Ja habe sicher eine SH. Die Brennkammer ist laut VW defekt und wird erst Ende Januar ausgewechselt (vorher bin ich ständig unterwegs). Nur leider habe ich jetzt jeden Morgen eine leere Batterie da die SH immer starten will. Ich kriege das Ding nicht ausgeschaltet. Wie geht das? #5 [... ] Nur leider habe ich jetzt jeden Morgen eine leere Batterie da die SH immer starten will. Wie geht das? Hallo Oerg Nimm mal die Sicherung Nr. Programmierung der Standheizung - Elektronik / Elektrik / Steuergeräte - VW Touareg - Freunde. 2 (5A) im Sicherungskasten auf der Fahrerseite heraus. Das sollte dein Problem vorübergehend beseitigen. evl. muss auch noch Sicherung Nr. 4 (20A) entnommen werden.... bin mir allerdings dabei nicht sicher, ob somit dann auch noch andere Funktionen (z. Lüftungsgebläse) ohne Funktion sind. #6 Danke Dir. Ja an die Sicherung hatte ich schon gedacht aber ich wollte nichts anderes deaktivieren. Es muss doch möglich sein über das Display die SH komplett auszuschalten oder?
Neu: Ab sofort könnt ihr euch DSGVO-konform für unseren Newsletter eintragen: KLICK #1 Hallo Gemeinde nachdem der Dicke eine etwas seltsame Art hat mit der Standheizung umzugehen eine Frage Wenn ich die Heizung programmiere, muss ich die "von Hand" ausschalten, oder macht das der Dicke alleine wenn's so weit ist...., die Hzg wird ja automatisch unter 7°C eingeschaltet.....? ich habe die heute morgen von Hand ausgemacht (nach programmierter Abfahrtszeit), dann kam erstmal kalte Luft....., weil kaltes Wasser vom Motor kam.... entweder, war das Ausschalten nicht richtig - oder das ganze Konstrukt taugt nix..., warum zuerst Innenraum warm machen, wenn dann wieder kalte Luft reingeblasen wird... Gruß Markus #3 Hallo, da scheint das Thema aber auf größeres Interesse zu stoßen? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gruß Hannes #4 in der Tat... da ist vor allem ein Hinweis auf die potentielle Möglichkeit, eben doch den Motorkreislauf vorzuwärmen. Hat das mal jemand hier probiert? Robert, Du vielleicht? CU Götz #5 Servus zusammen, das Verhalten, dass nach dem Motorstart zwischenzeitlich wieder kalte Luft ausgeblasen wird, das kann ich bei meinem (FL BJ 07/15, Zuheizer nachträglich zur SH aufgewertet) nicht bestätigen.
Neu: Ab sofort könnt ihr euch DSGVO-konform für unseren Newsletter eintragen: KLICK #1 Ich packe es nicht. Leider ist bei meinem V10 TDI aus 2003 die Bedienungsanleitung der Standheizung nicht dabei. Die Fernbedienung funktioniert aber ich kapiere nicht wie die Standheizung über das Display am Kompass eingestellt werden soll. Ist bitte jemand so freundlich und erklärt mir wie die Standheizung programmiert wird? Vielen Dank, Jörg #2 Hallo Jörg, wenn die Standheizung vom Werk verbaut ist, darauf deutet ja die Tatsache, dass du am Dachhimmel ein Display mit 4 Tasten hast, dann sollte die Beschreibung im Bordbuch dabei sein, also kein Extra-Handbuch. Ansonsten mit der Taste unten rechts wird ein- und ausgeschaltet. Mit der Taste unten Links, kommst ins Menü wo du z. B. die Zeiten programmieren kannst. Gruß Dieter #3 Hallo.... Schon mal überprüft ob das ganze da am Dachhimmel nicht nur ein Fake ist? Wenn die STH aufgerüstet wurde dann klebt meistens hinter der Frontscheibe die Antenne der STH.... SG Alevuz #4 Besten Dank für die Infos.
Gruß Thorsten #14 moin, ich bin "StH-Newbie" - mache also meine ersten Erfahrungen mit der (per VCDS freigeschalteten) Standheizung - gestern lief die StH bis zur programmierten Abfahrtszeit mit der Folge, das warme Luft aus den Ausströmen kam und die Temperaturanzeige schnell nach oben ging. Heute morgen bin ich ca. 6 - 7 min vor der programmierten Abfahrtszeit ins Auto. Der Innenraum war zwar bereits warm, jedoch bewegte sich die Temperaturanzeige jedenfalls die kurze Strecke (2 km) zu meinem Ziel so gut wie nicht. CU Götz #15 Hallo Markus, wenn dein Auto sich so verhält, liegt m. E. ein Fehler vor. Bei Zündung an, stellt sich normalterweise die Standhaltung im Rahmen der Zeitsteuerung aus. Gleichwohl müßte der Zuheizer anspringen und das Fahrzeug über den kleinen Kreislauf weiterhin anheizen bis der große Kreislauf öffnet. Das darf/kann keine 5km dauern. Es sei denn, du fährst mit 200 km/h? Ist die Standheizungslaufzeit noch nicht abgelaufen, schaltet sie sich bei Zündung aus, wieder mit der restlichen Zeitspann zu.
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