern zu tun und schwöre nur auf die beiden Fabrikate! Da spart ihr an der falschen Stelle, und auch SKF und FAG nicht über Ebay beziehen, die werden gern gefä für meine Lager ca 60€ pro Stück gezahlt, mal so als Hausnummer Zeitaufwand waren bei mir 2 Tage, wobei gemütlich gearbeitet wurde (und auch die >Bremsen vorn gleich mitgemacht wurden) und ich mit den Achsschenkeln ins Geschäft fahren musste. Hoffe die Anleitung hilft dem einen oder anderen, da ich mir alles aus dem Netz zusammensuchen musste
Privat Verkauf 30952 Ronnenberg 11. 04. 2022 A6 4b c5 AJK 2. 7t Tacho 4B0920931Q Hallo, biete hier ein Audi A6 4b c5 Tacho an. 4B0920931Q ZUSTAND: Gebraucht mit Abnutzungspuren... 139 € Versand möglich A6 4b c5 Allroad 2. 5tdi Tacho 4Z7920930C biete hier ein Audi A6 4b c5 Tacho an. 4Z7920930C 99 € 22417 Hamburg Hummelsbüttel 24. 10. 2021 Audi A4 B6 2, 5 TDI S Line Sprintblau Quattro 179 PS Euro 4 Hallo FESTPREIS Verkaufe mein V6 2. 5 TDI Quattro in der extrem seltenen und wunderschönen Farbe... 1. 850 € 406. 000 km 2004 Audi A6 4B 2, 7L V6 Biturbo Quattro Vollausstattung TÜV bis 2023 Moin Verkaufe hier meinen treuen Audi A6 4B mit dem leistungsstarken 2, 7 Liter V6 Biturbo Zur... 4. 250 € VB 245. 672 km 2002 Audi a4 B6 2, 5 tdi s Line Moin, ich möchte meine geliebten Audi A4 2. 5 tdi s Line mit dem BFC motor mit 163 PS schweren... 2. 600 € 290. 000 km 87534 Oberstaufen 25. A4 B5 Quattro Hinterachse eBay Kleinanzeigen. 2022 Audi A4 b6 2. 5tdi Tüv fahrbereit muss weg Verkaufe einen gepflegten und fast nur auf Langstrecke bewegten Audi A4.
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden. Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Lösen Sie die Befestigung der rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (2 Stück). Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus. Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu ellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hätätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen. Entfernen Sie die Bremsscheibe. Reinigen Sie das Befestigungselement der nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray.