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weil es ist ja im prinzip nichts anderes wie chiptuning beim auto??? Eintragung? Wenn man nichts sieht, ist auch nichts passiert! Zitat von Unbekannter #2 im Beitrag #5 Zitat von UmmelGummel im Beitrag #4 der preis klingt fair. vorausgesetzt das der preis nicht pro zylinder angegeben ist wie sieht es aus mit eintragung? weil es ist ja im prinzip nichts anderes wie chiptuning beim auto??? Eintragung? Wenn man nichts sieht, ist auch nichts passiert! So isses, ist halt oberer Bereich der Serienstreuung 1. Administrator und Forumgründer Beiträge: 9184 Registriert seit: 13. 11. Sport evolution erfahrung download. 2007 Hallo zusammen, also, unser 11 Gramm Tuning scheint dann ja unverzichtbar. Denke, die Abstimmung wurde mir TuneECU gemacht und bei dem Preis von 381 EUR und bei +10 PS ist das auf alle Fälle sein Geld wert. Für das Geld kaufen sich andere Teile, die schön aussehen. Und 5NM mehr Drehmoment wird man auch merken. Also, da der Herrlandei so schön gefragt hat nur ein kleiner Hinweis: Die Firma Franzen Sport Evolution ist nur 35km vom Treffen weg.
:smilebox: #18 kann den Laden auch nur empfehlen!!! meine k3 abstimmen lassen mit pc und akra, die weiche gasannahme ist ein gedicht, und ein paar ps hat es auch noch gleich gebracht mit der kompletten auspuffanlage. die gabel ist auch stage 3 öhlins umbau, gegenüber der franz racing gabel sind dort quantensprünge dazwischen... ich sag mal so, für die landstraße reicht das originalfahrwerk (vorausgesetzt vernünftig eingestellt) aber für die rs und wenn man dann noch fix unterwegs sein will, geht eigentlich kein weg dran vorbei an die tuining schmiede sport evolution!! sei es im motorenbereich oder fahrwerk!! umsonst sind dort namhafte fahrer als kundschaft. Erfahrungen Sport-Evolution Gabel Dämpfungssystem (Cartridge) [Archiv] - 2-ventiler.de. schreib dem Batlax eine PN hier im Forum, dann läuft das schon. Gruss #222 Michael #19 Update: Stufe 1 ist verbaut und sofort auf die Nordschleife zum testen. Schon verwunderlich was son kleiner Umbau alles bringt. Noch stabiler ist die Gabel geworden. Sinkt kaum noch ein beim Bremsen. Vorderreifen vermittelt nun auch nicht mehr das Gefühl wegzurutschen.
Hi Tom, ich habe meine Mopete bei sixmonkeys machen lassen und kann dazu folgendes sagen: Leistungs, - und insbesondere Drehmomentsteigerung und Verlauf sind wirklich begeisternd und entsprechen dem Mo Testergebnis. Ich hatte schon vorher einen Remus Revolution ESD, der ist auch dran geblieben weil er mir Sound, - und Optikmäßig top gefällt. Lt. Info von sixmonkeys wären mit dem BOS ca. 2-3 PS mehr drin gewesen, mir reichts aber auch so dicke... Die Abwicklung mit Hr. Hoffmann war überaus angenehm und entgegenkommend, so hat er z. B auf meinen Wunsch hin mein "Ringeisen" (eine 675er Tona) auf seinen Leistungprüfstand gestellt und eine Leistungsmessung gemacht (für umme.. Lohnt sich die Sport Marke „gymshark“? (Sport und Fitness, Fitness, Gym.). ) Klar, wenn man viel Zeit hat, selbst gerne schraubt und die Kenne hat, kann man auch einen ordentlichen Leistungszuwachs mittels Airboxumbau, Tuneanpassung und ESD sich selbst zusammenstricken. Einen saubere, individuelle Abstimmung auf dem Leistungprüfstand von einem echten Fachmann kann das aber meiner Meinung nach nicht ersetzten, von der ganzen Schrauberei und insbesondere dem passenden Mapping mal ganz abgesehen.
Während die meisten Hersteller eine Regenmembran und ein Innenfutter, zum Teil herausnehmbar, in der Jacke bzw. Hose verbauen, besteht das EVO System aus einem Sommeranzug, kombiniert aus CORDURA® 500, CORDURA® Air, dynatec® Reflex, dynatec® Air, mit einem Netzfutter darin. In ihm sind zudem die CE-geprüften Protektoren untergebracht, sowie eine Materialdoppelung an den neuralgischen Stellen, im Schulter- und Ellenbogenbereich. Auch bei der Hose, die natürlich gleichermaßen aufgebaut ist, hat man neben den Protektoren, in Hüfte und Knie, Verstärkungen eingebaut, die im Falle eines Falles den Schutz erhöhen. Damit fährt man bei sommerlichen Außentemperaturen mit einem absolut winddurchfluteten, aber sicheren Gefühl durch die Landschaft, mit Ausnahme des Brustbereiches. In diesem gefährdeten Körperbereich, könnte man nicht nur bei Stadler, sondern auch bei 90% der übrigen Hersteller noch einmal in sich gehen und schauen wie man den Schutz z. Sport evolution erfahrung de. mit Protektoren verbessern könnte. Neben dem sonst tadellosen Tragekomfort, runden zwei wasserdicht konstruierte Außentaschen, zwei Brusttaschen, eine Armtasche und eine Innentasche das Ganze ab.