Reiner 08. 2008, 08:06 #4 Re: 8D/B5: 2. 4: Bank 1 Sekundärluftsystem Durchsatz zu gering Und wo liegt das Ventil? und wie sieht es aus? 22. 2008, 06:37 #5 23. 2008, 16:19 #6 Nein so wie ich das sehe ist es das rechte, einfach in Fahrtrichtung gesehen. 23. 2008, 17:06 #7 ähmm ja mein ich ja sorry (das linke am, aber das rechte in Fahrtrichtung). aber ist das das ventil dafür?? könnte ich dann beide mal gegen tauschen? dann müsste der fehler ja auf der anderen bank auftauchen. 23. 2008, 19:52 #8 Das wäre eine Möglichkeit, allerdings musst du dann die Steuerleitung einwenig umändern da die Anschlüsse ja dann seitenverkehrt sind, aber das ist immer noch günstiger als direkt 75 Euro für ein neues Ventil auf Verdacht auszugeben. Probleme Bank 1 Sekundärluftsystem - Golf 4 Forum. 23. 2008, 22:12 #9 Steuerleitungen? das ist doch nur ein Magnetventil oder seh ich da was falsch dran? 24. 2008, 12:04 #10 Ich muss mich verbessern dass auf deinem Bild dargestellte Ventil ist nicht das Kombiventil sondern das Sekundärlufteinblasventil. Das Kombiventil findest du an der Rückseite des Zylinderkopfs also zwischen Spritzwand und Motor, um an das rechte ran zu kommen muss der Luftführungsschlauch zwischen Saugrohr und LMM sowie den Luftfilterkasten und die Abdeckung vom Ventildeckel demontieren.
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#1 Bei der Skyteam ST 50-8 ist das SLS unvollständig. Das Flatterventil / Membrane ist mit dem Auspuff Krümmer verbunden. Das Unterdruckventil ist mit einem Schlauch mit dem Flatterventil verbunden. Das wars. Die anders Seite ist offen und verursacht die bekannten Geräusche. Vor allen Dingen ist der Servoanschluss nicht belegt. Der sollte an den Vergaseranschlussstutzen gehen. Hat jemand das mal komplettiert? Sekundärluftsystem durchsatz zu gering in youtube. Bringt das außer im Schubbetrieb überhaupt was? #2 Das ist mir auch schon aufgefallen, dass ein Anschluss leer ist. Das schwarze Teil (Druckdose? ) funktioniert aber trotzdem, kannst mal rein pusten. Wenn man am kleinen Anschluss saugt, öffnet sich innendrin noch ein Ventil. Es scheint mir zusätzlich Luft anzusaugen, sodass das SLS mehr Luft bekäme. Aber die meisten blockieren dieses System, es gibt entweder solche Bilnddichtungen oder du Schraubst den Teil direkt am auspuff (aus Alu) auf und drehst innen drin den Anschlag des Schnatterventils um, dann ist es zu. Dadurch profitiert der Motor mehr von der Unterdruckwelle im Auspuff, welche Abgase absaugt.
Autor: Michael II 2, 4 l und 2, 8 l V6-Motor Abgaswarnleuchte leuchtet, Sekundärluftsystem Fehlfunktion Ursache: Im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes ist der Fehler Bank 1 /2 Sekundärluftsystem Durchfluß fehlerhaft oder Durchsatz zu klein abgespeichert. Usache ist ein abgeknickter Unterdruckschlauch am Kombiventil für Sekundärluft Lösung: Alle Unterdruckschläche des Sekundärluftsystems auf Undichtigkeiten und Knickstellen überprüfen. Sekundärluftsystem durchsatz zu gering en. Ist der Unterdruckschlauch am Kombiventil für Sekundärluft ist dieser zu erneuern. Dabei ist die ursprüngliche Länge um 20 mm zu verlängern. _________________ Tschüss Michael Dipl. -Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH Diagnose-Tools: VCDS, OBD2 mit RKS+CAN
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Einführung: 02. Mai 2016 "Kraft" Suppen in sechs verschiedenen Geschmacksrichtungen. Ungarische Gulaschsuppe Asia Suppe, Kartoffel Cremesuppe, Hochzeits Suppe, Tomaten Suppe, Hühner Nudelsuppe. Bestell- und Lieferdaten Material: Dose Pfand: Einweg pfandfrei Verpackungseinheit an den Handel: Tray, Display Einzelpackungsgröße: 395 ml - 400 ml UVP in Euro: 1, 49 Hersteller H. Kraft ungarische gulaschsuppe in english. J. Heinz GmbH Erkrather Straße 228b 40075 Düsseldorf Deutschland Weitere Informationen Innovationsart: Neue Marke Warenklasse Food: Gewürze, Soßen, Suppen Einführungsgebiet: nationaler Vertrieb Klassische Werbung: Anzeigen VKF am POS: Zweitplatzierungs-Displays Vertriebsschienen: C+C - Märkte, Discounter, SB-Warenhäuser/Verbrauchermärkte, Supermärkte